Márka: Csepel
Termék: fűzött hátsó kerék
Méret: 26x1-3/8
ETRTO: 590
Abroncs: szimplafalú, alumínium
Kerékagy: kontrafékes, acél, 3/8", 36 lyukas
Küllő & anya: normál 2.0 mm-es, acél (14G)
Küllőhossz: 276 mm
Súly: 1600 g
Szín: natúr

Márka: Csepel
Termék: fűzött hátsó kerék
Méret: 24"
ETRTO: 507
Abroncs: szimplafalú, alumínium
Kerékagy: menetes, acél, 3/8", 36 lyukas
Küllő & anya: normál 2.0 mm-es, acél (14G)
Küllőhossz: 236 mm & 238 mm
Súly: 950 g
Szín: natúr

Márka: Csepel
Termék: fűzött hátsó kerék
Méret: 20"
ETRTO: 406
Abroncs: szimplafalú, alumínium
Kerékagy: kontrafékes, acél, 3/8", 36 lyukas
Küllő & anya: normál 2.0 mm-es, acél (14G)
Küllőhossz: 185 mm
Súly: 1350 g
Szín: natúr

Márka: Csepel
Termék: fűzött hátsó kerék
Méret: 28"
ETRTO: 622
Abroncs: duplafalú, alumínium
Kerékagy: Shimano Nexus 7
Küllő & anya: normál 2.0 mm-es, acél (14G)
Küllőhossz: 278 mm
Tartozékok: váltókar és szerelék
Szín: natúr

Márka: Csepel
Termék: fűzött hátsó kerék
Méret: 26"
ETRTO: 559
Abroncs: duplafalú, alumínium
Kerékagy: Shimano Nexus 7
Küllő & anya: normál 2.0 mm-es, acél (14G)
Küllőhossz: 250 mm
Tartozékok: váltókar és szerelék
Szín: natúr

Márka: Csepel
Termék: fűzött hátsó kerék
Méret: 28"
ETRTO: 622
Abroncs: duplafalú, alumínium
Kerékagy: Shimano Nexus 3
Küllő & anya: normál 2.0 mm-es, acél (14G)
Küllőhossz: 284 mm
Tartozékok: váltókar és szerelék
Szín: natúr

Márka: Csepel
Termék: fűzött hátsó kerék
Méret: 26"
ETRTO: 559
Abroncs: duplafalú, alumínium
Kerékagy: Shimano Nexus 3
Küllő & anya: normál 2.0 mm-es, acél (14G)
Küllőhossz: 254 mm
Tartozékok: váltókar és szerelék
Szín: natúr

Márka: Csepel
Termék: fűzött hátsó kerék
Méret: 27x1-1/4
ETRTO: 630
Abroncs: szimplafalú, alumínium
Kerékagy: menetes, acél, 3/8", 36 lyukas
Küllő & anya: normál 2.0 mm-es, acél (14G)
Küllőhossz: 296 mm & 297 mm
Súly: 1250 g
Szín: natúr

Márka: Csepel
Termék: fűzött első kerék
Méret: 26"
ETRTO: 559
Abroncs: szimplafalú, alumínium
Kerékagy: menetes, acél, 3/8", 36 lyukas
Küllő & anya: normál 2.0 mm-es, acél (14G)
Küllőhossz: 264 mm
Súly: 850 g
Szín: natúr

Márka: Csepel
Termék: fűzött első kerék
Méret: 28"
ETRTO: 622
Abroncs: duplafalú, alumínium
Kerékagy: menetes, alumínium, 3/8", 36 lyukas
Küllő & anya: normál 2.0 mm-es, acél (14G)
Küllőhossz: 288 mm
Súly: 1100 g
Szín: fekete

Márka: Csepel
Termék: fűzött első kerék
Méret: 28"
ETRTO: 622
Abroncs: duplafalú, alumínium
Kerékagy: menetes, alumínium, 3/8", 36 lyukas
Küllő & anya: normál 2.0 mm-es, acél (14G)
Küllőhossz: 288 mm
Súly: 1100 g
Szín: natúr

Márka: Csepel
Termék: fűzött első kerék
Méret: 26"
ETRTO: 559
Abroncs: duplafalú, alumínium
Kerékagy: menetes, alumínium, 3/8", 36 lyukas
Küllő & anya: normál 2.0 mm-es, acél (14G)
Küllőhossz: 258 mm
Súly: 1000 g
Szín: fekete

Márka: Csepel
Termék: fűzött első kerék
Méret: 26"
ETRTO: 559
Abroncs: duplafalú, alumínium
Kerékagy: menetes, alumínium, 3/8", 36 lyukas
Küllő & anya: normál 2.0 mm-es, acél (14G)
Küllőhossz: 258 mm
Súly: 1000 g
Szín: natúr

Márka: Csepel
Termék: fűzött első kerék
Méret: 26x1-3/8
ETRTO: 590
Abroncs: szimplafalú, alumínium
Kerékagy: menetes, acél, 3/8", 36 lyukas
Küllő & anya: normál 2.0 mm-es, acél (14G)
Küllőhossz: 280 mm
Súly: 1000 g
Szín: natúr

Márka: Csepel
Termék: fűzött első kerék
Méret: 24"
ETRTO: 507
Abroncs: szimplafalú, alumínium
Kerékagy: menetes, acél, 3/8", 36 lyukas
Küllő & anya: normál 2.0 mm-es, acél (14G)
Küllőhossz: 240 mm
Súly: 800 g
Szín: natúr

Márka: Csepel
Termék: fűzött első kerék
Méret: 20"
ETRTO: 406
Abroncs: szimplafalú, alumínium
Kerékagy: menetes, acél, 3/8", 36 lyukas
Küllő & anya: normál 2.0 mm-es, acél (14G)
Küllőhossz: 190 mm
Súly: 750 g
Szín: natúr

Márka: Csepel
Termék: fűzött első kerék
Méret: 28x1-1/2
ETRTO: 635
Abroncs: szimplafalú, alumínium
Kerékagy: menetes, acél, 5/16", 36 lyukas
Küllő & anya: normál 2.0 mm-es, acél (14G)
Küllőhossz: 302 mm
Súly: 1050 g
Szín: natúr

Márka: Schwalbe
Termék: kerékpár belső gumi
Cikkszám: 10429343
Alapanyag: butyl
Típus: SV17
Szelephossz: 40 mm
Méret: 28x1,10-1,75 (700x28C-45C) ; 28x1-1/2 ; 27x1-1/4
ETRTO: 28/47-622/635
Súly: 150 g
Csomagolás: dobozos

Márka: Schwalbe
Termék: kerékpár belső gumi
Cikkszám: 10430311
Alapanyag: butyl
Típus: DV19
Szelephossz: 40 mm
Méret: 27.5x2,00-2,40 ; 28x1,50-2,40 ; 28x1-1/2 ; 29x1,75-2,40
ETRTO: 40/62-584/635
Súly: 220 g
Csomagolás: dobozos

Márka: Schwalbe
Termék: kerékpár belső gumi
Cikkszám: 10425311
Alapanyag: butyl
Típus: DV13
Szelephossz: 40 mm
Méret: 26x1,50-2,40
ETRTO: 40/62-559
Súly: 190 g
Csomagolás: dobozos

Márka: Schwalbe
Termék: kerékpár belső gumi
Cikkszám: 10425363
Alapanyag: butyl
Típus: SV13
Szelephossz: 60 mm
Méret: 26x1,50-2,40
ETRTO: 40/62-559
Súly: 190 g
Csomagolás: dobozos

Márka: Schwalbe
Termék: kerékpár belső gumi
Cikkszám: 10432340
Alapanyag: butyl
Típus: AV12A
Szelephossz: 40 mm
Méret: 26x1,00-1,50
ETRTO: 25/40-559
Súly: 120 g
Csomagolás: dobozos

Márka: Schwalbe
Termék: kerékpár belső gumi
Cikkszám: 10429340
Alapanyag: butyl
Típus: AV17
Szelephossz: 40 mm
Méret: 28x1,10-1,75 (700x28C-45C) ; 28x1-1/2 ; 27x1-1/4
ETRTO: 28/47-622/635
Súly: 150 g
Csomagolás: dobozos

Márka: Schwalbe
Termék: kerékpár belső gumi
Cikkszám: 10426343
Alapanyag: butyl
Típus: SV20 Extra Light
Szelephossz: 40 mm
Méret: 28x0,75-1,00 (700x18C-25C)
ETRTO: 18/25-622/630
Súly: 70 g
Csomagolás: dobozos

Márka: Schwalbe
Termék: kerékpár belső gumi
Cikkszám: 10426363
Alapanyag: butyl
Típus: SV20 Extra Light
Szelephossz: 60 mm
Méret: 28x0,75-1,00 (700x18C-25C)
ETRTO: 18/25-622/630
Súly: 70 g
Csomagolás: dobozos

