EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt.  Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

Enduro Zero Ceramic Grade kerámia golyókkalVilágkupa futamokon bizonyított technológia. Polírozott golyópályákkal a minimális súrlódásért és hosszú élettartamért.A szilikon tömítések sokkal kisebb ellenállásúak a gumi társaiknál.Belső átmérő: 17 mmKülső átmérő: 26 mmSzélesség: 5 mm  

Enduro Zero Ceramic Grade kerámia golyókkalVilágkupa futamokon bizonyított technológia. Polírozott golyópályákkal a minimális súrlódásért és hosszú élettartamért.A szilikon tömítések sokkal kisebb ellenállásúak a gumi társaiknál.Belső átmérő: 15 mmKülső átmérő: 26 mmSzélesség: 7 mm  

Grade 10 minősítésű krómacél golyókkal52100 minősítésű golyópályák: az egyik legtisztább és legkeményebb acélötvözet. LLB tömítések: dupla tömítés,  belül és kívül is. gumitömítéssel a belső és külső golyópályáknál is.A belső tömítés benntartja  zsírt a külső pedig kinn tartja a vizet és a koszt.Belső átmérő: 17 mmKülső átmérő: 26 mmSzélesség: 5 mm 

Grade 10 minősítésű krómacél golyókkal52100 minősítésű golyópályák: az egyik legtisztább és legkeményebb acélötvözet. LLB tömítések: dupla tömítés,  belül és kívül is. gumitömítéssel a belső és külső golyópályáknál is.A belső tömítés benntartja  zsírt a külső pedig kinn tartja a vizet és a koszt.Belső átmérő: 15 mmKülső átmérő: 26 mmSzélesség: 8 mm 

Grade 10 minősítésű krómacél golyókkal52100 minősítésű golyópályák: az egyik legtisztább és legkeményebb acélötvözet. LLB tömítések: dupla tömítés,  belül és kívül is. gumitömítéssel a belső és külső golyópályáknál is.A belső tömítés benntartja  zsírt a külső pedig kinn tartja a vizet és a koszt.Belső átmérő: 15 mmKülső átmérő: 26 mmSzélesség: 7 mm 

Grade 10 minősítésű krómacél golyókkal52100 minősítésű golyópályák: az egyik legtisztább és legkeményebb acélötvözet. LLB tömítések: dupla tömítés,  belül és kívül is. gumitömítéssel a belső és külső golyópályáknál is.A belső tömítés benntartja  zsírt a külső pedig kinn tartja a vizet és a koszt.Belső átmérő: 10 mmKülső átmérő: 26 mmSzélesség: 8 mm  

Grade 10 minősítésű krómacél golyókkal52100 minősítésű golyópályák: az egyik legtisztább és legkeményebb acélötvözet. LLB tömítések: dupla tömítés,  belül és kívül is. gumitömítéssel a belső és külső golyópályáknál is.A belső tömítés benntartja  zsírt a külső pedig kinn tartja a vizet és a koszt. 

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt.Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

Márka: Schwalbe
Termék: kerékpár belső gumi
Cikkszám: 10425363
Alapanyag: butyl
Típus: SV13
Szelephossz: 60 mm
Méret: 26x1,50-2,40
ETRTO: 40/62-559
Súly: 190 g
Csomagolás: dobozos

Márka: Schwalbe
Termék: kerékpár belső gumi
Cikkszám: 10432340
Alapanyag: butyl
Típus: AV12A
Szelephossz: 40 mm
Méret: 26x1,00-1,50
ETRTO: 25/40-559
Súly: 120 g
Csomagolás: dobozos

Márka: Schwalbe
Termék: kerékpár belső gumi
Cikkszám: 10425343
Alapanyag: butyl
Típus: SV13
Szelephossz: 40 mm
Méret: 26x1,50-2,40
ETRTO: 40/62-559
Súly: 190 g
Csomagolás: dobozos

30059Defektgátló folyadékkal töltött belső gumi, 26” és 700c változatokban. Kényelmesen, egyszerűen használható. Könnyített változat.Slime - a zöld massza - defektvédelem felsőfokonA Slime termékek gyártója több mint 20 éve foglalkozik defektvédelemmel. Az elmúlt két évtized fejlesztőmunkáinak köszönhetően a Slime termékek piacvezetőként a ma elérhető legkorszerűbb technológiát képviselik: vízzel könnyen lemosható, mérgezőanyag-mentes, nem gyúlékony, környezetbarát anyagokból készülnek, mégis kimagaslóan hatékony védelmet nyújtanak a defektekkel szemben. A Slime folyadék speciális elemi szálak, kötőanyagok, polimerek és egyéb szilárdító anyagok szabadalmaztatott keveréke, mely 2 éven keresztül hatékony védelmet nyújt a szúrt defektek ellen: belső nélküli (TUBELESS v. UST) rendszerek esetén 6 mmig, belsővel rendelkező gumik esetén pedig 3 mm-ig. Széles hőmérsékleti tartományban (-37 °C és + 82 °C között) használható emulzió. SLIME - Hogyan működik a defektvédelem?A Slime működése igen egyszerű: a betöltött folyadék a használat során egyenletesen eloszlik a gumifal belső felületén. Defekt esetén a szúrt lyukon keresztül kiáramló levegő magával sodorja az emulziót, mely a rostszálas tömítő technológiának köszönhetően azonnal tartós és rugalmas kötést hoz létre a sérülés helyén. Így a továbbiakban tökéletesen szigetel és megakadályozza, hogy a levegő kiszökjön a gumiból. Ez a tömítő folyamat az újabb lyukak esetén is ugyanígy működik, tehát egyszeri Slime feltöltéssel a következő két év során akár tucatnyi defekt megakadályozható. Alapvetően két különböző típusú Slime folyadék létezik: az egyiket belső gumikhoz, a másikat a belső nélküli (TUBELESS vagy UST) rendszerekhez fejlesztették ki.Hogyan kell használni a Slime defektgátlót?Slime-mal előre feltöltött belsőt használunk – ezt ugyanúgy kell felszerelni, mint egy normál belsőt. Kerékpárszervizben, szakember segítségével feltöltetjük a gumikat a megfelelő Slime folyadékkal. Otthon is elvégezhető a gumik Slime-al való feltöltése, ez esetben segítséget nyújt a rajzos használati útmutató. Részletes leírás a www.bikefun.hu oldalról is letölthető.Letölthető biztonsági adatlap

