Kényelmes, biztos fogást biztosító, ecobőr kormánybandázs.

Technikai adatok:
Anyag: P.V.C + PE
Hossz: 210 cm
Szélesség: 3 cm
Vastagság: 2.5 mm középen - 0.5 mm szélen
Tömeg: 140 g.

Komfort: ●●●●○○
Tapadás: ●●●●●●
Ajánlott felhasználás: Pro

A csomag tartalma:
2 teljes hosszú szalag, 2 kiegészítő takaró a fékváltókarhoz
2 lezáró ragasztószalag, 2 záródugó

Kényelmes, biztos fogást biztosító, ecobőr kormánybandázs.

Technikai adatok:
Anyag: P.V.C + PE
Hossz: 210 cm
Szélesség: 3 cm
Vastagság: 2.5 mm középen - 0.5 mm szélen
Tömeg: 140 g.

Komfort: ●●●●○○
Tapadás: ●●●●●●
Ajánlott felhasználás: Pro

A csomag tartalma:
2 teljes hosszú szalag, 2 kiegészítő takaró a fékváltókarhoz
2 lezáró ragasztószalag, 2 záródugó

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 96 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 96 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 96 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 96 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 96 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 96 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 96 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 96 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 96 mm

A VYRON tiszta lappal indult, így most egy teljesen új belső rendszerrel és új elektronikával dicsekedhet, illetve egy rendkívül ergonomikus távirányítóval. A leginkább figyelemreméltó az, hogy váltottak a korábban használt ANT alapú kommunikációról nagy sebességű Bluetooth alapú jelátvitelre, ezzel még intuitívabbá téve a droppert, mint valaha. A hüvelykujjad és nem az actuator dönti el, hogy milyen magasságra álljon be nyeregcsöved.

100 mm, 125 mm, 150 mm és 175 mm-es utakkal, illetve 30,9 mm és 31,6 mm átmérő változatokkal elérhető. Ez azt jelenti, hogy a VYRON nyeregcső a vázméretek széles skálájának megfelelő választás lehet mindenkinek cross country-tól enduróig.

A csúcsminőségnek nem kell drágának lennie. A vonzó fogyasztói árnak köszönhetően nem a versenypálya az egyetlen hely, ahol a VYRON maga mögött hagyja a mezőnyt. Ami felbecsülhetetlen. az az élvezet, amit érzel miközben használod.

Felszerelése ugyanolyan egyszerű, mint használata: tedd be a nyeregcsövet, rakd fel a nyerget és már indulhatsz is! Bizony, nincs elírás! Az új VYRON-nak NINCSENEK RENDEZETLEN KÁBELEI , így időt és pénzt is megtakaríthatsz!

A sár és a kosz nem probléma a VYRON számára! IP67* besorolása azt jelenti, hogy az eszköz védett a káros szennyeződésekkel való érintkezések ellen és kibírja a rövid ideig tartó vízbe merítést is, így még a legnehezebb napokon is készen áll!
*(egy méter mélységig, legfeljebb 30 percig)

A legújabb Bluethoot technológia késésmentes kommunikációt biztosít a távirányító és a nyeregcső között. Egy gombnyomással eldöntheted, hogy milyen méretűre szeretnéd beállítani a nyeregcsöved.

A VYRON távirányító ergonomikusan a kormány aljára helyezhető, akárcsak a váltókar a jobb kezed oldalára. Hüvelykujjal könnyen elérhető, emellett a MAGURA Shiftmix bilinccsel közvetlenül a fékkarra szerelhető, így mindent fogásban és kézben is tudsz tartani.

Az újratervezett hidraulikus rendszer és a nagyobb sebességű pozícionáló szelep jobb olaj áramlást biztosít a hidraulikus kamrák között, így az eredmény egy olyan nyeregcső, amely villámgyorsan állítható.


Az új VYRON kompromisszumok nélkül karbantartásmentes. Az elektronika víztől és portól való védelme érdekében a nyeregcsőnek nincs töltő csatlakozója, helyette elemmel van ellátva, amely egy lezárt burkolat mögött helyezkedik el. A cserélhető CR2 lítium elem bármely elektronika boltban megtalálható és akár egy évig is ellátja energiával a VYRON-t. Egyszerű és tökéletes!

A megfelelő technológia: 0 mm hátrahajlással, az új VYRON biztosítja az optimális nyeregpozíciót a legtöbb vázhoz. Tökéletes MINDENKINEK, aki nem olyan, mint MINDENKI.

Minimum behelyezési mélység: 120 mm
Hossz: 396 / 421 / 446 mm / 471 mm modelltől függően

A VYRON tiszta lappal indult, így most egy teljesen új belső rendszerrel és új elektronikával dicsekedhet, illetve egy rendkívül ergonomikus távirányítóval. A leginkább figyelemreméltó az, hogy váltottak a korábban használt ANT alapú kommunikációról nagy sebességű Bluetooth alapú jelátvitelre, ezzel még intuitívabbá téve a droppert, mint valaha. A hüvelykujjad és nem az actuator dönti el, hogy milyen magasságra álljon be nyeregcsöved.

100 mm, 125 mm, 150 mm és 175 mm-es utakkal, illetve 30,9 mm és 31,6 mm átmérő változatokkal elérhető. Ez azt jelenti, hogy a VYRON nyeregcső a vázméretek széles skálájának megfelelő választás lehet mindenkinek cross country-tól enduróig.

A csúcsminőségnek nem kell drágának lennie. A vonzó fogyasztói árnak köszönhetően nem a versenypálya az egyetlen hely, ahol a VYRON maga mögött hagyja a mezőnyt. Ami felbecsülhetetlen. az az élvezet, amit érzel miközben használod.