Márka: Schwalbe
Termék: kerékpár belső gumi
Cikkszám: 10429363
Alapanyag: butyl
Típus: SV17
Szelephossz: 60 mm
Méret: 28x1,10-1,75 (700x28C-45C) ; 28x1-1/2 ; 27x1-1/4
ETRTO: 28/47-622/635
Súly: 150 g
Csomagolás: dobozos

Márka: Schwalbe
Termék: magasnyomású, öntapadós felniszalag
Cikkszám: 880002
Alapanyag: poliészter szövet
Típus: szerviz használatra ideális
Méret: univerzális
Ajánlott nyomásérték: maximum 10 bar (145 psi)
Szélesség: 15 mm
Súly: 174 g
Szín: kék

Márka: Schwalbe
Termék: magasnyomású, öntapadós felniszalag
Cikkszám: 880001
Alapanyag: poliészter szövet
Típus: szerviz használatra ideális
Méret: univerzális
Ajánlott nyomásérték: maximum 10 bar (145 psi)
Szélesség: 19 mm
Súly: 222 g
Szín: kék

Márka: Schwalbe
Termék: kerékpár belső gumi
Cikkszám: 10427340
Alapanyag: butyl
Típus: AV15
Szelephossz: 40 mm
Méret: 28x0,75-1,10 (700x18C-28C)
ETRTO: 18/28-622/630
Súly: 105 g
Csomagolás: dobozos

Márka: Schwalbe
Termék: kerékpár belső gumi
Cikkszám: 10415310
Alapanyag: butyl
Típus: AV7
Szelephossz: 40 mm
Méret: 24x1,50-2,40
ETRTO: 40/62-406
Súly: 145 g
Csomagolás: dobozos

Márka: Schwalbe
Termék: kerékpár belső gumi
Cikkszám: 10409310
Alapanyag: butyl
Típus: AV3
Szelephossz: 40 mm
Méret: 16x1,75-2,40
ETRTO: 47/62-305
Súly: 115 g
Csomagolás: dobozos

Márka: Schwalbe
Termék: kerékpár belső gumi
Cikkszám: 10427363
Alapanyag: butyl
Típus: SV15
Szelephossz: 60 mm
Méret: 28x0,75-1,10 (700x18C-28C)
ETRTO: 18/28-622/630
Súly: 105 g
Csomagolás: dobozos

Márka: Schwalbe
Termék: kerékpár belső gumi
Cikkszám: 10425343
Alapanyag: butyl
Típus: SV13
Szelephossz: 40 mm
Méret: 26x1,50-2,40
ETRTO: 40/62-559
Súly: 190 g
Csomagolás: dobozos

10026Defektgátló folyadék belsőkhöz. Slime - a zöld massza - defektvédelem felsőfokon A Slime termékek gyártója több mint 20 éve foglalkozik defektvédelemmel. Az elmúlt két évtized fejlesztőmunkáinak köszönhetően a Slime termékek piacvezetőként a ma elérhető legkorszerűbb technológiát képviselik: vízzel könnyen lemosható, mérgezőanyag-mentes, nem gyúlékony, környezetbarát anyagokból készülnek, mégis kimagaslóan hatékony védelmet nyújtanak a defektekkel szemben. A Slime folyadék speciális elemi szálak, kötőanyagok, polimerek és egyéb szilárdító anyagok szabadalmaztatott keveréke, mely 2 éven keresztül hatékony védelmet nyújt a szúrt defektek ellen: belső nélküli (TUBELESS v. UST) rendszerek esetén 6 mmig, belsővel rendelkező gumik esetén pedig 3 mm-ig. Széles hőmérsékleti tartományban (-37 °C és + 82 °C között) használható emulzió.   SLIME - Hogyan működik a defektvédelem? A Slime működése igen egyszerű: a betöltött folyadék a használat során egyenletesen eloszlik a gumifal belső felületén. Defekt esetén a szúrt lyukon keresztül kiáramló levegő magával sodorja az emulziót, mely a rostszálas tömítő technológiának köszönhetően azonnal tartós és rugalmas kötést hoz létre a sérülés helyén. Így a továbbiakban tökéletesen szigetel és megakadályozza, hogy a levegő kiszökjön a gumiból. Ez a tömítő folyamat az újabb lyukak esetén is ugyanígy működik, tehát egyszeri Slime feltöltéssel a következő két év során akár tucatnyi defekt megakadályozható. Alapvetően két különböző típusú Slime folyadék létezik: az egyiket belső gumikhoz, a másikat a belső nélküli (TUBELESS vagy UST) rendszerekhez fejlesztették ki.   Hogyan kell használni a Slime defektgátlót? Slime-mal előre feltöltött belsőt használunk – ezt ugyanúgy kell felszerelni, mint egy normál belsőt. Kerékpárszervizben, szakember segítségével feltöltetjük a gumikat a megfelelő Slime folyadékkal. Otthon is elvégezhető a gumik Slime-al való feltöltése, ez esetben segítséget nyújt a rajzos használati útmutató. Részletes leírás a www.bikefun.hu oldalról is letölthető.   Letölthető biztonsági adatlap  

10015Defektgátló folyadék belsőkhöz. Slime - a zöld massza - defektvédelem felsőfokon A Slime termékek gyártója több mint 20 éve foglalkozik defektvédelemmel. Az elmúlt két évtized fejlesztőmunkáinak köszönhetően a Slime termékek piacvezetőként a ma elérhető legkorszerűbb technológiát képviselik: vízzel könnyen lemosható, mérgezőanyag-mentes, nem gyúlékony, környezetbarát anyagokból készülnek, mégis kimagaslóan hatékony védelmet nyújtanak a defektekkel szemben. A Slime folyadék speciális elemi szálak, kötőanyagok, polimerek és egyéb szilárdító anyagok szabadalmaztatott keveréke, mely 2 éven keresztül hatékony védelmet nyújt a szúrt defektek ellen: belső nélküli (TUBELESS v. UST) rendszerek esetén 6 mmig, belsővel rendelkező gumik esetén pedig 3 mm-ig. Széles hőmérsékleti tartományban (-37 °C és + 82 °C között) használható emulzió.   SLIME - Hogyan működik a defektvédelem? A Slime működése igen egyszerű: a betöltött folyadék a használat során egyenletesen eloszlik a gumifal belső felületén. Defekt esetén a szúrt lyukon keresztül kiáramló levegő magával sodorja az emulziót, mely a rostszálas tömítő technológiának köszönhetően azonnal tartós és rugalmas kötést hoz létre a sérülés helyén. Így a továbbiakban tökéletesen szigetel és megakadályozza, hogy a levegő kiszökjön a gumiból. Ez a tömítő folyamat az újabb lyukak esetén is ugyanígy működik, tehát egyszeri Slime feltöltéssel a következő két év során akár tucatnyi defekt megakadályozható. Alapvetően két különböző típusú Slime folyadék létezik: az egyiket belső gumikhoz, a másikat a belső nélküli (TUBELESS vagy UST) rendszerekhez fejlesztették ki.   Hogyan kell használni a Slime defektgátlót? Slime-mal előre feltöltött belsőt használunk – ezt ugyanúgy kell felszerelni, mint egy normál belsőt. Kerékpárszervizben, szakember segítségével feltöltetjük a gumikat a megfelelő Slime folyadékkal. Otthon is elvégezhető a gumik Slime-al való feltöltése, ez esetben segítséget nyújt a rajzos használati útmutató. Részletes leírás a www.bikefun.hu oldalról is letölthető. Letölthető biztonsági adatlap  

46550817003Cyclo–cross ihlette, Tom Ritchey fejlesztette: a már jól bevált SHILED CROSS külső már tubeless ready kivitelben is elérhető, hogy a megszokott minőség mellé még nagyobb komfortot és még jobb kanyartulajdonságokat biztosítsunk kerékpárod számára. Mérete és mintázata is természetesen cyclo crosshoz optimalizált: VFA szerint kialakított mintázat, 35 mm–es szélességgel.