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

B26X190/2125FVUUltrakönnyű, 125g-os MTB belső 48mm hosszű szingószeleppel. Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között.Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad. 

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Minden, amire egy fiatal bringásnak szüksége van ahhoz, hogy a holnap bajnokává váljon – és semmi, amire nincs. A MATTS J CHAMPION könnyű alumínium vázzal és 26”-os kerekekkel érkezik, minőségi alkatrészekkel felszerelve. Ugyanazokat az előnyöket nyújtja, mint a felnőtt kerékpárjaink, de a fiatalok igényeihez igazított felszereléssel. Egy valódi teleszkópos villa és hidraulikus tárcsafékek biztosítják a kontrollt a valódi MTB terepen, míg a széles áttételtartományú Shimano váltóval a dombok is gyerekjátéknak tűnnek. Kb. 137–150 cm magas bringásoknak ajánlott. A MATTS J sorozatot a holnap hőseinek terveztük, ezért ugyanazt a szakértelmet és odafigyelést fektettük ezekbe a gyerekeknek szánt könnyű, kiváló minőségű bringákba, mint a felnőtt modelleinkbe. Kifejezetten a gyerekek igényeihez választott, magas minőségű alkatrészeket kombináltuk az alumínium vázainkkal, amelyek ugyanolyan gondossággal készülnek, mint a többi kerékpárunk. Így garantáljuk, hogy a fiatal bringások is maximálisan élvezhessék a tekerést, biztosak lehetnek abban, hogy a bringájuk sosem hagyja őket cserben. Akárhány éves vagy, bármilyen szinten állsz, és bármilyen méretű bringára van szükséged, nálunk megtalálod az első tökéletes MERIDA kerékpárodat. Találkozunk a rajtvonalnál! TS J#  CHAMPION (Gen# III2)Váz: TS J. 26 alu 27.5x2.25" max. WHS 135x9 AST BSA BBRTeleszkóp: Suntour XCR32 ATB LOR Air 100 STR Lockout 42mm fork offset 27.5x2.25" max. WHSFék Első: Shimano BR-MT200 hydraulic brakeFék Hátsó: Shimano BR-MT200 hydraulic brakeFéktárcsa Első: Shimano RT10 160 mmFéktárcsa Hátsó: Shimano RT10 160 mmBowdenház: MTK700 SP40Lánc: KMC xGlideHajtómű: Shimano CUES U4000-1 30T aluHajtókarhossz: 170 mm-XSKözéprész: Shimano BB-UN101 68-123Váltó Hátsó: Shimano CUES U6000 GSFogaskoszorú: Shimano LG300 11-48T 10sPedál: VP VPE-891Markolat: Merida Expert JRKormány: Merida CC alu 640 WHB 15 RHBKormányszár: Merida CC alu 31.8 DSH 6 ASDKormányszár hossz: 60 mmKormánycsapágy: Merida M2345Szorító: attachedTávtartó: 10mm*2Agy Első: Shimano TX505 100x9 WHF 32 SPH CLAgy Hátsó: Shimano TX505 135x9 WHR 32 SPH CLFelni: Merida CC 17 IWR aluNyereg: Merida Expert JRNyeregcsőbilincs: Merida Comp QRNyeregszár: Merida CC 30.9 DSP 15 SSB aluVáltókar Hátsó: Shimano CUES U6000Küllő: Stainless BlackBelsőgumi: 26*2.2 F.VGumikülső Első: Merida K1227 26x2.2" foldGumikülső Hátsó: Merida K1227 26x2.2" fold Használati útmutató letöltése Bővebb információ a nemzetközi oldalon, ahol a bringa mellett jobbra, a "FIND YOUR SIZE" gombra kattintva keresd meg a neked megfelelő méretet! A gyártási és szállítási idő csökkentése érdekében néhány esetben a kerékpár gyártója kénytelen módosítani a kerékpárok specifikációit. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a végleges modellek eltérhetnek az itt közölt leírásoktól és képektől.