A "mindenes", flatmount rögzítéssel!

Elegáns és keskeny, de erősen harap. Bár sokkal kompaktabb a design, ugyanazt a fékbetétet használja, így ugyanolyan erős és jó hőelvezető, mint a "nagyobb" testvére

Tömeg: 220 g
Anyag: Carbotecture®
Elérés állítás: T25
Ajánlott féktárcsa: Storm SL.2 / HC / MDR-C CL 160 / 180 mm
Ajánlott fékbetét típusa: 7.P
Felhasználás: all mountain, tour, cross country,
Váltó kompatibilitás: Shimano I-Spec I+II
Modell megjelenésének éve: 2019



5 év garancia

A MAGURA 5 év garanciát biztosít szivárgásra a főhengerben és a munkahengerben, amennyiben eredeti Magura alkatrészekkel szervizelik őket.

Az MT5 eSTOP a MAGURA csúcsmodellje a nagyobb igénybevételű elektromos kerékpárokra. Erős, 2 dugattyús féknyeregével az MT5 eSTOP biztonságos teljesítményt nyújt nagy sebességnél, még a nehéz e-kerékpároknál is. Az eSTOP rendszer a MAGURA MT tulajdonságain alapszik. A SPORT fékbetétekkel és az MDR-C vagy MDR-P féktárcsákkal való kombinációnak köszönhetően még nagyobb fékerőt és stabilitást is kínál.

- A modern elektromos kerékpárok igényeihez optimalizálva
- Szabályozott teljesítmény off-road és városi túrákhoz
- Különösen megbízható az optimalizált alkatrészeknek köszönhetően
- 2-ujjas alumínium, könnyű súlyú fékkar

Szimmetrikus fékkar, így a megfelelő csőhosszal első fékként is használható!

Cső hossza: 2,200 mm
Súly: 230 g
Anyag: Carbotecture®
Elérés állítása: T25
Ajánlott féktárcsa: Storm HC / MDR-C + CL 160 / 180 / 203 mm; MDR-P 180 / 203 / 220 mm
Modell megjelenésének éve: 2020

A MAGURA 5 év garanciát biztosít szivárgásra a főhengerben és a munkahengerben, amennyiben eredeti Magura alkatrészekkel szervizelik őket.

Tárcsa és az adapter nem tartozék!

100% fékteljesítmény és megfizethetőség!

MAGURA belépője a 4/2 fékdugattyú koncepcióba, mégis ugyanolyan könnyű és szenzitív, mint nagy testvére.

100% fékteljesítmény - Az MT Trail Sport az MT5 fékerejével és az MT8 modulációjával rendelkezik.

Ergonómiai teljesítmény - Az új 1-ujjas HC alumínium fékkar ergonómiailag optimalizált és már a kicsit kisebb kezű bringások számára is megfelelő lehet.
Módosított geometriájának köszönhetően közelebb vihető a kormányhoz, ami fokozottabb irányítást és nagyobb kényelmet eredményez a hosszú lejtőkön.

Különösen megbízható - megnövelt dugattyúvisszahúzása miatt az MT Trail Sport teljesen és folyamatosan megbízható. Felszerelés szintén gyors és súrlódásmentes.


Súly: 255 g (első) / 230 g (hátsó)
Anyag: Carbotecture
Cső hossza: 1,000 mm (első)/ 2,000 mm (hátsó)
Elérés állítása: 3 mm imbuszkulcs
Ajánlott féktárcsa: Storm HC / CL 160 mm / 180 mm / 203 mm; MDR-C 180 mm / 203 mm; MDR-P 203 mm / 220 mm
Ajánlott fékbetét típusa: 7.P, 8.P
Felhasználás: trail, eMTB, all mountain, eMobility
Váltó kompatibilitás: Shimano I-Spec I+II, SRAM Trigger
Modell megjelenésének éve: 2017


A MAGURA 5 év garanciát biztosít szivárgásra a főhengerben és a munkahengerben, amennyiben eredeti Magura alkatrészekkel szervizelik őket.

Tárcsa és az adapter nem tartozék!