Felszerelése ugyanolyan egyszerű, mint használata: tedd be a nyeregcsövet, rakd fel a nyerget és már indulhatsz is! Bizony, nincs elírás! Az új VYRON-nak NINCSENEK RENDEZETLEN KÁBELEI , így időt és pénzt is megtakaríthatsz!

A sár és a kosz nem probléma a VYRON számára! IP67* besorolása azt jelenti, hogy az eszköz védett a káros szennyeződésekkel való érintkezések ellen és kibírja a rövid ideig tartó vízbe merítést is, így még a legnehezebb napokon is készen áll!
*(egy méter mélységig, legfeljebb 30 percig)

A legújabb Bluethoot technológia késésmentes kommunikációt biztosít a távirányító és a nyeregcső között. Egy gombnyomással eldöntheted, hogy milyen méretűre szeretnéd beállítani a nyeregcsöved.

A VYRON távirányító ergonomikusan a kormány aljára helyezhető, akárcsak a váltókar a jobb kezed oldalára. Hüvelykujjal könnyen elérhető, emellett a MAGURA Shiftmix bilinccsel közvetlenül a fékkarra szerelhető, így mindent fogásban és kézben is tudsz tartani.

Az újratervezett hidraulikus rendszer és a nagyobb sebességű pozícionáló szelep jobb olaj áramlást biztosít a hidraulikus kamrák között, így az eredmény egy olyan nyeregcső, amely villámgyorsan állítható.


Az új VYRON kompromisszumok nélkül karbantartásmentes. Az elektronika víztől és portól való védelme érdekében a nyeregcsőnek nincs töltő csatlakozója, helyette elemmel van ellátva, amely egy lezárt burkolat mögött helyezkedik el. A cserélhető CR2 lítium elem bármely elektronika boltban megtalálható és akár egy évig is ellátja energiával a VYRON-t. Egyszerű és tökéletes!

A megfelelő technológia: 0 mm hátrahajlással, az új VYRON biztosítja az optimális nyeregpozíciót a legtöbb vázhoz. Tökéletes MINDENKINEK, aki nem olyan, mint MINDENKI.

Minimum behelyezési mélység: 120 mm
Hossz: 396 / 421 / 446 mm / 471 mm modelltől függően

A VYRON tiszta lappal indult, így most egy teljesen új belső rendszerrel és új elektronikával dicsekedhet, illetve egy rendkívül ergonomikus távirányítóval. A leginkább figyelemreméltó az, hogy váltottak a korábban használt ANT alapú kommunikációról nagy sebességű Bluetooth alapú jelátvitelre, ezzel még intuitívabbá téve a droppert, mint valaha. A hüvelykujjad és nem az actuator dönti el, hogy milyen magasságra álljon be nyeregcsöved.

100 mm, 125 mm, 150 mm és 175 mm-es utakkal, illetve 30,9 mm és 31,6 mm átmérő változatokkal elérhető. Ez azt jelenti, hogy a VYRON nyeregcső a vázméretek széles skálájának megfelelő választás lehet mindenkinek cross country-tól enduróig.

A csúcsminőségnek nem kell drágának lennie. A vonzó fogyasztói árnak köszönhetően nem a versenypálya az egyetlen hely, ahol a VYRON maga mögött hagyja a mezőnyt. Ami felbecsülhetetlen. az az élvezet, amit érzel miközben használod.

Felszerelése ugyanolyan egyszerű, mint használata: tedd be a nyeregcsövet, rakd fel a nyerget és már indulhatsz is! Bizony, nincs elírás! Az új VYRON-nak NINCSENEK RENDEZETLEN KÁBELEI , így időt és pénzt is megtakaríthatsz!

A sár és a kosz nem probléma a VYRON számára! IP67* besorolása azt jelenti, hogy az eszköz védett a káros szennyeződésekkel való érintkezések ellen és kibírja a rövid ideig tartó vízbe merítést is, így még a legnehezebb napokon is készen áll!
*(egy méter mélységig, legfeljebb 30 percig)

A legújabb Bluethoot technológia késésmentes kommunikációt biztosít a távirányító és a nyeregcső között. Egy gombnyomással eldöntheted, hogy milyen méretűre szeretnéd beállítani a nyeregcsöved.

A VYRON távirányító ergonomikusan a kormány aljára helyezhető, akárcsak a váltókar a jobb kezed oldalára. Hüvelykujjal könnyen elérhető, emellett a MAGURA Shiftmix bilinccsel közvetlenül a fékkarra szerelhető, így mindent fogásban és kézben is tudsz tartani.

Az újratervezett hidraulikus rendszer és a nagyobb sebességű pozícionáló szelep jobb olaj áramlást biztosít a hidraulikus kamrák között, így az eredmény egy olyan nyeregcső, amely villámgyorsan állítható.


Az új VYRON kompromisszumok nélkül karbantartásmentes. Az elektronika víztől és portól való védelme érdekében a nyeregcsőnek nincs töltő csatlakozója, helyette elemmel van ellátva, amely egy lezárt burkolat mögött helyezkedik el. A cserélhető CR2 lítium elem bármely elektronika boltban megtalálható és akár egy évig is ellátja energiával a VYRON-t. Egyszerű és tökéletes!

A megfelelő technológia: 0 mm hátrahajlással, az új VYRON biztosítja az optimális nyeregpozíciót a legtöbb vázhoz. Tökéletes MINDENKINEK, aki nem olyan, mint MINDENKI.