46450817025 A Ritchey jellegzetes mountain bike futófelületi mintázata több mint egy évtizede, a Z-Max Evolution az évekig tartó fejlesztés és a VFA tervezés csúcspontja. A futófelület sarkai szélesebbek és rövidebbek a gyorsabb kezelhetőség, a kisebb gördülési ellenállás és a könnyebb súly érdekében. Most 27.5x2.8-as méretben kapható!A WCS változat kettős keverékkel, Stronghold burkolattal és tubeless-felszereltséggel rendelkezik.Méret: 27.5x2.8"ETRTO: 73-584Minőségi szintek: WCS Tubeless Ready, Comp FoldableTPI: 120 WCS, 30 CompAnyagösszetétel: singleAnyagkeménység: 61AGumibelső: standard, tubeless readyFelni kompatibilitás: Csak peremes felnikhezSzíne: feketeVFA tread design 

Az eredeti Z–Max VFA mintázat továbbfejlesztett változata: maximális irányíthatóság és tapadás. A gördülési ellenállás és a tömeg csökkentése érdekében alacsonyabb fogak. Tubeless ready, Dual Compound futófelület, 120 TPI (WCS). A Ritchey StrongHold™ erősítésű oldalfal kemény kanyarokban is biztosítja a külső behatásokkal szembeni védelmet, növeli az élettartamot.VFA™: a kontroll tudományaEgy jó gumiabroncs mintázata több, mint fogak–rücskök érdekes halmaza. A Ritchey mérnökei a VFA (Vector Force Analysis) fejlesztési eljárás során gondosan elemzik a gumiabroncsra kanyarodás, fékezés, gyorsítás során ható erőket, és az elemzés során szerzett tapasztalatok birtokában fejlesztik újabb mintázataikat. Minden apró részletmegoldás egyetlen célt szolgál: a maximális kontroll biztosítását, a lehető legjobb gördülés mellett. 46450817005 - 26x2,1 tubeless ready - 491 g46450817014 - 29x2,1 tubeless ready - 653 g46450817018 - 27,5x2,25 tubeless ready - 710 g46450817019 - 29x2,25 tubeless ready - 745 g 

30082Defektgátló folyadékkal töltött belső gumi, 20”-29”-ig széles méretválasztékban. Kényelmesen, egyszerűen használható.Slime - a zöld massza - defektvédelem felsőfokonA Slime termékek gyártója több mint 20 éve foglalkozik defektvédelemmel. Az elmúlt két évtized fejlesztőmunkáinak köszönhetően a Slime termékek piacvezetőként a ma elérhető legkorszerűbb technológiát képviselik: vízzel könnyen lemosható, mérgezőanyag-mentes, nem gyúlékony, környezetbarát anyagokból készülnek, mégis kimagaslóan hatékony védelmet nyújtanak a defektekkel szemben. A Slime folyadék speciális elemi szálak, kötőanyagok, polimerek és egyéb szilárdító anyagok szabadalmaztatott keveréke, mely 2 éven keresztül hatékony védelmet nyújt a szúrt defektek ellen: belső nélküli (TUBELESS v. UST) rendszerek esetén 6 mmig, belsővel rendelkező gumik esetén pedig 3 mm-ig. Széles hőmérsékleti tartományban (-37 °C és + 82 °C között) használható emulzió. SLIME - Hogyan működik a defektvédelem?A Slime működése igen egyszerű: a betöltött folyadék a használat során egyenletesen eloszlik a gumifal belső felületén. Defekt esetén a szúrt lyukon keresztül kiáramló levegő magával sodorja az emulziót, mely a rostszálas tömítő technológiának köszönhetően azonnal tartós és rugalmas kötést hoz létre a sérülés helyén. Így a továbbiakban tökéletesen szigetel és megakadályozza, hogy a levegő kiszökjön a gumiból. Ez a tömítő folyamat az újabb lyukak esetén is ugyanígy működik, tehát egyszeri Slime feltöltéssel a következő két év során akár tucatnyi defekt megakadályozható. Alapvetően két különböző típusú Slime folyadék létezik: az egyiket belső gumikhoz, a másikat a belső nélküli (TUBELESS vagy UST) rendszerekhez fejlesztették ki. Hogyan kell használni a Slime defektgátlót?Slime-mal előre feltöltött belsőt használunk – ezt ugyanúgy kell felszerelni, mint egy normál belsőt. Kerékpárszervizben, szakember segítségével feltöltetjük a gumikat a megfelelő Slime folyadékkal. Otthon is elvégezhető a gumik Slime-al való feltöltése, ez esetben segítséget nyújt a rajzos használati útmutató. Részletes leírás a www.bikefun.hu oldalról is letölthető.Letölthető biztonsági adatlap

30078Defektgátló folyadékkal töltött belső gumi, 20”-29”-ig széles méretválasztékban. Kényelmesen, egyszerűen használható.Slime - a zöld massza - defektvédelem felsőfokonA Slime termékek gyártója több mint 20 éve foglalkozik defektvédelemmel. Az elmúlt két évtized fejlesztőmunkáinak köszönhetően a Slime termékek piacvezetőként a ma elérhető legkorszerűbb technológiát képviselik: vízzel könnyen lemosható, mérgezőanyag-mentes, nem gyúlékony, környezetbarát anyagokból készülnek, mégis kimagaslóan hatékony védelmet nyújtanak a defektekkel szemben. A Slime folyadék speciális elemi szálak, kötőanyagok, polimerek és egyéb szilárdító anyagok szabadalmaztatott keveréke, mely 2 éven keresztül hatékony védelmet nyújt a szúrt defektek ellen: belső nélküli (TUBELESS v. UST) rendszerek esetén 6 mmig, belsővel rendelkező gumik esetén pedig 3 mm-ig. Széles hőmérsékleti tartományban (-37 °C és + 82 °C között) használható emulzió. SLIME - Hogyan működik a defektvédelem?A Slime működése igen egyszerű: a betöltött folyadék a használat során egyenletesen eloszlik a gumifal belső felületén. Defekt esetén a szúrt lyukon keresztül kiáramló levegő magával sodorja az emulziót, mely a rostszálas tömítő technológiának köszönhetően azonnal tartós és rugalmas kötést hoz létre a sérülés helyén. Így a továbbiakban tökéletesen szigetel és megakadályozza, hogy a levegő kiszökjön a gumiból. Ez a tömítő folyamat az újabb lyukak esetén is ugyanígy működik, tehát egyszeri Slime feltöltéssel a következő két év során akár tucatnyi defekt megakadályozható. Alapvetően két különböző típusú Slime folyadék létezik: az egyiket belső gumikhoz, a másikat a belső nélküli (TUBELESS vagy UST) rendszerekhez fejlesztették ki. Hogyan kell használni a Slime defektgátlót?Slime-mal előre feltöltött belsőt használunk – ezt ugyanúgy kell felszerelni, mint egy normál belsőt. Kerékpárszervizben, szakember segítségével feltöltetjük a gumikat a megfelelő Slime folyadékkal. Otthon is elvégezhető a gumik Slime-al való feltöltése, ez esetben segítséget nyújt a rajzos használati útmutató. Részletes leírás a www.bikefun.hu oldalról is letölthető.Letölthető biztonsági adatlap

30061Defektgátló folyadékkal töltött belső gumi, 26” és 700c változatokban. Kényelmesen, egyszerűen használható. Könnyített változat.Slime - a zöld massza - defektvédelem felsőfokonA Slime termékek gyártója több mint 20 éve foglalkozik defektvédelemmel. Az elmúlt két évtized fejlesztőmunkáinak köszönhetően a Slime termékek piacvezetőként a ma elérhető legkorszerűbb technológiát képviselik: vízzel könnyen lemosható, mérgezőanyag-mentes, nem gyúlékony, környezetbarát anyagokból készülnek, mégis kimagaslóan hatékony védelmet nyújtanak a defektekkel szemben. A Slime folyadék speciális elemi szálak, kötőanyagok, polimerek és egyéb szilárdító anyagok szabadalmaztatott keveréke, mely 2 éven keresztül hatékony védelmet nyújt a szúrt defektek ellen: belső nélküli (TUBELESS v. UST) rendszerek esetén 6 mmig, belsővel rendelkező gumik esetén pedig 3 mm-ig. Széles hőmérsékleti tartományban (-37 °C és + 82 °C között) használható emulzió. SLIME - Hogyan működik a defektvédelem?A Slime működése igen egyszerű: a betöltött folyadék a használat során egyenletesen eloszlik a gumifal belső felületén. Defekt esetén a szúrt lyukon keresztül kiáramló levegő magával sodorja az emulziót, mely a rostszálas tömítő technológiának köszönhetően azonnal tartós és rugalmas kötést hoz létre a sérülés helyén. Így a továbbiakban tökéletesen szigetel és megakadályozza, hogy a levegő kiszökjön a gumiból. Ez a tömítő folyamat az újabb lyukak esetén is ugyanígy működik, tehát egyszeri Slime feltöltéssel a következő két év során akár tucatnyi defekt megakadályozható. Alapvetően két különböző típusú Slime folyadék létezik: az egyiket belső gumikhoz, a másikat a belső nélküli (TUBELESS vagy UST) rendszerekhez fejlesztették ki.Hogyan kell használni a Slime defektgátlót?Slime-mal előre feltöltött belsőt használunk – ezt ugyanúgy kell felszerelni, mint egy normál belsőt. Kerékpárszervizben, szakember segítségével feltöltetjük a gumikat a megfelelő Slime folyadékkal. Otthon is elvégezhető a gumik Slime-al való feltöltése, ez esetben segítséget nyújt a rajzos használati útmutató. Részletes leírás a www.bikefun.hu oldalról is letölthető.Letölthető biztonsági adatlap

