| |

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 104 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 104 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 104 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 104 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 104 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 104 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 104 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 104 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 104 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 104 mm

Ergonomikus, tenyértámaszos markolat, trekking, MTB és városi használatra. Csúszásmentes markolattest és puha tenyértámasz rész. A markolat elfordulását megakadályozza a kovácsolt alumínium zárógyűrű. Németországban fejlesztve és gyártva40% parafa (Fenntartható, portugál származású) Latex mentesUV álló anyag Újszerű, ergonomikus kialakítás a még nagyobb kényelem érdekébenVéd a csukló, kézfej és ujjakra nehezedő nyomás ellenMegkülönböztetett jobb és bal oldali markolatAlumínium bilincs Off-road kerékpárokhoz nem ajánlott GP1-S és GP1-L: normál váltórendszerekhez (jobb és bal 130 mm markolathossz)GP1-S és GP1-L Gripshift: Gripshift váltórendszerhez (jobb és bal 95 mm markolathossz)GP1-S és GP1-L Nexus/Rohloff : Nexus/Rohloff váltórendszerekhez (jobb 95 mm, bal 130 mm markolathossz)
















Markolatválasztó kérdőív: https://www.ergonbike.com/en/grip-selector.html  

Ergonomikus, tenyértámaszos markolat, trekking, MTB és városi használatra. Csúszásmentes, gumi markolattest és puha tenyértámasz rész. A markolat elfordulását megakadályozza a kovácsolt alumínium zárógyűrű. Németországban fejlesztve és gyártvaÚjszerű, ergonomikus kialakítás a még nagyobb kényelem érdekébenVéd a csukló, kézfej és ujjakra nehezedő nyomás ellenMegkülönböztetett jobb és bal oldali markolatAlumínium bilincs Egy méret Súly:215 gGP1-S és GP1-L: normál váltórendszerekhez (jobb és bal 130 mm markolathossz)GP1-S és GP1-L Gripshift: Gripshift váltórendszerhez (jobb és bal 95 mm markolathossz)GP1-S és GP1-L Nexus/Rohloff : Nexus/Rohloff váltórendszerekhez (jobb 95 mm, bal 130 mm markolathossz)
















Markolatválasztó kérdőív: https://www.ergonbike.com/en/grip-selector.html

Ergonomikus, tenyértámaszos markolat, trekking, MTB és városi használatra. Csúszásmentes, gumi markolattest és puha tenyértámasz rész. A markolat elfordulását megakadályozza a kovácsolt alumínium zárógyűrű. Németországban fejlesztve és gyártvaÚjszerű, ergonomikus kialakítás a még nagyobb kényelem érdekébenVéd a csukló, kézfej és ujjakra nehezedő nyomás ellenMegkülönböztetett jobb és bal oldali markolatMűanyag bilincs GP1-S és GP1-L: normál váltórendszerekhez (jobb és bal 130 mm markolathossz)GP1-S és GP1-L Gripshift: Gripshift váltórendszerhez (jobb és bal 95 mm markolathossz)GP1-S és GP1-L Nexus/Rohloff : Nexus/Rohloff váltórendszerekhez (jobb 95 mm, bal 130 mm markolathossz)
















Markolatválasztó kérdőív: https://www.ergonbike.com/en/grip-selector.html  

Ergonomikus, tenyértámaszos markolat, trekking, MTB és városi használatra. Csúszásmentes, gumi markolattest és puha tenyértámasz rész. A markolat elfordulását megakadályozza a kovácsolt alumínium zárógyűrű. Németországban fejlesztve és gyártvaÚjszerű, ergonomikus kialakítás a még nagyobb kényelem érdekébenVéd a csukló, kézfej és ujjakra nehezedő nyomás ellenMegkülönböztetett jobb és bal oldali markolatMűanyag bilincs GP1-S és GP1-L: normál váltórendszerekhez (jobb és bal 130 mm markolathossz)GP1-S és GP1-L Gripshift: Gripshift váltórendszerhez (jobb és bal 95 mm markolathossz)GP1-S és GP1-L Nexus/Rohloff : Nexus/Rohloff váltórendszerekhez (jobb 95 mm, bal 130 mm markolathossz)
















Markolatválasztó kérdőív: https://www.ergonbike.com/en/grip-selector.html  

A Zippa Lite egy szuper kemény és szuper könnyű D-Type kompatibilis láncterelő.

Úgy tervezték, hogy a Shimano „Direct Mount” első váltó menetein keresztül rögzíthető legyen. Ideális mindazok számára, akik szeretnének lemondani az első váltóról és 1X-es rendszerre szeretnének átalakítani.

