24 x1.5/2.5 40/62-507 AV 35 mm

20 x1.5/2.5 40/62-406 AV 35 mm

18 x1.75/2.125 37/50-355/400 AV 35 mm

700x18/25C 18/25-622/630 SV 60 mm

700x18/25C 18/25-622/630 SV 48 mm

700x18/25C 18/25-622/630 SV 40 mm

16 x1.75/2.125 47/62-305 AV 35 mm

12 1/2 x 2 1/4 47/62-203 AV 35 mm

46550817005Jobst Brandt Tom Ritchey életének fontos alakja volt. Tom apja mellett, aki szintén kerékpáros volt, Jobst fontos mentor volt Tom számára - hűségesen megosztotta hatalmas mérnöki bölcsességét, miközben aktívan befolyásolta Tom kerékpározását. Csak a tapasztalatszerzés és a felfedezés izgalma vezette őket évtizedeken át. Ezek a Jobsttal közös kalandok segítettek inspirálni az Alpine JB abroncsot.Ez az egyedi kerékpárgumi arra készült, hogy bárhová eljuthass kerékpárodon. Gyönyörűen gördül az egész napos túrákon a sima országutakon, ugyanakkor elegendő futófelülettel rendelkezik ahhoz, hogy kecsesen navigáljon a rosszabb minőségűeken is, vagy a hosszú, szemcsés kavicsos szakaszokon.Az Alpine JB 120 TPI-vel készül, belső nélkül is használható, és az egyedi VFA futófelületi kialakítást alkalmazza - egy olyan mintázatot, amely többnyire a gumiabroncs gumijába van süllyesztve, ahelyett, hogy az ilyen abroncsokon gyakrabban előforduló kiálló bütykökre támaszkodna. Az inverz futófelületnek köszönhetően a gördülési ellenállás simább a hagyományos bütykös gumikhoz képest, ugyanakkor a tapadás és a magabiztosság továbbra is velejárói maradnak. További előnye, hogy az Alpine JB tartósabb, mivel nincsenek kopó bütykök.Méret: 700x35mmETRTO: 35-622700x35mm WCS Tubeless Ready StrongholdTPI: 120 WCS, 30 CompAnyagösszetétel: singleAnyagkeménység: 61AFelni kompatibilitás: csak peremes felnikhezTömege: 327g (WCS 700x30mm)Színe: fekete/feketeVFA tread design

46550817004Tom úttörő munkát végzett, amikor kifejlesztette a Vector Force Analysis-t, és piacra dobta az egyedi futófelületi mintázatokat, amelyek irányítottak és felhasználásspecifikusak voltak. Az első gumiabroncs, amely megkapta a VFA összes előnyét, a MegaBite rendkívül sikeres volt sok 'cross versenyzőnk számára. A MegaBite visszatérésével újra megjelenik egy extra széles és egy könnyebb, fogazott futófelületi mintázat, amely rugalmasabb, mint korábban, és tubeless-kész burkolattal rendelkezik.Méret: 700x38mmETRTO: 38-622Minőségi szintek: WCS Tubeless Ready, Comp Foldable, Comp WireTPI: 61A (Comp), 61/53A (WCS)Gumibelső: standard, tubeless readyFelni kompatibilitás: csak peremes felnihezTömege: 438 g (WCS)Színe: feketeVFA tread design

46550817003Cyclo–cross ihlette, Tom Ritchey fejlesztette: a már jól bevált SHILED CROSS külső már tubeless ready kivitelben is elérhető, hogy a megszokott minőség mellé még nagyobb komfortot és még jobb kanyartulajdonságokat biztosítsunk kerékpárod számára. Mérete és mintázata is természetesen cyclo crosshoz optimalizált: VFA szerint kialakított mintázat, 35 mm–es szélességgel.