30060Defektgátló folyadékkal töltött belső gumi, 20”-29”-ig széles méretválasztékban. Kényelmesen, egyszerűen használható.Slime - a zöld massza - defektvédelem felsőfokonA Slime termékek gyártója több mint 20 éve foglalkozik defektvédelemmel. Az elmúlt két évtized fejlesztőmunkáinak köszönhetően a Slime termékek piacvezetőként a ma elérhető legkorszerűbb technológiát képviselik: vízzel könnyen lemosható, mérgezőanyag-mentes, nem gyúlékony, környezetbarát anyagokból készülnek, mégis kimagaslóan hatékony védelmet nyújtanak a defektekkel szemben. A Slime folyadék speciális elemi szálak, kötőanyagok, polimerek és egyéb szilárdító anyagok szabadalmaztatott keveréke, mely 2 éven keresztül hatékony védelmet nyújt a szúrt defektek ellen: belső nélküli (TUBELESS v. UST) rendszerek esetén 6 mmig, belsővel rendelkező gumik esetén pedig 3 mm-ig. Széles hőmérsékleti tartományban (-37 °C és + 82 °C között) használható emulzió.SLIME - Hogyan működik a defektvédelem?A Slime működése igen egyszerű: a betöltött folyadék a használat során egyenletesen eloszlik a gumifal belső felületén. Defekt esetén a szúrt lyukon keresztül kiáramló levegő magával sodorja az emulziót, mely a rostszálas tömítő technológiának köszönhetően azonnal tartós és rugalmas kötést hoz létre a sérülés helyén. Így a továbbiakban tökéletesen szigetel és megakadályozza, hogy a levegő kiszökjön a gumiból. Ez a tömítő folyamat az újabb lyukak esetén is ugyanígy működik, tehát egyszeri Slime feltöltéssel a következő két év során akár tucatnyi defekt megakadályozható. Alapvetően két különböző típusú Slime folyadék létezik: az egyiket belső gumikhoz, a másikat a belső nélküli (TUBELESS vagy UST) rendszerekhez fejlesztették ki.Hogyan kell használni a Slime defektgátlót?Slime-mal előre feltöltött belsőt használunk – ezt ugyanúgy kell felszerelni, mint egy normál belsőt. Kerékpárszervizben, szakember segítségével feltöltetjük a gumikat a megfelelő Slime folyadékkal. Otthon is elvégezhető a gumik Slime-al való feltöltése, ez esetben segítséget nyújt a rajzos használati útmutató. Részletes leírás a www.bikefun.hu oldalról is letölthető.Letölthető biztonsági adatlap

30058 Ezek nem hétköznapi bringabelsők! Ezek az extra erős belsők 2 évig megállítják a defektet, mert Slime van bennük. Működik kerékpárokban, talicskákban, kerekesszékekben, futókocsikban, hómarókban és még sok másban. Nincs több defekt 2 évig!Extra erős Slime tömítőanyaggal a belsejébenAzonnal lezárja a futófelületen keletkezett, legfeljebb 1/8″ (3 mm) méretű lyukakat.Többszörös defektek ismételt tömítéseNem mérgező, és nem gyúlékonyVízzel könnyen lemosthatóLetölthető biztonsági adatlap

30057 
Autó szelepes. Defektgátló folyadékkal töltött belső gumi.Mérete: 700x35-43CKényelmesen, egyszerűen használható

 Slime - a zöld massza - defektvédelem felsőfokonA Slime termékek gyártója több mint 20 éve foglalkozik defektvédelemmel. Az elmúlt két évtized fejlesztőmunkáinak köszönhetően a Slime termékek piacvezetőként a ma elérhető legkorszerűbb technológiát képviselik: vízzel könnyen lemosható, mérgezőanyag-mentes, nem gyúlékony, környezetbarát anyagokból készülnek, mégis kimagaslóan hatékony védelmet nyújtanak a defektekkel szemben. A Slime folyadék speciális elemi szálak, kötőanyagok, polimerek és egyéb szilárdító anyagok szabadalmaztatott keveréke, mely 2 éven keresztül hatékony védelmet nyújt a szúrt defektek ellen: belső nélküli (TUBELESS v. UST) rendszerek esetén 6 mmig, belsővel rendelkező gumik esetén pedig 3 mm-ig. Széles hőmérsékleti tartományban (-37 °C és + 82 °C között) használható emulzió. SLIME - Hogyan működik a defektvédelem?A Slime működése igen egyszerű: a betöltött folyadék a használat során egyenletesen eloszlik a gumifal belső felületén. Defekt esetén a szúrt lyukon keresztül kiáramló levegő magával sodorja az emulziót, mely a rostszálas tömítő technológiának köszönhetően azonnal tartós és rugalmas kötést hoz létre a sérülés helyén. Így a továbbiakban tökéletesen szigetel és megakadályozza, hogy a levegő kiszökjön a gumiból. Ez a tömítő folyamat az újabb lyukak esetén is ugyanígy működik, tehát egyszeri Slime feltöltéssel a következő két év során akár tucatnyi defekt megakadályozható. Alapvetően két különböző típusú Slime folyadék létezik: az egyiket belső gumikhoz, a másikat a belső nélküli (TUBELESS vagy UST) rendszerekhez fejlesztették ki. Hogyan kell használni a Slime defektgátlót?Slime-mal előre feltöltött belsőt használunk – ezt ugyanúgy kell felszerelni, mint egy normál belsőt. Kerékpárszervizben, szakember segítségével feltöltetjük a gumikat a megfelelő Slime folyadékkal. Otthon is elvégezhető a gumik Slime-al való feltöltése, ez esetben segítséget nyújt a rajzos használati útmutató. Részletes leírás a www.bikefun.hu oldalról is letölthető. Letölthető biztonsági adatlap

30023Defektgátló folyadékkal töltött belső gumi, 20”-29”-ig széles méretválasztékban. Kényelmesen, egyszerűen használható.Slime - a zöld massza - defektvédelem felsőfokonA Slime termékek gyártója több mint 20 éve foglalkozik defektvédelemmel. Az elmúlt két évtized fejlesztőmunkáinak köszönhetően a Slime termékek piacvezetőként a ma elérhető legkorszerűbb technológiát képviselik: vízzel könnyen lemosható, mérgezőanyag-mentes, nem gyúlékony, környezetbarát anyagokból készülnek, mégis kimagaslóan hatékony védelmet nyújtanak a defektekkel szemben. A Slime folyadék speciális elemi szálak, kötőanyagok, polimerek és egyéb szilárdító anyagok szabadalmaztatott keveréke, mely 2 éven keresztül hatékony védelmet nyújt a szúrt defektek ellen: belső nélküli (TUBELESS v. UST) rendszerek esetén 6 mmig, belsővel rendelkező gumik esetén pedig 3 mm-ig. Széles hőmérsékleti tartományban (-37 °C és + 82 °C között) használható emulzió. SLIME - Hogyan működik a defektvédelem?A Slime működése igen egyszerű: a betöltött folyadék a használat során egyenletesen eloszlik a gumifal belső felületén. Defekt esetén a szúrt lyukon keresztül kiáramló levegő magával sodorja az emulziót, mely a rostszálas tömítő technológiának köszönhetően azonnal tartós és rugalmas kötést hoz létre a sérülés helyén. Így a továbbiakban tökéletesen szigetel és megakadályozza, hogy a levegő kiszökjön a gumiból. Ez a tömítő folyamat az újabb lyukak esetén is ugyanígy működik, tehát egyszeri Slime feltöltéssel a következő két év során akár tucatnyi defekt megakadályozható. Alapvetően két különböző típusú Slime folyadék létezik: az egyiket belső gumikhoz, a másikat a belső nélküli (TUBELESS vagy UST) rendszerekhez fejlesztették ki. Hogyan kell használni a Slime defektgátlót?Slime-mal előre feltöltött belsőt használunk – ezt ugyanúgy kell felszerelni, mint egy normál belsőt. Kerékpárszervizben, szakember segítségével feltöltetjük a gumikat a megfelelő Slime folyadékkal. Otthon is elvégezhető a gumik Slime-al való feltöltése, ez esetben segítséget nyújt a rajzos használati útmutató. Részletes leírás a www.bikefun.hu oldalról is letölthető.Letölthető biztonsági adatlap

SUPERSEAL/125Tömítőanyagunk véget vet a kerékpárabroncsok defekteinek. Tömlő nélküli és belsős gumiabroncsokhoz való használatra. Azonnal lezárja az akár 6 mm-es defekteket a futófelületen. A hatékony átszúrásállóság érdekében tömítőanyagunk CO2-kompatibilis.

SUPERSEAL/1Tömítőanyagunk véget vet a kerékpárabroncsok defekteinek. Tömlő nélküli és belsős gumiabroncsokhoz való használatra. Azonnal lezárja az akár 6 mm-es defekteket a futófelületen. A hatékony átszúrásállóság érdekében tömítőanyagunk CO2-kompatibilis.