Minimum behelyezési mélység: 120 mm
Hossz: 396 / 421 / 446 mm / 471 mm modelltől függően

A VYRON tiszta lappal indult, így most egy teljesen új belső rendszerrel és új elektronikával dicsekedhet, illetve egy rendkívül ergonomikus távirányítóval. A leginkább figyelemreméltó az, hogy váltottak a korábban használt ANT alapú kommunikációról nagy sebességű Bluetooth alapú jelátvitelre, ezzel még intuitívabbá téve a droppert, mint valaha. A hüvelykujjad és nem az actuator dönti el, hogy milyen magasságra álljon be nyeregcsöved.

100 mm, 125 mm, 150 mm és 175 mm-es utakkal, illetve 30,9 mm és 31,6 mm átmérő változatokkal elérhető. Ez azt jelenti, hogy a VYRON nyeregcső a vázméretek széles skálájának megfelelő választás lehet mindenkinek cross country-tól enduróig.

A csúcsminőségnek nem kell drágának lennie. A vonzó fogyasztói árnak köszönhetően nem a versenypálya az egyetlen hely, ahol a VYRON maga mögött hagyja a mezőnyt. Ami felbecsülhetetlen. az az élvezet, amit érzel miközben használod.

Felszerelése ugyanolyan egyszerű, mint használata: tedd be a nyeregcsövet, rakd fel a nyerget és már indulhatsz is! Bizony, nincs elírás! Az új VYRON-nak NINCSENEK RENDEZETLEN KÁBELEI , így időt és pénzt is megtakaríthatsz!

A sár és a kosz nem probléma a VYRON számára! IP67* besorolása azt jelenti, hogy az eszköz védett a káros szennyeződésekkel való érintkezések ellen és kibírja a rövid ideig tartó vízbe merítést is, így még a legnehezebb napokon is készen áll!
*(egy méter mélységig, legfeljebb 30 percig)

A legújabb Bluethoot technológia késésmentes kommunikációt biztosít a távirányító és a nyeregcső között. Egy gombnyomással eldöntheted, hogy milyen méretűre szeretnéd beállítani a nyeregcsöved.

A VYRON távirányító ergonomikusan a kormány aljára helyezhető, akárcsak a váltókar a jobb kezed oldalára. Hüvelykujjal könnyen elérhető, emellett a MAGURA Shiftmix bilinccsel közvetlenül a fékkarra szerelhető, így mindent fogásban és kézben is tudsz tartani.

Az újratervezett hidraulikus rendszer és a nagyobb sebességű pozícionáló szelep jobb olaj áramlást biztosít a hidraulikus kamrák között, így az eredmény egy olyan nyeregcső, amely villámgyorsan állítható.


Az új VYRON kompromisszumok nélkül karbantartásmentes. Az elektronika víztől és portól való védelme érdekében a nyeregcsőnek nincs töltő csatlakozója, helyette elemmel van ellátva, amely egy lezárt burkolat mögött helyezkedik el. A cserélhető CR2 lítium elem bármely elektronika boltban megtalálható és akár egy évig is ellátja energiával a VYRON-t. Egyszerű és tökéletes!

A megfelelő technológia: 0 mm hátrahajlással, az új VYRON biztosítja az optimális nyeregpozíciót a legtöbb vázhoz. Tökéletes MINDENKINEK, aki nem olyan, mint MINDENKI.

Minimum behelyezési mélység: 120 mm
Hossz: 396 / 421 / 446 mm / 471 mm modelltől függően

A VYRON tiszta lappal indult, így most egy teljesen új belső rendszerrel és új elektronikával dicsekedhet, illetve egy rendkívül ergonomikus távirányítóval. A leginkább figyelemreméltó az, hogy váltottak a korábban használt ANT alapú kommunikációról nagy sebességű Bluetooth alapú jelátvitelre, ezzel még intuitívabbá téve a droppert, mint valaha. A hüvelykujjad és nem az actuator dönti el, hogy milyen magasságra álljon be nyeregcsöved.

100 mm, 125 mm, 150 mm és 175 mm-es utakkal, illetve 30,9 mm és 31,6 mm átmérő változatokkal elérhető. Ez azt jelenti, hogy a VYRON nyeregcső a vázméretek széles skálájának megfelelő választás lehet mindenkinek cross country-tól enduróig.

A csúcsminőségnek nem kell drágának lennie. A vonzó fogyasztói árnak köszönhetően nem a versenypálya az egyetlen hely, ahol a VYRON maga mögött hagyja a mezőnyt. Ami felbecsülhetetlen. az az élvezet, amit érzel miközben használod.

Felszerelése ugyanolyan egyszerű, mint használata: tedd be a nyeregcsövet, rakd fel a nyerget és már indulhatsz is! Bizony, nincs elírás! Az új VYRON-nak NINCSENEK RENDEZETLEN KÁBELEI , így időt és pénzt is megtakaríthatsz!

A sár és a kosz nem probléma a VYRON számára! IP67* besorolása azt jelenti, hogy az eszköz védett a káros szennyeződésekkel való érintkezések ellen és kibírja a rövid ideig tartó vízbe merítést is, így még a legnehezebb napokon is készen áll!
*(egy méter mélységig, legfeljebb 30 percig)

A legújabb Bluethoot technológia késésmentes kommunikációt biztosít a távirányító és a nyeregcső között. Egy gombnyomással eldöntheted, hogy milyen méretűre szeretnéd beállítani a nyeregcsöved.

A VYRON távirányító ergonomikusan a kormány aljára helyezhető, akárcsak a váltókar a jobb kezed oldalára. Hüvelykujjal könnyen elérhető, emellett a MAGURA Shiftmix bilinccsel közvetlenül a fékkarra szerelhető, így mindent fogásban és kézben is tudsz tartani.