46530817016 Jobst Brandt Tom Ritchey életének fontos alakja volt. Tom apja mellett, aki szintén kerékpáros volt, Jobst fontos mentor volt Tom számára - hűségesen megosztotta hatalmas mérnöki bölcsességét, miközben aktívan befolyásolta Tom kerékpározását. Csak a tapasztalatszerzés és a felfedezés izgalma vezette őket évtizedeken át. Ezek a Jobsttal közös kalandok segítettek inspirálni az Alpine JB abroncsot.Ez az egyedi kerékpárgumi arra készült, hogy bárhová eljuthass kerékpárodon. Gyönyörűen gördül az egész napos túrákon a sima országutakon, ugyanakkor elegendő futófelülettel rendelkezik ahhoz, hogy kecsesen navigáljon a rosszabb minőségűeken is, vagy a hosszú, szemcsés kavicsos szakaszokon.Az Alpine JB 120 TPI-vel készül, belső nélkül is használható, és az egyedi VFA futófelületi kialakítást alkalmazza - egy olyan mintázatot, amely többnyire a gumiabroncs gumijába van süllyesztve, ahelyett, hogy az ilyen abroncsokon gyakrabban előforduló kiálló bütykökre támaszkodna. Az inverz futófelületnek köszönhetően a gördülési ellenállás simább a hagyományos bütykös gumikhoz képest, ugyanakkor a tapadás és a magabiztosság továbbra is velejárói maradnak. További előnye, hogy az Alpine JB tartósabb, mivel nincsenek kopó bütykök.Méret: 700x30mm, 700x35mmETRTO: 30-622, 35-622Minőség iszintek:700x35mm WCS Tubeless Ready Stronghold700x30mm WCS Stronghold700x30mm & 700x35mm Comp Foldable700x35 Comp WireTPI: 120 WCS, 30 CompAnyagösszetétel: singleAnyagkeménység: 61AFelni kompatibilitás: csak peremes felnikhezTömege: 327g (WCS 700x30mm)Színe: fekete/fekete, barna/feketeVFA tread design  

46530817013Tom úttörő munkát végzett, amikor kifejlesztette a Vector Force Analysis-t, és piacra dobta az egyedi futófelületi mintázatokat, amelyek irányítottak és felhasználásspecifikusak voltak. Az első gumiabroncs, amely megkapta a VFA összes előnyét, a MegaBite rendkívül sikeres volt sok 'cross versenyzőnk számára. A MegaBite visszatérésével újra megjelenik egy extra széles és egy könnyebb, fogazott futófelületi mintázat, amely rugalmasabb, mint korábban, és tubeless-kész burkolattal rendelkezik.Méret: 700x38mmETRTO: 38-622Minőségi szintek: WCS Tubeless Ready, Comp Foldable, Comp WireTPI: 61A (Comp), 61/53A (WCS)Gumibelső: standard, tubeless readyFelni kompatibilitás: csak peremes felnihezTömege: 438 g (WCS)Színe: feketeVFA tread design

46450817025 A Ritchey jellegzetes mountain bike futófelületi mintázata több mint egy évtizede, a Z-Max Evolution az évekig tartó fejlesztés és a VFA tervezés csúcspontja. A futófelület sarkai szélesebbek és rövidebbek a gyorsabb kezelhetőség, a kisebb gördülési ellenállás és a könnyebb súly érdekében. Most 27.5x2.8-as méretben kapható!A WCS változat kettős keverékkel, Stronghold burkolattal és tubeless-felszereltséggel rendelkezik.Méret: 27.5x2.8"ETRTO: 73-584Minőségi szintek: WCS Tubeless Ready, Comp FoldableTPI: 120 WCS, 30 CompAnyagösszetétel: singleAnyagkeménység: 61AGumibelső: standard, tubeless readyFelni kompatibilitás: Csak peremes felnikhezSzíne: feketeVFA tread design 

Az eredeti Z–Max VFA mintázat továbbfejlesztett változata: maximális irányíthatóság és tapadás. A gördülési ellenállás és a tömeg csökkentése érdekében alacsonyabb fogak. Tubeless ready, Dual Compound futófelület, 120 TPI (WCS). A Ritchey StrongHold™ erősítésű oldalfal kemény kanyarokban is biztosítja a külső behatásokkal szembeni védelmet, növeli az élettartamot.VFA™: a kontroll tudományaEgy jó gumiabroncs mintázata több, mint fogak–rücskök érdekes halmaza. A Ritchey mérnökei a VFA (Vector Force Analysis) fejlesztési eljárás során gondosan elemzik a gumiabroncsra kanyarodás, fékezés, gyorsítás során ható erőket, és az elemzés során szerzett tapasztalatok birtokában fejlesztik újabb mintázataikat. Minden apró részletmegoldás egyetlen célt szolgál: a maximális kontroll biztosítását, a lehető legjobb gördülés mellett. 46450817005 - 26x2,1 tubeless ready - 491 g46450817014 - 29x2,1 tubeless ready - 653 g46450817018 - 27,5x2,25 tubeless ready - 710 g46450817019 - 29x2,25 tubeless ready - 745 g 