Ahogy a neve is utal rá, a Strong a Sapim legerősebb küllője. Leginkább speciális eszközökhöz készül, főleg e-bike, tandem és cargo bringák építéséhez használják. Ideális választás nagyobb lyukú agyakhoz is. Átmérő: 2.3 – 2.0 • Hossz: 180–310 mm • Súly: 446 g (64×260 mm) • Szakítószilárdság (középen): 1250 N/mm2Méretek:260, 262, 272, 274, 290, 292, 294, 296 mmKategóriák:AeroMegmunkálása során megváltoztatják a küllő keresztmetszetét, kör helyett sokkal aerodinamikusabb, lapított formát kap. Az eljárással nem csak a légellenállás csökkentése, jelentős súlycsökkenés és szakítószilárdság növekedés is elérhető.ButtedA küllő „meghúzásával” a hosszú, középső részen csökken a keresztmetszete (az aeroval ellentétben leginkább kör marad) és ezáltal nő a terhelhetősége. A vékonyabb küllő rugalmasabb oldal irányban, ami hosszabb élettartamot is biztosít.BasicA legegyszerűbb eljárással készülő típus termékei kiválóan alkalmasak átlagos felhasználású kerekek fűzéséhez. A küllők alapanyaga nagy szakítószilárdságú, rozsdamentes acél, melyből igény esetén extra nagy átmérőjű küllő is elérhető, extrém terhelésre méretezve. Az 1918-ban Herman Schoonhoven által alapított Sapim idén ünnepli fennállásának 100. évfordulóját. Az elmúlt évszázadban kizárólag küllőket és küllőanyákat gyártottak, ám azokat a lehető legszélesebb választékban és páratlan minőségben. Hobbi kerékpárosok, profi versenyzők és a világ sok ezer szervizese számíthat továbbra is a Sapim tapasztalatára, nyitottságára és precizitására az elkövetkező években. A Sapim a szakma nagyobb része szerint a világ legjobb küllő- és küllőanya gyártója és a belga cég kezdetektől fogva megtesz mindent azért, hogy ez így is maradjon. Üzleti stratégiájuk három fő vezérvonala a fókusz, támogatás és minőség. Küllőkön és küllőanyákon kívül semmivel nem foglalkoznak, határozottan elzárkóznak komplett kerék gyártástól, inkább minden energiát a már évszázados múlttal rendelkező két termék fejlesztésére és tökéletesítésére fordítanak. Szorosan együttműködnek versenyzőikkel, kerékgyártókkal és az együttműködést nem csak magas minőségű termékekkel, tanácsokkal és saját tapasztalataik megosztásával is támogatják: a legyártott termékek 50%-a egyedi megrendelés szerint készül.

A küllőanya feje úgy működik, mint egy gömbcsukló, így a küllő kevésbé hajlik a küllőanyánál feszítés után.A leggyakoribb anyag a küllőanyákhoz, a sárgaréz küllőanyák általában nikkelezettek a jó korrózióállóság biztosítása érdekében.  A legtöbb keréképítő robot csak sárgaréz küllőanyákkal tud dolgozni.Súly64 db súly Polyax 12 mm: 60,48 g64 db súly Polyax 14 mm: 68,19 g64 db súly Polyax 16 mm: 76.42 g  

A küllőanya feje úgy működik, mint egy gömbcsukló, így a küllő kevésbé hajlik a küllőanyánál feszítés után.A leggyakoribb anyag a küllőanyákhoz, a sárgaréz küllőanyák általában nikkelezettek a jó korrózióállóság biztosítása érdekében.  A legtöbb keréképítő robot csak sárgaréz küllőanyákkal tud dolgozni.Súly64 db súly Polyax 12 mm: 60,48 g64 db súly Polyax 14 mm: 68,19 g64 db súly Polyax 16 mm: 76.42 g  

A küllőanya feje úgy működik, mint egy gömbcsukló, így a küllő kevésbé hajlik a küllőanyánál feszítés után. A leggyakoribb anyag a küllőanyákhoz, a sárgaréz küllőanyák általában nikkelezettek a jó korrózióállóság biztosítása érdekében.  A legtöbb keréképítő robot csak sárgaréz küllőanyákkal tud dolgozni.Súly64 db súly Polyax 12 mm: 60,48 g64 db súly Polyax 14 mm: 68,19 g64 db súly Polyax 16 mm: 76.42 g  

A küllőanya feje úgy működik, mint egy gömbcsukló, így a küllő kevésbé hajlik a küllőanyánál feszítés után.A leggyakoribb anyag a küllőanyákhoz, a sárgaréz küllőanyák általában nikkelezettek a jó korrózióállóság biztosítása érdekében.  A legtöbb keréképítő robot csak sárgaréz küllőanyákkal tud dolgozni.Súly64 db súly Polyax 12 mm: 60,48 g64 db súly Polyax 14 mm: 68,19 g64 db súly Polyax 16 mm: 76.42 g  

A D-Light 2 átmérővel rendelkezik, mely 2 mm a végeken és 1.65 mm a hosszú szekció. A „vastag” 2 mm-es rész rögtön a csavarmenet után elvékonyodik, így minimalizálva a kerék külső ívén a súlyt, amivel rengeteg wattot tudnak megspórolni a sokszor meginduló montisok. Átmérő: 2.0 – 1.65 – 2.0 (short butted) • Hossz: 135–310 mm • Súly: 307 g (64×260 mm) • Szakítószilárdság (középen): 1370 N/mm2Méretek:258, 26, 262, 264, 266, 268, 270, 272, 274, 276, 278, 280, 282, 284, 286, 288, 290, 292, 294, 296, 298 mmKategóriák:AeroMegmunkálása során megváltoztatják a küllő keresztmetszetét, kör helyett sokkal aerodinamikusabb, lapított formát kap. Az eljárással nem csak a légellenállás csökkentése, jelentős súlycsökkenés és szakítószilárdság növekedés is elérhető.ButtedA küllő „meghúzásával” a hosszú, középső részen csökken a keresztmetszete (az aeroval ellentétben leginkább kör marad) és ezáltal nő a terhelhetősége. A vékonyabb küllő rugalmasabb oldal irányban, ami hosszabb élettartamot is biztosít.BasicA legegyszerűbb eljárással készülő típus termékei kiválóan alkalmasak átlagos felhasználású kerekek fűzéséhez. A küllők alapanyaga nagy szakítószilárdságú, rozsdamentes acél, melyből igény esetén extra nagy átmérőjű küllő is elérhető, extrém terhelésre méretezve. Az 1918-ban Herman Schoonhoven által alapított Sapim idén ünnepli fennállásának 100. évfordulóját. Az elmúlt évszázadban kizárólag küllőket és küllőanyákat gyártottak, ám azokat a lehető legszélesebb választékban és páratlan minőségben. Hobbi kerékpárosok, profi versenyzők és a világ sok ezer szervizese számíthat továbbra is a Sapim tapasztalatára, nyitottságára és precizitására az elkövetkező években. A Sapim a szakma nagyobb része szerint a világ legjobb küllő- és küllőanya gyártója és a belga cég kezdetektől fogva megtesz mindent azért, hogy ez így is maradjon. Üzleti stratégiájuk három fő vezérvonala a fókusz, támogatás és minőség. Küllőkön és küllőanyákon kívül semmivel nem foglalkoznak, határozottan elzárkóznak komplett kerék gyártástól, inkább minden energiát a már évszázados múlttal rendelkező két termék fejlesztésére és tökéletesítésére fordítanak. Szorosan együttműködnek versenyzőikkel, kerékgyártókkal és az együttműködést nem csak magas minőségű termékekkel, tanácsokkal és saját tapasztalat

A küllőanya feje úgy működik, mint egy gömbcsukló, így a küllő kevésbé hajlik a küllőanyánál feszítés után. A nagyobb teljesítmény érdekében az alumínium a legmegfelelőbb anyag. E célból a Sapim a lehető legmagasabb minőségű alumíniumot (7075 T6) választotta az ilyen jellegű felhasználásra. Ez ötvözi a könnyű súlyt, a szilárdságot és a korrózióállóságot. Az eloxált felületkezelés különböző színezési lehetőségeket biztosít.A Sapim legkorszerűbb gyártási folyamata biztosítja a piacon elérhető legjobb minőséget. Ennek következtében a Sapim alumínium mellbimbói a piac etalonjává váltak.Súly64 db Polyax Alumínium 12 mm: 19,30 g64 db Polyax Alumínium 14 mm: 21,82 g64 db Polyax Alumínium 16 mm: 24,80 g 

A küllőanya feje úgy működik, mint egy gömbcsukló, így a küllő kevésbé hajlik a küllőanyánál feszítés után. A nagyobb teljesítmény érdekében az alumínium a legmegfelelőbb anyag. E célból a Sapim a lehető legmagasabb minőségű alumíniumot (7075 T6) választotta az ilyen jellegű felhasználásra. Ez ötvözi a könnyű súlyt, a szilárdságot és a korrózióállóságot. Az eloxált felületkezelés különböző színezési lehetőségeket biztosít.A Sapim legkorszerűbb gyártási folyamata biztosítja a piacon elérhető legjobb minőséget. Ennek következtében a Sapim alumínium mellbimbói a piac etalonjává váltak.Súly64 db Polyax Alumínium 12 mm: 19,30 g64 db Polyax Alumínium 14 mm: 21,82 g64 db Polyax Alumínium 16 mm: 24,80 g 