Az újratervezett hidraulikus rendszer és a nagyobb sebességű pozícionáló szelep jobb olaj áramlást biztosít a hidraulikus kamrák között, így az eredmény egy olyan nyeregcső, amely villámgyorsan állítható.


Az új VYRON kompromisszumok nélkül karbantartásmentes. Az elektronika víztől és portól való védelme érdekében a nyeregcsőnek nincs töltő csatlakozója, helyette elemmel van ellátva, amely egy lezárt burkolat mögött helyezkedik el. A cserélhető CR2 lítium elem bármely elektronika boltban megtalálható és akár egy évig is ellátja energiával a VYRON-t. Egyszerű és tökéletes!

A megfelelő technológia: 0 mm hátrahajlással, az új VYRON biztosítja az optimális nyeregpozíciót a legtöbb vázhoz. Tökéletes MINDENKINEK, aki nem olyan, mint MINDENKI.

Minimum behelyezési mélység: 120 mm
Hossz: 396 / 421 / 446 mm / 471 mm modelltől függően

A VYRON tiszta lappal indult, így most egy teljesen új belső rendszerrel és új elektronikával dicsekedhet, illetve egy rendkívül ergonomikus távirányítóval. A leginkább figyelemreméltó az, hogy váltottak a korábban használt ANT alapú kommunikációról nagy sebességű Bluetooth alapú jelátvitelre, ezzel még intuitívabbá téve a droppert, mint valaha. A hüvelykujjad és nem az actuator dönti el, hogy milyen magasságra álljon be nyeregcsöved.

100 mm, 125 mm, 150 mm és 175 mm-es utakkal, illetve 30,9 mm és 31,6 mm átmérő változatokkal elérhető. Ez azt jelenti, hogy a VYRON nyeregcső a vázméretek széles skálájának megfelelő választás lehet mindenkinek cross country-tól enduróig.

A csúcsminőségnek nem kell drágának lennie. A vonzó fogyasztói árnak köszönhetően nem a versenypálya az egyetlen hely, ahol a VYRON maga mögött hagyja a mezőnyt. Ami felbecsülhetetlen. az az élvezet, amit érzel miközben használod.

Felszerelése ugyanolyan egyszerű, mint használata: tedd be a nyeregcsövet, rakd fel a nyerget és már indulhatsz is! Bizony, nincs elírás! Az új VYRON-nak NINCSENEK RENDEZETLEN KÁBELEI , így időt és pénzt is megtakaríthatsz!

A sár és a kosz nem probléma a VYRON számára! IP67* besorolása azt jelenti, hogy az eszköz védett a káros szennyeződésekkel való érintkezések ellen és kibírja a rövid ideig tartó vízbe merítést is, így még a legnehezebb napokon is készen áll!
*(egy méter mélységig, legfeljebb 30 percig)

A legújabb Bluethoot technológia késésmentes kommunikációt biztosít a távirányító és a nyeregcső között. Egy gombnyomással eldöntheted, hogy milyen méretűre szeretnéd beállítani a nyeregcsöved.

A VYRON távirányító ergonomikusan a kormány aljára helyezhető, akárcsak a váltókar a jobb kezed oldalára. Hüvelykujjal könnyen elérhető, emellett a MAGURA Shiftmix bilinccsel közvetlenül a fékkarra szerelhető, így mindent fogásban és kézben is tudsz tartani.

Az újratervezett hidraulikus rendszer és a nagyobb sebességű pozícionáló szelep jobb olaj áramlást biztosít a hidraulikus kamrák között, így az eredmény egy olyan nyeregcső, amely villámgyorsan állítható.


Az új VYRON kompromisszumok nélkül karbantartásmentes. Az elektronika víztől és portól való védelme érdekében a nyeregcsőnek nincs töltő csatlakozója, helyette elemmel van ellátva, amely egy lezárt burkolat mögött helyezkedik el. A cserélhető CR2 lítium elem bármely elektronika boltban megtalálható és akár egy évig is ellátja energiával a VYRON-t. Egyszerű és tökéletes!

A megfelelő technológia: 0 mm hátrahajlással, az új VYRON biztosítja az optimális nyeregpozíciót a legtöbb vázhoz. Tökéletes MINDENKINEK, aki nem olyan, mint MINDENKI.

Minimum behelyezési mélység: 120 mm
Hossz: 396 / 421 / 446 mm / 471 mm modelltől függően

A VYRON tiszta lappal indult, így most egy teljesen új belső rendszerrel és új elektronikával dicsekedhet, illetve egy rendkívül ergonomikus távirányítóval. A leginkább figyelemreméltó az, hogy váltottak a korábban használt ANT alapú kommunikációról nagy sebességű Bluetooth alapú jelátvitelre, ezzel még intuitívabbá téve a droppert, mint valaha. A hüvelykujjad és nem az actuator dönti el, hogy milyen magasságra álljon be nyeregcsöved.

100 mm, 125 mm, 150 mm és 175 mm-es utakkal, illetve 30,9 mm és 31,6 mm átmérő változatokkal elérhető. Ez azt jelenti, hogy a VYRON nyeregcső a vázméretek széles skálájának megfelelő választás lehet mindenkinek cross country-tól enduróig.

A csúcsminőségnek nem kell drágának lennie. A vonzó fogyasztói árnak köszönhetően nem a versenypálya az egyetlen hely, ahol a VYRON maga mögött hagyja a mezőnyt. Ami felbecsülhetetlen. az az élvezet, amit érzel miközben használod.