Anyaga: AL6061-T6 teljes CNC megmunkált

Súly: 34 g

A Zippa Lite E-Type egy szuper masszív és szuper könnyű E-Type kompatibilis, teljes CNC megmunkált AL6061-T6 láncterelő.

Úgy tervezték, hogy a Shimano E-Type (Sram S3) első váltó menetein keresztül rögzíthető legyen, ezáltal ideális mindazok számára, akik szeretnének lemondani az első váltóról és 1x-es rendszerre szeretnének átalakítani.


Tömege: 24 g

Teljes gravity erő belépőkategóriás áron! Tökéletes választás az ártudatos felhasználóknak.

A díjnyertes MT5 ötvözi a teljesítményt és a megfizethető árat. Az MT7 összes génje az MT5 modellünkben megtalálható, downhill és enduro használatra ajánljuk. Akár kerékpáros parkokra, akár enduro használatra, akár az otthoni ösvényekre viszed, az MT5 minden kihívásnak megfelel - sőt, elektromos kerékpárokra is tökéletes!

Radiális tervezés - A féktest radiális kialakítása alacsony súrlódást biztosít, csökkentve az átviteli veszteségeket. Ez lehetővé teszi a (kis / nagy) átviteli arányok átalakítását is, ami javítja a modulációt és a vezérlést.

A fékteljesítménynek nem kell drágának lennie - Az MT5 segítségével pénzt takaríthat meg és így is megkapja a kívánt teljesítményt. Az egy darabban kovácsolt 4 dugattyús féknyereg nagyfokú merevségű, kiemelkedő fékerőt és a lehető legjobb modulációt eredményez.

Különösen megbízható - az MT7-hez képest az MT5 megnövekedett dugattyúvisszahúzása különösen megbízhatóvá teszi folyamatos használat esetén. A felszerelés szintén gyors és súrlódásmentes.

Szimmetrikus fékkar, így a megfelelő csőhosszal első fékként is használható!


Magura 4 dugattyús tárcsafék 2 ujjas fékkarral
Extrém fékhatás
MagnetiXchange fékdugattyúk
Cső hossza: 2,200 mm
Súly: 255 g
Carbotecture® ház
Elérés állítása: T25
Ajánlott féktárcsa: Storm HC / CL 160 mm / 180 mm / 203 mm; MDR-C 180 mm / 203 mm; MDR-P 203 mm / 220 mm
Ajánlott fékbetét típusa: 9.P
Felhasználás: trail, enduro, eMTB, eMobility, downhill, gravity
Váltó kompatibilitás: Shimano I-Spec I+II, SRAM Trigger
Modell megjelenésének éve: 2015

A MAGURA 5 év garanciát biztosít szivárgásra a főhengerben és a munkahengerben, amennyiben eredeti Magura alkatrészekkel szervizelik őket.

Tárcsa és az adapter nem tartozék!

A megfizethető "mindenes" a mountisok számára!

Mindazoknak, akik stabilitás és fékerőt szeretnének a tömeg kompromisszumai nélkül. A Carbotecture® féktest miatt a teljes súly csak 230 gramm.

Erős all-rounder - Az MT4 ideális társ ösvényeken és utakon. A féktest könnyű és tartós Carbotecture-ból készült kompozit anyag. Merev Disctube kábelének és egy darabból álló féknyeregének köszönhetően az MT4 a legjobb fékteljesítményt nyújtja.

Ár/Teljesítmény - Az MT4 bizonyítja, hogy a sokoldalúságnak és a kiemelkedő teljesítménynek nem kell drágának lennie.

2-ujjas könnyű súlyú, alumínium szimmetrikus fékkar, így a megfelelő csőhosszal első fékként is használható!



Cső hossza: 2,200 mm
Súly: 230 g
Anyag: Carbotecture®
Elérés állítása: T25
Ajánlott féktárcsa: Storm SL.2 / HC / CL 160 mm / 180 mm / 203 mm; MDR-C 180 mm / 203 mm
Ajánlott fékbetét típusa: 7.P
Felhasználás: trail, enduro, eMTB, all mountain, eMobility, city, trekking
Váltó kompatibilitás: Shimano I-Spec I+II, SRAM Trigger
Modell megjelenésének éve: 2015


A MAGURA 5 év garanciát biztosít szivárgásra a főhengerben és a munkahengerben, amennyiben eredeti Magura alkatrészekkel szervizelik őket.

Tárcsa és az adapter nem tartozék!