Nagy teherbírású felni (e-bike és trekking). A világ felismerte, hogy csökkenteni kell a szénfelhasználást. Az e-mobilitás, mint amilyet az e-kerékpárok nyújtanak, mindenképpen jó válasz erre a fő trendre. Az elmúlt években az e-bike lett a leggyorsabban növekvő szegmens a kerékpáriparon belül. Németországban az eladások mintegy 20%-át, Hollandiában pedig 30%-át teszi ki. Jóval azelőtt, hogy ez a trend népszerűvé vált volna, a Ryde már javította Andra termékcsaládját. A nagyobb elektromos kerékagymotorok a küllőket túl nagy szögben helyezik a hagyományos felnikhez. Ez különösen nagy feszültséget jelent a küllőanya-fészek (szegecs) és a küllők között, ami gyakran a küllők meghibásodásához vezet. Azzal, hogy a szegecset a küllőkkel azonos szögben lehetett elhelyezni, ez a potenciális feszültségpont megszűnt. A trükk nem csak a küllők furatának szögében rejlik. A szegecs helyét is optimalizálják, ha a felni aljába, a szegecsfészek tetejére fúrnak egy mélyedést. Így a küllőkre, a szegecsekre és a felni aljára az elektromos rásegítés által kifejtett extra erők sokkal egyenletesebben oszlanak el. Ez még kevesebb meghibásodáshoz vezet az e-bike kerekeknél. Az Andra felnik számos különböző kerékméretben és a küllők furatainak fúrási szögével rendelhetők a kerékagyhoz és az alkalmazáshoz optimalizáltan. Minden Andra felni úgy van kialakítva, hogy nagyobb terhelést bírjon és viseljen el, mint a hagyományos felnik, és ideálisan használható nemcsak a hagyományos e-kerékpárokhoz, hanem a rásegítéses vagy anélküli kerékpárokhoz is. Profil: dupla falúIllesztés: tüskeBelsőhöz: igenFék: felni / tárcsaETRTO: 25CMéret (mm): 406/507/559/584/622Tömeg (felnifékes) (gr): 600/745/825/850/905Tömeg (tárcsafékes) (gr): 610/760/840/875/935ERD (mm): 382/483/534/560/597Aluminium: 6063T6Mechanikai kezelés: UPKémiai kezelés: pre anodisedSzín: feketeKüllőfuratok: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 8,5MAX. küllö feszesség (N): 1400Gumiszélesség (mm): 28-69MAX. guminyomás (BAR): gumiabroncs szerintMAX. terhelés (kg): 120

Nagy teherbírású felni (e-bike és trekking). A világ felismerte, hogy csökkenteni kell a szénfelhasználást. Az e-mobilitás, mint amilyet az e-kerékpárok nyújtanak, mindenképpen jó válasz erre a fő trendre. Az elmúlt években az e-bike lett a leggyorsabban növekvő szegmens a kerékpáriparon belül. Németországban az eladások mintegy 20%-át, Hollandiában pedig 30%-át teszi ki. Jóval azelőtt, hogy ez a trend népszerűvé vált volna, a Ryde már javította Andra termékcsaládját. A nagyobb elektromos kerékagymotorok a küllőket túl nagy szögben helyezik a hagyományos felnikhez. Ez különösen nagy feszültséget jelent a küllőanya-fészek (szegecs) és a küllők között, ami gyakran a küllők meghibásodásához vezet. Azzal, hogy a szegecset a küllőkkel azonos szögben lehetett elhelyezni, ez a potenciális feszültségpont megszűnt. A trükk nem csak a küllők furatának szögében rejlik. A szegecs helyét is optimalizálják, ha a felni aljába, a szegecsfészek tetejére fúrnak egy mélyedést. Így a küllőkre, a szegecsekre és a felni aljára az elektromos rásegítés által kifejtett extra erők sokkal egyenletesebben oszlanak el. Ez még kevesebb meghibásodáshoz vezet az e-bike kerekeknél. Az Andra felnik számos különböző kerékméretben és a küllők furatainak fúrási szögével rendelhetők a kerékagyhoz és az alkalmazáshoz optimalizáltan. Minden Andra felni úgy van kialakítva, hogy nagyobb terhelést bírjon és viseljen el, mint a hagyományos felnik, és ideálisan használható nemcsak a hagyományos e-kerékpárokhoz, hanem a rásegítéses vagy anélküli kerékpárokhoz is. Profil: dupla falúIllesztés: tüskeBelsőhöz: igenFék: felni / tárcsaETRTO: 25CMéret (mm): 406/507/559/584/622Tömeg (felnifékes) (gr): 600/745/825/850/905Tömeg (tárcsafékes) (gr): 610/760/840/875/935ERD (mm): 382/483/534/560/597Aluminium: 6063T6Mechanikai kezelés: UPKémiai kezelés: pre anodisedSzín: feketeKüllőfuratok: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 8,5MAX. küllö feszesség (N): 1400Gumiszélesség (mm): 28-69MAX. guminyomás (BAR): gumiabroncs szerintMAX. terhelés (kg): 120

Nagy teherbírású felni (e-bike és trekking). A világ felismerte, hogy csökkenteni kell a szénfelhasználást. Az e-mobilitás, mint amilyet az e-kerékpárok nyújtanak, mindenképpen jó válasz erre a fő trendre. Az elmúlt években az e-bike lett a leggyorsabban növekvő szegmens a kerékpáriparon belül. Németországban az eladások mintegy 20%-át, Hollandiában pedig 30%-át teszi ki. Jóval azelőtt, hogy ez a trend népszerűvé vált volna, a Ryde már javította Andra termékcsaládját. A nagyobb elektromos kerékagymotorok a küllőket túl nagy szögben helyezik a hagyományos felnikhez. Ez különösen nagy feszültséget jelent a küllőanya-fészek (szegecs) és a küllők között, ami gyakran a küllők meghibásodásához vezet. Azzal, hogy a szegecset a küllőkkel azonos szögben lehetett elhelyezni, ez a potenciális feszültségpont megszűnt. A trükk nem csak a küllők furatának szögében rejlik. A szegecs helyét is optimalizálják, ha a felni aljába, a szegecsfészek tetejére fúrnak egy mélyedést. Így a küllőkre, a szegecsekre és a felni aljára az elektromos rásegítés által kifejtett extra erők sokkal egyenletesebben oszlanak el. Ez még kevesebb meghibásodáshoz vezet az e-bike kerekeknél. Az Andra felnik számos különböző kerékméretben és a küllők furatainak fúrási szögével rendelhetők a kerékagyhoz és az alkalmazáshoz optimalizáltan. Minden Andra felni úgy van kialakítva, hogy nagyobb terhelést bírjon és viseljen el, mint a hagyományos felnik, és ideálisan használható nemcsak a hagyományos e-kerékpárokhoz, hanem a rásegítéses vagy anélküli kerékpárokhoz is. Profil: dupla falúIllesztés: tüskeBelsőhöz: igenFék: felni / tárcsaETRTO: 25CMéret (mm): 406/507/559/584/622Tömeg (felnifékes) (gr): 600/745/825/850/905Tömeg (tárcsafékes) (gr): 610/760/840/875/935ERD (mm): 382/483/534/560/597Aluminium: 6063T6Mechanikai kezelés: UPKémiai kezelés: pre anodisedSzín: feketeKüllőfuratok: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 8,5MAX. küllö feszesség (N): 1400Gumiszélesség (mm): 28-69MAX. guminyomás (BAR): gumiabroncs szerintMAX. terhelés (kg): 120