Felszerelése ugyanolyan egyszerű, mint használata: tedd be a nyeregcsövet, rakd fel a nyerget és már indulhatsz is! Bizony, nincs elírás! Az új VYRON-nak NINCSENEK RENDEZETLEN KÁBELEI , így időt és pénzt is megtakaríthatsz!

A sár és a kosz nem probléma a VYRON számára! IP67* besorolása azt jelenti, hogy az eszköz védett a káros szennyeződésekkel való érintkezések ellen és kibírja a rövid ideig tartó vízbe merítést is, így még a legnehezebb napokon is készen áll!
*(egy méter mélységig, legfeljebb 30 percig)

A legújabb Bluethoot technológia késésmentes kommunikációt biztosít a távirányító és a nyeregcső között. Egy gombnyomással eldöntheted, hogy milyen méretűre szeretnéd beállítani a nyeregcsöved.

A VYRON távirányító ergonomikusan a kormány aljára helyezhető, akárcsak a váltókar a jobb kezed oldalára. Hüvelykujjal könnyen elérhető, emellett a MAGURA Shiftmix bilinccsel közvetlenül a fékkarra szerelhető, így mindent fogásban és kézben is tudsz tartani.

Az újratervezett hidraulikus rendszer és a nagyobb sebességű pozícionáló szelep jobb olaj áramlást biztosít a hidraulikus kamrák között, így az eredmény egy olyan nyeregcső, amely villámgyorsan állítható.


Az új VYRON kompromisszumok nélkül karbantartásmentes. Az elektronika víztől és portól való védelme érdekében a nyeregcsőnek nincs töltő csatlakozója, helyette elemmel van ellátva, amely egy lezárt burkolat mögött helyezkedik el. A cserélhető CR2 lítium elem bármely elektronika boltban megtalálható és akár egy évig is ellátja energiával a VYRON-t. Egyszerű és tökéletes!

A megfelelő technológia: 0 mm hátrahajlással, az új VYRON biztosítja az optimális nyeregpozíciót a legtöbb vázhoz. Tökéletes MINDENKINEK, aki nem olyan, mint MINDENKI.

Minimum behelyezési mélység: 120 mm
Hossz: 396 / 421 / 446 mm / 471 mm modelltől függően

A VYRON tiszta lappal indult, így most egy teljesen új belső rendszerrel és új elektronikával dicsekedhet, illetve egy rendkívül ergonomikus távirányítóval. A leginkább figyelemreméltó az, hogy váltottak a korábban használt ANT alapú kommunikációról nagy sebességű Bluetooth alapú jelátvitelre, ezzel még intuitívabbá téve a droppert, mint valaha. A hüvelykujjad és nem az actuator dönti el, hogy milyen magasságra álljon be nyeregcsöved.

100 mm, 125 mm, 150 mm és 175 mm-es utakkal, illetve 30,9 mm és 31,6 mm átmérő változatokkal elérhető. Ez azt jelenti, hogy a VYRON nyeregcső a vázméretek széles skálájának megfelelő választás lehet mindenkinek cross country-tól enduróig.

A csúcsminőségnek nem kell drágának lennie. A vonzó fogyasztói árnak köszönhetően nem a versenypálya az egyetlen hely, ahol a VYRON maga mögött hagyja a mezőnyt. Ami felbecsülhetetlen. az az élvezet, amit érzel miközben használod.

Felszerelése ugyanolyan egyszerű, mint használata: tedd be a nyeregcsövet, rakd fel a nyerget és már indulhatsz is! Bizony, nincs elírás! Az új VYRON-nak NINCSENEK RENDEZETLEN KÁBELEI , így időt és pénzt is megtakaríthatsz!

A sár és a kosz nem probléma a VYRON számára! IP67* besorolása azt jelenti, hogy az eszköz védett a káros szennyeződésekkel való érintkezések ellen és kibírja a rövid ideig tartó vízbe merítést is, így még a legnehezebb napokon is készen áll!
*(egy méter mélységig, legfeljebb 30 percig)

A legújabb Bluethoot technológia késésmentes kommunikációt biztosít a távirányító és a nyeregcső között. Egy gombnyomással eldöntheted, hogy milyen méretűre szeretnéd beállítani a nyeregcsöved.

A VYRON távirányító ergonomikusan a kormány aljára helyezhető, akárcsak a váltókar a jobb kezed oldalára. Hüvelykujjal könnyen elérhető, emellett a MAGURA Shiftmix bilinccsel közvetlenül a fékkarra szerelhető, így mindent fogásban és kézben is tudsz tartani.

Az újratervezett hidraulikus rendszer és a nagyobb sebességű pozícionáló szelep jobb olaj áramlást biztosít a hidraulikus kamrák között, így az eredmény egy olyan nyeregcső, amely villámgyorsan állítható.


Az új VYRON kompromisszumok nélkül karbantartásmentes. Az elektronika víztől és portól való védelme érdekében a nyeregcsőnek nincs töltő csatlakozója, helyette elemmel van ellátva, amely egy lezárt burkolat mögött helyezkedik el. A cserélhető CR2 lítium elem bármely elektronika boltban megtalálható és akár egy évig is ellátja energiával a VYRON-t. Egyszerű és tökéletes!

A megfelelő technológia: 0 mm hátrahajlással, az új VYRON biztosítja az optimális nyeregpozíciót a legtöbb vázhoz. Tökéletes MINDENKINEK, aki nem olyan, mint MINDENKI.

Minimum behelyezési mélység: 120 mm
Hossz: 396 / 421 / 446 mm / 471 mm modelltől függően

Kipróbált, szépséghibás termék 100%-os műszaki, 95%-os esztétikai állapotban, garanciával.