Kedvező ára és könnyű felszerelhetősége teszi az MT Sportot tökéletessé!

Belépő a MAGURA MT világába. Minden német mérnöki csúcstechnológiával rendelkezik, mint például a könnyű Carbotecture® alkatrészek és a továbbfejlesztett MAGURA Disctube kábel, a biztonságos megálláshoz túrákon és a városban is.

Belépés az MT családba - Az MT Sport az MT termékcsalád belépője. A Carbotecture féktest csökkenti az össztömeget és a merev Disctube fékkábel biztosítja a maximális fékerőt. Ez azt jelenti, hogy az MT Sport sokféle kerékpározáshoz is használható, például terepre, túrákra vagy városi használatra is.

Egy darabból kovácsolt féknyereg és CARBOTECTURE® - Az MT Sport kényelmes, kétujjas alumínium fékkarral van felszerelve.
Mint minden MAGURA fék esetében, az MT Sport karja is cserélhető, hogy a megjelenést az egyedi követelményekhez igazítsa.

Szimmetrikus fékkar, így a megfelelő csőhosszal első fékként is használható!

Cső hossza: 2,200 mm
Súly: 245 g
Anyag: Carbotecture®
Elérés állítása: T25
Ajánlott féktárcsa: Storm SL.2 + HC / MDR-C + CL 160 / 180 / 203 mm
Ajánlott fékbetét típusa: 7.C
Felhasználás: city, trekking, tour , eMobility, all mountain
Váltó kompatibilitás: Shimano I-Spec I+II, SRAM Trigger
Modell megjelenésének éve: 2019

A rendszer olajjal feltöltve, légtelenítve, használatra kész.

Melléket tartozékok:
- 2 db. féknyereg rögzítő csavar
- 2 db. roppantógyűrű
- 2 db. kompressziótüske


A MAGURA 5 év garanciát biztosít szivárgásra a főhengerben és a munkahengerben, amennyiben eredeti Magura alkatrészekkel szervizelik őket.

Tárcsa és az adapter nem tartozék!

A Magura Gustav Pro a teljesítmény, a stabilitás és az irányíthatóság tökéletes kombinációját alkotja.

A Magura Gustav Pro fékrendszer innovatív megoldásaival új mércét állít fel a kerékpár fékek világában. A megnövelt fékbetét és tárcsa vastagság, valamint a nagyobb olajtérfogat a fékrendszer tartósságát és hatékonyságát növeli:
- A 40%-kal nagyobb térfogatú, extra vastag fékbetétek és a vastagabb féktárcsák megduplázzák a következő szervizig eltelt időt.
- A nagyobb tér a betét és a féktárcsa között megkönnyíti a szervizelést a műhelyben.
- A tartályban megduplázott olajmennyiségnek köszönhetően a Gustav Pro ritkábban igényel légtelenítést, az új légtelenítő szelep pedig egyszerű és tiszta légtelenítést biztosít.

A MAGURA EASY LINK rendszernek köszönhetően a kábelek bármikor gyorsan és egyszerűen, szerszám nélkül leválaszthatók a fékkarról, így a szerelés gyerekjáték, az EASY TUBE koncepció pedig lehetővé teszi a kábelek másodpercek alatt történő rövidítését.

Bosch ABS rendszerekkel való tökéletes kompatibilitás a legmagasabb szintű biztonságot nyújtja.

Csomag tartalmazza:
2 db Gustav Pro fék
2 db MDR-S 2.5 203 mm féktácsa
2 db QM44 adapter


Tárcsa vastagság: 2,5 mm
Fékkar csőcsatlakozása: EASY LINK

Ajánlott felhasználás: Gravity, eMTB, SUV
Fékkar típusa: PRO
Fékbetét típusa: 13.S
Kar állítása: Szerszám nélkül
Fék felfogatás: 6 lyukas
Féktárcsa méret: 203 mm
ABE: Nem
Shiftmix kompatibilis: Igen
Kar anyaga: Alumínium
Évjárat: 2025
Fékcső hossz: 2,200 mm
Anyag: Carbotecture
Flip Flop: Igen - Szimmetrikus fékkarok.