Nagy teherbírású felni (e-bike és trekking). A világ felismerte, hogy csökkenteni kell a szénfelhasználást. Az e-mobilitás, mint amilyet az e-kerékpárok nyújtanak, mindenképpen jó válasz erre a fő trendre. Az elmúlt években az e-bike lett a leggyorsabban növekvő szegmens a kerékpáriparon belül. Németországban az eladások mintegy 20%-át, Hollandiában pedig 30%-át teszi ki. Jóval azelőtt, hogy ez a trend népszerűvé vált volna, a Ryde már javította Andra termékcsaládját. A nagyobb elektromos kerékagymotorok a küllőket túl nagy szögben helyezik a hagyományos felnikhez. Ez különösen nagy feszültséget jelent a küllőanya-fészek (szegecs) és a küllők között, ami gyakran a küllők meghibásodásához vezet. Azzal, hogy a szegecset a küllőkkel azonos szögben lehetett elhelyezni, ez a potenciális feszültségpont megszűnt. A trükk nem csak a küllők furatának szögében rejlik. A szegecs helyét is optimalizálják, ha a felni aljába, a szegecsfészek tetejére fúrnak egy mélyedést. Így a küllőkre, a szegecsekre és a felni aljára az elektromos rásegítés által kifejtett extra erők sokkal egyenletesebben oszlanak el. Ez még kevesebb meghibásodáshoz vezet az e-bike kerekeknél. Az Andra felnik számos különböző kerékméretben és a küllők furatainak fúrási szögével rendelhetők a kerékagyhoz és az alkalmazáshoz optimalizáltan. Minden Andra felni úgy van kialakítva, hogy nagyobb terhelést bírjon és viseljen el, mint a hagyományos felnik, és ideálisan használható nemcsak a hagyományos e-kerékpárokhoz, hanem a rásegítéses vagy anélküli kerékpárokhoz is. Profil: dupla falúIllesztés: tüskeBelsőhöz: igenFék: felni / tárcsaETRTO: 25CMéret (mm): 406/507/559/584/622Tömeg (felnifékes) (gr): 600/745/825/850/905Tömeg (tárcsafékes) (gr): 610/760/840/875/935ERD (mm): 382/483/534/560/597Aluminium: 6063T6Mechanikai kezelés: UPKémiai kezelés: pre anodisedSzín: feketeKüllőfuratok: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 8,5MAX. küllö feszesség (N): 1400Gumiszélesség (mm): 28-69MAX. guminyomás (BAR): gumiabroncs szerintMAX. terhelés (kg): 120

Nagy teherbírású felni (e-bike és trekking). A világ felismerte, hogy csökkenteni kell a szénfelhasználást. Az e-mobilitás, mint amilyet az e-kerékpárok nyújtanak, mindenképpen jó válasz erre a fő trendre. Az elmúlt években az e-bike lett a leggyorsabban növekvő szegmens a kerékpáriparon belül. Németországban az eladások mintegy 20%-át, Hollandiában pedig 30%-át teszi ki. Jóval azelőtt, hogy ez a trend népszerűvé vált volna, a Ryde már javította Andra termékcsaládját. A nagyobb elektromos kerékagymotorok a küllőket túl nagy szögben helyezik a hagyományos felnikhez. Ez különösen nagy feszültséget jelent a küllőanya-fészek (szegecs) és a küllők között, ami gyakran a küllők meghibásodásához vezet. Azzal, hogy a szegecset a küllőkkel azonos szögben lehetett elhelyezni, ez a potenciális feszültségpont megszűnt. A trükk nem csak a küllők furatának szögében rejlik. A szegecs helyét is optimalizálják, ha a felni aljába, a szegecsfészek tetejére fúrnak egy mélyedést. Így a küllőkre, a szegecsekre és a felni aljára az elektromos rásegítés által kifejtett extra erők sokkal egyenletesebben oszlanak el. Ez még kevesebb meghibásodáshoz vezet az e-bike kerekeknél. Az Andra felnik számos különböző kerékméretben és a küllők furatainak fúrási szögével rendelhetők a kerékagyhoz és az alkalmazáshoz optimalizáltan. Minden Andra felni úgy van kialakítva, hogy nagyobb terhelést bírjon és viseljen el, mint a hagyományos felnik, és ideálisan használható nemcsak a hagyományos e-kerékpárokhoz, hanem a rásegítéses vagy anélküli kerékpárokhoz is. Profil: dupla falúIllesztés: tüskeBelsőhöz: igenFék: felni / tárcsaETRTO: 25CMéret (mm): 406/507/559/584/622Tömeg (felnifékes) (gr): 600/745/825/850/905Tömeg (tárcsafékes) (gr): 610/760/840/875/935ERD (mm): 382/483/534/560/597Aluminium: 6063T6Mechanikai kezelés: UPKémiai kezelés: pre anodisedSzín: feketeKüllőfuratok: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 8,5MAX. küllö feszesség (N): 1400Gumiszélesség (mm): 28-69MAX. guminyomás (BAR): gumiabroncs szerintMAX. terhelés (kg): 120

K700X40CC1870 A CST B-Fast XC mountain bike abroncsát a teljesítmény vezérli.A konstrukciót egy dologra tervezték - a sebességre. A szorosan elhelyezett középső bütykök kiküszöbölik a gördülési ellenállást, így növelheted az előnyt, míg a széles körben elhelyezett vállbütykök beleharapnak a talajba a technikás szakaszokon. A B-Fast drót- és hajtogatott gyöngyházgumi EPS-védelemmel kapható. Az Exceptional Puncture Safety (EPS) a futófelület és a szövet között egy hozzáadott, szabadalmaztatott, gumírozott poliszálas anyagból készült réteget kínál. Ennek a könnyű, átszúrásálló rétegnek a szoros szövése megakadályozza, hogy idegen tárgyak behatoljanak a burkolatba és károsítsák a belsőt. Perem: WireÖsszetétel: Dual CompoundSzövetsűrűség: 60 TPIDefektvédelem: EPSMax PSI: 75 

 Akár földutakon, akár Cyclocross pályán tekersz, a Crisscross gumiban nem fogsz csalódni. Ennek a mindenes külsőnek a nyitott mintázata a sarat gyorsan kidobja, míg a közbenső, csapott bütykök kiváló gördülést biztosítanak, de fékezésnél harapják a talajt. Az optimális szögbe állított oldalsó minták puhább anyagból készülnek, így gyors kanyarvételt tesznek lehetővé. A 60TPi szövetsűrűség és az integrált EPS (Exceptional Puncture Safety) defektvédelem kiemelkedő biztonságot gaarantál. EPS - EXCEPTIONAL PUNCTURE SAFETYAz EPS védelemmel ellátott külsők szövete és futófelülete között egy szabadalmaztatott polyfiber réteg biztosítja a kimagasló védelmet. A szuperkönnyű, sűrű szövet megelőzi külső tárgyak (tövis, szilánk) behatolását, a külső megrongálódását. K700X32CC1893Modell név: CrisscrossMintázat: C1893 Méret inch: 700C ETRTO: 32-622 / 42-622TPI: 60 max PSI: 85 / 75Perem: Wire Összetétel: Dual compound Tech: EPS Szín: Fekete    

Stílusos modell, a kerékpárodhoz illő színben. Edzéshez vagy a mindennapos ingázáshoz tökéletes választás, két komponensű kialakítása biztos kanyartartást és tartós használatot biztosít. Az összehajtható változat integrált EPS (Exceptional Puncture Safety) defektvédelemmel kiemelkedő biztonságot garantál. A Czar gumikülsők megbízható, strapabíró társaid lesznek a szokásos napi tekeréseid során. EPS - EXCEPTIONAL PUNCTURE SAFETYAz EPS védelemmel ellátott külsők szövete és futófelülete között egy szabadalmaztatott polyfiber réteg biztosítja a kimagasló védelmet. A szuperkönnyű, sűrű szövet megelőzi külső tárgyak (tövis, szilánk) behatolását, a külső megrongálódását. K700X23CC1406 Modell név: CzarMintázat: C1406Méret inch: 700CETRTO: 23-622TPI: 60max PSI: 120Perem: FoldingÖsszetétel: Dual compoundTech: EPSSzín: Fekete 

 A Beater egy vérbeli XC gumikülső, ami a teljesítmény mellett kényelmi szempontokat is figyelembe véve készül. Középen ferde profilú mintázat segíti a gyors haladást, míg a kanyarodás közbeni stabilitást az oldalsó, éles bütykök biztosítják. A Beater drótperemes vagy összehajtható verzióban kapható, az utóbbi EPS (Exceptional Puncture Safety) védelemmel kiemelkedő biztonságot garantál. K29X225C1876  Modell név: Beater Mintázat: C1876 Méret inch: 27.5×2.25 / 27.5×2.25 / 29×2.25 / 29×2.25ETRTO: 57-584 / 57-584 / 57-622 / 57-622TPI: 27 / 60 / 27 / 60max PSI: 65 / 65 / 65 / 65Perem: Wire / Folding / Wire / FoldingÖsszetétel: Single compound / Dual compound / Single compound / Dual compoundTech: - / EPS / - / EPSSzín: Fekete / Fekete / Fekete / Fekete   

Egy frissítés a jelenlegi Jack Rabbitból. A cél az volt, hogy egy már amúgy is nagyszerű abroncsot még jobbá tegyünk. Egy speciális "over-lay" híd került a mintázatba, amely fantasztikus irányíthatóságot, páratlan tapadást és sebességet biztosít. Ez a kombináció teszi a Jack Rabbit II-t igazi csúcsteljesítménnyűvé.Inch: 29X2.25ETRTO: 57-622TPI: 60Perem: FOLDABLETömeg (g): 725Anyagösszetétel: DUALMAX PSI: 65TECH: EPS / TLRSzín: COFFEE WALL 