STURMEY ARCHER agyokhoz:
C50: RXL-RD5, RX-RD5, RX-RK5, RX-RF5, RX-RC5

Furat átmérő: kb 50.2 mm.
Magasság: kb 7.7 mm.
Külső átmérő: kb 76.2 mm.
Anyaga: Acél

Gyártói cikkszáma: HSL982

Normál karos váltókar Sturmey agyváltókhoz

Az agyváltók bowdenhúzása eltér az átlag váltóktól, ezért normál MTB váltókarokkal nem használhatók.
Azoknak, akik viszont az agyváltót normál "Rapid Fire" váltást szeretnének, eddig nem sok lehetőségük maradt.

Komplett szett, fokozatválasztó-csatlakozóval, 155cm szerelt bowdenházzal, bowdenvéggel

3 sebességes klasszikus váltókar Sram T3 agyváltóhoz.

CNC megmunkált könnyű súlyú alumínium adapter 7075 alumínium csavarral.
Segítségével megnövelheted a hátsó váltóddal használható legnagyobb lánckereket.
Például ha "GS" (középkanalas) hátsó váltód van, amivel legfeljebb 40-es lánckereket használhatsz, az A2Z E-Hangerrel 46-48 vagy akár 50 fogú lánckerék is használható lesz.
Fekete, piros, kék, arany színben.

CNC megmunkált könnyű súlyú alumínium adapter 7075 alumínium csavarral.
Segítségével megnövelheted a hátsó váltóddal használható legnagyobb lánckereket.
Például ha "GS" (középkanalas) hátsó váltód van, amivel legfeljebb 40-es lánckereket használhatsz, az A2Z E-Hangerrel 46-48 vagy akár 50 fogú lánckerék is használható lesz.
Fekete, piros, kék, arany színben.

CNC megmunkált könnyű súlyú alumínium adapter 7075 alumínium csavarral.
Segítségével megnövelheted a hátsó váltóddal használható legnagyobb lánckereket.
Például ha "GS" (középkanalas) hátsó váltód van, amivel legfeljebb 40-es lánckereket használhatsz, az A2Z E-Hangerrel 46-48 vagy akár 50 fogú lánckerék is használható lesz.
Fekete, piros, kék, arany színben.

CNC megmunkált könnyű súlyú alumínium adapter 7075 alumínium csavarral.
Segítségével megnövelheted a hátsó váltóddal használható legnagyobb lánckereket.
Például ha "GS" (középkanalas) hátsó váltód van, amivel legfeljebb 40-es lánckereket használhatsz, az A2Z E-Hangerrel 46-48 vagy akár 50 fogú lánckerék is használható lesz.
Fekete, piros, kék, arany színben.

Alumínium kialakítású váltótartó fül Mali Cobra modellekhez.

Alumínium kialakítású váltótartó fül Mali 16-'17 Pure/Sparrow modellekhez.

Mongoose kerékpárokhoz pót váltótartó fül.

Mongoose Rockadile ALX Montihoz pót váltótartófül.
Rögzítőcsavar nélkül

Extra erős belső rugóval megtámogatott két görgős láncfeszítő.

7075 alumíniumból készült kiegészítő váltótartó fül
Segítségével megnövelheted a hátsó váltóddal használható legnagyobb lánckereket.

Fülesről csavarosra átalakító váltótartó fül.

2015
XC829
XC819
XC809
XC827
XC817
XC807
Modo 829/819/809
Modo 827/817/807
Team 26 Junior

2017:
MODO 889/879/859/849
MODO 887/877/857/847

2018:
XP919
XP909
MODO XP 909
Team 27.5

2019:
XP919
XP909
MODO XP 919
MODO XP 909
Team 27.5

Sram/Shimano váltótartófül 2018-as
Team XF 29 Issue Di2
Team XF 29 Issue
Team XF 29 Elite modellekhez

013.0002.00097-348

Superior váltótartó fül.
Az alábbi modellekkel kompatibilis
2019:
X-ROAD ISSUE
X-ROAD ELITE
X-ROAD COMP
MODO X-ROAD COMP
TEAM 24/20
2020: X-ROAD ISSUE
X-ROAD ELITE
X-ROAD COMP
MODO X-ROAD COMP
XR 670/630
TEAM 24/20

Gyári kód:
013.0002.00114-356

Az alábbi kerékpárokkal kompatibilis:
2016 Superior XP 907/909/917/919

1 db. váltótartófül, 2 db. csavar.

Két darabból álló váltótartó fül, melyeket külön lehet rendelni.

jobb oldali: 013.0002.00098-377
bal oldali: 013.0002.00107-377


Váltótartó fül az alábbi Superior modellekhez:

2015:
XP 947
2016:
XP 949,
XP LIMITED 29 AL
2017:
XF 979
XF969
XF 929
MODO XF 969
MODO XF 929
XP 949
XP939
MODO XP 939
2018:
XF 999
XF 979
XF969
XF 929
MODO XF 969
MODO XF 929
XF 939
XF 919
XF 909
MODO XF 909
XP939
MODO XP 939

Kompatibilis modellek:

2020

eXF 8069
eXF 9009
eXF 9019
eXF 9039
eXF 9049 R
XP 8069
XP 9009
XP 9019
eXR 6050 LADY TOURING
eXR 6050 TOURING
eXR 6070 LADY TOURING
eXR 6070 TOURING
eXR 6090 LADY TOURING
eXR 6090 TOURING
MODO eXF 9019
MODO eXP 8069
MODO TEAM XF 29 SZÁM
MODO XF 909
MODO XF 929 RC
MODO XF 979 TR
TEAM XF 29 ELIT
TEAM XF 29 SZÁM
TEAM XF 29 R. SZÁM
XF 909 XF 919
XF 929 RC
XF 939 TR
XF 979 RC
XF 999 TR
2021

XF 999 TR
XF 979 TR
XF 939 TR
Team XF 29. szám
Team XF 29 Elite
Team XF 29 Issue R
XF 979 RC
XF 929 RC
XF 919 RC
XF 919 TR
eXR 6090 Touring
eXR 6090 L Touring
eXR 6070 Touring
eXR 6070 L Touring
eXF 9049 R
eXF 9039
eXF 9019
eXF 8089
XP 9019
XP 8089

Gyári cikkszám:
Ezüst, 598.1303.00026
Fekete,598.1303.00010

Kompatibilis modellek:
Superior

2019:
TEAM XF29 ISSUE R
TEAM XF29 ISSUE
TEAM XF29 ELITE
MODO TEAM XF29
MODO TEAM XP 29
XP 999
XP 979
XP 969
XP 929
MODO XP 969
MODO XP 929

2015:
XP Limited 29
XP Limited 27

2014:
Team 29 Issue
Team 29 Elite
Team 27 Issue
Team 27 Elite
Team Woman
XP 907
XP 909
XP 917
XP 919
XP 927
XP 929
XP 937
XP 939
XP 947
XP 949
XP 967
XP 969
XP 977
XP 979
XF 907
XF 909
XF 917
XF 919
XF 947
XF 949

Nagy igénybevételre tervezett 5 sebességes tárcsafékes agyváltó 242% áttételi tartománnyal.
Kompatibilis 16 - 22 fogaskerékkel.
6061 alumínium agytest.
tengelyhossz: 185 mm.
Tartozék 18T lánckerék.

Áttétel
• Teljes tartomány - 243%
• 1. fokozat - 64% (2. fokozat - 25%)
• 2. fokozat - 80% (3. fokozat - 25%)
• 3. fokozat - 100% (közvetlen hajtás)
• 4. fokozat - 125% (3. és 25%)
• 5-ös fokozat - 156% (4-es fokozat + 25%)

Tömeg: 2014 g.

3 sebességes, kontrás agyváltó

Agytest anyaga: 6061 Aluminium
Tengelyhossz: 163,2mm

Küllőszámításhoz:

Kónusztávolság (OLD): 118,7 mm
Peremszélesség (bal): 32mm
Agy lyukkörátmérője (bal): 68mm
Peremszélesség (jobb): 28mm
Agy lyukkörátmérője (jobb): 68mm

A szett tartalma:
- agyváltó
- szerelék
- Sturmey Archer SLS-30 T3 váltókar
- 18T, 1/8" vastag, süllyesztett lánckerék (króm bevonattal)

3 sebességes, szabadonfutós agyváltó

Agytest anyaga: 6061 aluminium
Tengely hossza: 163,2mm
Tengely átmérő: 13/32"
Villasarutávolság: 118,7mm

Szerelék: tartozék
Váltóbowdenház: 1480mm hossz
Váltókar: SLS-30 T3
Lánckerék: Sturmey, süllyesztett, 19T

Tömeg: 1040g

Áttételi arányok:

• Teljes áttétel - 177%
• 1. sebesség - 75% (-)25%
• 2. sebesség - 100% Direct (1 .seb + 33%)
• 3. sebesség - 133% (+)33.3% (2.seb + 33%)

• Duomatic Kick Shift 2 sebességes agyváltó kontrafékkel
• a lánc (hajtómű) hátratekerésével váltható a sebesség
• Váltókar és bowdenek, egyéb szerelékek nélkül működik, így teljesen időjárásfüggetlen, letisztult megjelenésű kerékpár építhető vele
• Áttétel: 138%
• Tartozék 22T 1/8” középmély lánckerék

Agytest: 6061 Aluminium
Tengely méret: 13/32"
Tengely hossz: 162mm
Villasarutávolság: 116mm

• Láncvonal: 1/8” sík lánckerék 43mm
• Láncvonal: 1/8” középmély lánckerék 41.2mm, 44.8mm
• Láncvonal: 3/32” sík lánckerék 42.6mm, 43.4mm
• Láncvonal: 3/32” középmély lánckerék 41.1mm, 44.9mm

3 Sebességes agyváltó tárcsafékes kerékpárokhoz.
Kompatibilis 8/9/10 sebességes fogaskoszorúkkal.

Jellemzők
• 3 sebességes agyváltó, kazettás aggyal, 177%-os áttétellel
• 33%-os és 33%-os sebességfokozat
• Kompatibilis a szabványos 8/9/10 sebességes fogaskoszorúkkal.
• Kompatibilis a standard MTB-ATB bal oldali 3 sebeséges váltókarral
• Kompatibilis a szabványos 135 mm-es sarutávolsággal
• 6061 Alumínium agytest
• Kompatibilis a 11-34 fogú lánckerékkel
• Eloxált ötvözet felület
• Súly - 1155 g

Áttételi arány
• Teljes tartomány - 177%
• 1. sebességfokozat - 75% (-25%)
• 2. fokozat – 100% közvetlen hajtás
• 3. sebességfokozat - 133% (+ 33,3%)

Váltókar nélküli változat!