 A CST Jack Rabbit egy univerzális MTB külső – mintázatának köszönhetően gyorsan lehet vele haladni az ösvényeken, az apró, lecsapott szélű bütykök lendületesen gurulnak a terepen, de szükség esetén, kanyarodás vagy fékezés közben, határozottan megkapaszkodnak a talajban, útburkolatban. Acélperemes kivitelben, 27 TPI-s szövetsűrűséggel kapható, 26", 27.5" és 29"-os méretben. EPS - EXCEPTIONAL PUNCTURE SAFETYAz EPS védelemmel ellátott külsők szövete és futófelülete között egy szabadalmaztatott polyfiber réteg biztosítja a kimagasló védelmet. A szuperkönnyű, sűrű szövet megelőzi külső tárgyak (tövis, szilánk) behatolását, a külső megrongálódását. K29X210C1747 Modell név: Jack Rabbit Mintázat: C1747 Méret inch: 26×2.1 / 27.5×2.1 / 29×2.1ETRTO: 54-559 / 54-584 / 54-622TPI: 27 max PSI: 65 Perem: Wire Összetétel: Single compound Tech: Szín: Fekete   

A CST Xpedium termékcsaládban a defektvédelem, a keveréktípusok és a méretek széles választéka áll rendelkezésre. A sokoldalú Xpedium futófelületi mintázat megbízható, kiszámítható tapadást biztosít a legkülönbözőbb körülmények között. Az Xpedium One úgy készült, hogy a kerékpárosok munkába vagy egy pihentető kerékpártúrára is eljuthatnak vele - defektek nélkül és a költségvetés túlterhelése nélkül. Az Xpedium One 27 TPI-vel és APL defektvédelemmel kapható, így biztos, hogy az Xpedium One újra és újra eljuttatja Önt úti céljához. Exceptional Puncture SafetyAz Exceptional Puncture Safety a futófelület és a burkolat között egy hozzáadott, szabadalmaztatott, gumírozott poly-fiber anyagból készült réteget kínál. Ennek a könnyű, átszúrásálló rétegnek a szoros szövése megakadályozza, hogy idegen tárgyak behatoljanak a burkolatba és károsítsák a belsőt. LDPAz LDP egy extra vastag gumirétegből áll a futófelület és a burkolat között. Mivel a gumi erős visszapattanási tulajdonságokkal rendelkezik, a törmelék nagyobb valószínűséggel távozik a gumiabroncsból, minthogy továbbhaladjon és kárt okozzon. APLAz APL tekintélyes, 0,7 mm-es gumiréteggel rendelkezik a futófelület és a burkolat között. Ez a kiegészítő gumiréteg segíti a gumiabroncson való áthatolás megakadályozását. Méret: 700X35CETRTO: 37-622TPI: 27Perem: WIRETömeg: 700 gAnyagösszetétel: SINGLEMax PSI: 75Technológia: APLSzín: Black

Egy igazán sokoldalú modell, ami változatos körülmények között, valóban széles k örben használható. Legyen szó sziklás terepről, vagy laza talajról, a Patrolban nem fogsz csalódni! A futófelület mintázata középmagas, ferde bütykökből áll, hogy könnyen tekerhető legyen, de megfelelően harapja is a talajt mászás közben. Az agresszív oldalsó mintázat precíz kanyarodást tesz lehetővé. K275X28C1846 Modell név: PatrolMintázat: C1846Méret inch: 27.5×2.4ETRTO: 61-584TPI: 27max PSI: 65Perem: WireÖsszetétel: Single compoundTech:  - Szín: Fekete

Egy igazán sokoldalú modell, ami változatos körülmények között, valóban széles k örben használható. Legyen szó sziklás terepről, vagy laza talajról, a Patrolban nem fogsz csalódni! A futófelület mintázata középmagas, ferde bütykökből áll, hogy könnyen tekerhető legyen, de megfelelően harapja is a talajt mászás közben. Az agresszív oldalsó mintázat precíz kanyarodást tesz lehetővé. K275X24C1846 Modell név: PatrolMintázat: C1846Méret inch: 27.5×2.4ETRTO: 61-584TPI: 27max PSI: 65Perem: WireÖsszetétel: Single compoundTech:  - Szín: Fekete

A Voyager egy félig slick MTB gumiabroncs, amelyet kemény burkolatú útviszonyok között használhatunk, 27,5×2,25 és 29×2,25 méretben. A Voyager kiváló kanyarodási teljesítményt, gördülési ellenállást és kényelmet biztosít.K275X225C1956 EPS - EXCEPTIONAL PUNCTURE SAFETYAz EPS védelemmel ellátott külsők szövete és futófelülete között egy szabadalmaztatott polyfiber réteg biztosítja a kimagasló védelmet. A szuperkönnyű, sűrű szövet megelőzi külső tárgyak (tövis, szilánk) behatolását, a külső megrongálódását. 

 A Beater egy vérbeli XC gumikülső, ami a teljesítmény mellett kényelmi szempontokat is figyelembe véve készül. Középen ferde profilú mintázat segíti a gyors haladást, míg a kanyarodás közbeni stabilitást az oldalsó, éles bütykök biztosítják. A Beater drótperemes vagy összehajtható verzióban kapható, az utóbbi EPS (Exceptional Puncture Safety) védelemmel kiemelkedő biztonságot garantál. K275X225C1876 Modell név: Beater Mintázat: C1876 Méret inch: 27.5×2.25 / 27.5×2.25 / 29×2.25 / 29×2.25ETRTO: 57-584 / 57-584 / 57-622 / 57-622TPI: 27 / 60 / 27 / 60max PSI: 65 / 65 / 65 / 65Perem: Wire / Folding / Wire / FoldingÖsszetétel: Single compound / Dual compound / Single compound / Dual compoundTech: - / EPS / - / EPSSzín: Fekete / Fekete / Fekete / Fekete   

Egy frissítés a jelenlegi Jack Rabbitból. A cél az volt, hogy egy már amúgy is nagyszerű abroncsot még jobbá tegyünk. Egy speciális "over-lay" híd került a mintázatba, amely fantasztikus irányíthatóságot, páratlan tapadást és sebességet biztosít. Ez a kombináció teszi a Jack Rabbit II-t igazi csúcsteljesítménnyűvé.Inch: 27,5x2.1ETRTO: 55-584TPI: 60Perem: FOLDABLEAnyagösszetétel: DUALMAX PSI: 65TECH: EPS / TLRSzín: COFFEE WALL

A CST Jack Rabbit egy univerzális MTB külső – mintázatának köszönhetően gyorsan lehet vele haladni az ösvényeken, az apró, lecsapott szélű bütykök lendületesen gurulnak a terepen, de szükség esetén, kanyarodás vagy fékezés közben, határozottan megkapaszkodnak a talajban, útburkolatban. Acélperemes kivitelben, 27 TPI-s szövetsűrűséggel kapható, 26", 27.5" és 29"-os méretben. K275X21C1747 Modell név: Jack Rabbit Mintázat: C1747 Méret inch: 26×2.1 / 27.5×2.1 / 29×2.1ETRTO: 54-559 / 54-584 / 54-622TPI: 27 max PSI: 65 Perem: Wire Összetétel: Single compound Tech: Szín: Fekete 

Nagyobb, jobb és még brutálisabb: repülj át a laza talajon vagy a havon a CST első fatbike specifikus gumijával! A középső mintázat segítségével könnyen gördül a gumi, míg az oldalsó bütyköknek hála a kanyarodás is gyerekjáték. A piacon elérhető legnagyobb, 26x4,8-as méretben készül a Roly Poly, 60 TPI-s szövetsűrűséggel. K26X48C1936 Modell név: Roly PolyMintázat: C1936Méret inch: 26×4.8ETRTO: 122-559TPI: 27max PSI: 65Perem: WireÖsszetétel: Single compoundTech:  - Szín: Fekete

Egy frissítés a jelenlegi Jack Rabbitból. A cél az volt, hogy egy már amúgy is nagyszerű abroncsot még jobbá tegyünk. Egy speciális "over-lay" híd került a mintázatba, amely fantasztikus irányíthatóságot, páratlan tapadást és sebességet biztosít. Ez a kombináció teszi a Jack Rabbit II-t igazi csúcsteljesítménnyűvé.Inch: 26x2.1ETRTO: 55-559TPI: 60Perem: FOLDABLEAnyagösszetétel: DUALMAX PSI: 65TECH: EPS / TLRSzín: COFFEE WALL

 A CST Jack Rabbit egy univerzális MTB külső – mintázatának köszönhetően gyorsan lehet vele haladni az ösvényeken, az apró, lecsapott szélű bütykök lendületesen gurulnak a terepen, de szükség esetén, kanyarodás vagy fékezés közben, határozottan megkapaszkodnak a talajban, útburkolatban. Acélperemes kivitelben, 27 TPI-s szövetsűrűséggel kapható, 26", 27.5" és 29"-os méretben.K26X210C1747Modell név: Jack RabbitMintázat: C1747 Méret inch: 26×2.1 / 27.5×2.1 / 29×2.1ETRTO: 54-559 / 54-584 / 54-622TPI: 27 max PSI: 65 Perem: Wire Összetétel: Single compound Tech: Szín: Fekete