3 Sebességes agyváltó tárcsafékes kerékpárokhoz.
Kompatibilis 8/9/10 sebességes fogaskoszorúkkal.

Jellemzők
• 3 sebességes agyváltó, kazettás aggyal, 177%-os áttétellel
• 33%-os és 33%-os sebességfokozat
• Kompatibilis a szabványos 8/9/10 sebességes fogaskoszorúkkal.
• Kompatibilis a standard MTB-ATB bal oldali 3 sebeséges váltókarral
• Kompatibilis a szabványos 135 mm-es sarutávolsággal
• 6061 Alumínium agytest
• Kompatibilis a 11-34 fogú lánckerékkel
• Eloxált ötvözet felület
• Súly - 1155 g

Áttételi arány
• Teljes tartomány - 177%
• 1. sebességfokozat - 75% (-25%)
• 2. fokozat – 100% közvetlen hajtás
• 3. sebességfokozat - 133% (+ 33,3%)

Váltókar nélküli változat!

Sturmey Archer SLS30 B3 kormányvégbe szerelhető, 3 sebességes váltókar a Sturmey Archer 3 fokozatú agyváltókhoz

• 2400 mm hosszú, galvanizált váltóbovdennel
• Váltókar anyaga: polírozott alumínium
• Kormányvég anyaga: alumínium
• Súly: 105 gramm
• Gyártói cikkszám: HSJ963

Sturmey Archer SLS30 T3 kormányra szerelhető, 3 sebességes, felső váltókar a Sturmey Archer 3 fokozatú agyváltókhoz

• 22,2 mm-es külső kormány átmérőhöz
• 1950 mm hosszú, galvanizált váltóbovdennel
• Súly: 87 gramm
• Gyártói cikkszám: HSJ962

Retro dizájnú klasszikus trigger váltókar 3-as agyváltókhoz.
Acél ház, műanyag borítású acél kar
súly: 68g

Sturmey Archer SLS50 T5 kormányra szerelhető, 5 sebességes, felső váltókar a Sturmey Archer 5 fokozatú, szélesebb áttételi arányú agyváltókhoz

• 28,6 mm-es vázcső átmérőhöz
• Váltókar anyaga: polírozott alumínium
• Bilincs anyaga: alumínium
• 1950 mm hosszú, galvanizált váltóbovdennel
• Súly: 51 gramm
• Gyártói cikkszám: HSJ982

Sturmey Archer SLS50 T5 kormányra szerelhető, 5 sebességes, felső váltókar a Sturmey Archer 5 fokozatú, szélesebb áttételi arányú agyváltókhoz

• 22,2 mm-es külső kormány átmérőhöz
• Váltókar anyaga: polírozott alumínium
• Bilincs anyaga: alumínium
• 1950 mm hosszú, galvanizált váltóbovdennel
• Súly: 87 gramm
• Gyártói cikkszám: HSJ959

Egysebességes hajtómű
elsősorban agyváltós kerékpárokhoz
Fogszám: 33T
Hajtókar-hossz: 170 mm
Lánckerék anyaga - acél
Hajtókar anyaga - kovácsolt alumínium
3/32” méretű lánccal kompatibilis

Egysebességes hajtómű elsősorban agyváltós kerékpárokhoz
Lánckerék anyaga - acél
Hajtókar anyaga - kovácsolt alumínium
A burkolat átmérője: 92 mm
3/32” méretű lánccal kompatibilis
Láncvonal: 45mm
Ajánlott tengely hossz: 123mm

csavar nem tartozék!

- Egy lánckerekes hajtómű agyváltós és egysebességes kerékpárokhoz
- Négyszögtengelyes rögzítés
- Hajtókar anyaga: 6061 alumínium
- Lánckerék anyaga: 7075 alumínium
- Acél lánckerék csavarok (SCM435)
- CNC-zett lánckerék
Ajánlott monoblokk: Sunrace BBS15
43,5mm láncvonal: 103mm (68mm csapágyházzal)
Tömeg: 701 gramm

- Egy lánckerekes hajtómű agyváltós és egysebességes kerékpárokhoz
- Négyszögtengelyes rögzítés
- Hajtókar anyaga: 6061 alumínium
- Lánckerék anyaga: 7075 alumínium
- Acél lánckerék csavarok (SCM435)
- CNC-zett lánckerék
Ajánlott monoblokk: Sunrace BBS15
43,5mm láncvonal: 103mm (68mm csapágyházzal)
Tömeg: 701 gramm

- Egy lánckerekes hajtómű agyváltós és egysebességes kerékpárokhoz
- Négyszögtengelyes rögzítés
- Hajtókar anyaga: 6061 aluminium
- Lánckerék anyaga: 7075 aluminium
- Acél lánckerék csavarok (SCM435)
- CNC-zett lánckerék
Ajánlott monoblokk: Sunrace BBS15
43,5mm láncvonal: 103mm (68mm csapágyházzal)

- Egy lánckerekes hajtómű agyváltós és egysebességes kerékpárokhoz
- Négyszögtengelyes rögzítés
- Hajtókar anyaga: 6061 aluminium
- Lánckerék anyaga: 7075 aluminium
- Acél lánckerék csavarok (SCM435)
- CNC-zett lánckerék
Ajánlott monoblokk: Sunrace BBS15
43,5mm láncvonal: 103mm (68mm csapágyházzal)

- Egy lánckerekes hajtómű agyváltós és egysebességes kerékpárokhoz
- Négyszögtengelyes rögzítés
- Hajtókar anyaga: 6061 aluminium
- Lánckerék anyaga: 7075 aluminium
- Acél lánckerék csavarok (SCM435)
- CNC-zett lánckerék
Ajánlott monoblokk: Sunrace BBS15
43,5mm láncvonal: 103mm (68mm csapágyházzal)


M8-as csavar nem tartozék!!!