Az eredeti Z–Max VFA mintázat továbbfejlesztett változata: maximális irányíthatóság és tapadás. A gördülési ellenállás és a tömeg csökkentése érdekében alacsonyabb fogak. Tubeless ready, Dual Compound futófelület, 120 TPI (WCS). A Ritchey StrongHold™ erősítésű oldalfal kemény kanyarokban is biztosítja a külső behatásokkal szembeni védelmet, növeli az élettartamot.VFA™: a kontroll tudományaEgy jó gumiabroncs mintázata több, mint fogak–rücskök érdekes halmaza. A Ritchey mérnökei a VFA (Vector Force Analysis) fejlesztési eljárás során gondosan elemzik a gumiabroncsra kanyarodás, fékezés, gyorsítás során ható erőket, és az elemzés során szerzett tapasztalatok birtokában fejlesztik újabb mintázataikat. Minden apró részletmegoldás egyetlen célt szolgál: a maximális kontroll biztosítását, a lehető legjobb gördülés mellett. 46450817005 - 26x2,1 tubeless ready - 491 g46450817014 - 29x2,1 tubeless ready - 653 g46450817018 - 27,5x2,25 tubeless ready - 710 g46450817019 - 29x2,25 tubeless ready - 745 g 

Az eredeti Z–Max VFA mintázat továbbfejlesztett változata: maximális irányíthatóság és tapadás. A gördülési ellenállás és a tömeg csökkentése érdekében alacsonyabb fogak. Tubeless ready, Dual Compound futófelület, 120 TPI (WCS). A Ritchey StrongHold™ erősítésű oldalfal kemény kanyarokban is biztosítja a külső behatásokkal szembeni védelmet, növeli az élettartamot.VFA™: a kontroll tudományaEgy jó gumiabroncs mintázata több, mint fogak–rücskök érdekes halmaza. A Ritchey mérnökei a VFA (Vector Force Analysis) fejlesztési eljárás során gondosan elemzik a gumiabroncsra kanyarodás, fékezés, gyorsítás során ható erőket, és az elemzés során szerzett tapasztalatok birtokában fejlesztik újabb mintázataikat. Minden apró részletmegoldás egyetlen célt szolgál: a maximális kontroll biztosítását, a lehető legjobb gördülés mellett. 46450817005 - 26x2,1 tubeless ready - 491 g46450817014 - 29x2,1 tubeless ready - 653 g46450817018 - 27,5x2,25 tubeless ready - 710 g46450817019 - 29x2,25 tubeless ready - 745 g 

46-255-616 Alacsony gördülési ellenállás, kiváló irányíthatóság kanyarodás közben is (VFA design). WCS:tubeless ready, dual compound összetétel Elérhető méretek:- 26 x 2,1: 640 g- 29 x 2,1: 654 g- 700 x 35C: n.a.

30060Defektgátló folyadékkal töltött belső gumi, 20”-29”-ig széles méretválasztékban. Kényelmesen, egyszerűen használható.Slime - a zöld massza - defektvédelem felsőfokonA Slime termékek gyártója több mint 20 éve foglalkozik defektvédelemmel. Az elmúlt két évtized fejlesztőmunkáinak köszönhetően a Slime termékek piacvezetőként a ma elérhető legkorszerűbb technológiát képviselik: vízzel könnyen lemosható, mérgezőanyag-mentes, nem gyúlékony, környezetbarát anyagokból készülnek, mégis kimagaslóan hatékony védelmet nyújtanak a defektekkel szemben. A Slime folyadék speciális elemi szálak, kötőanyagok, polimerek és egyéb szilárdító anyagok szabadalmaztatott keveréke, mely 2 éven keresztül hatékony védelmet nyújt a szúrt defektek ellen: belső nélküli (TUBELESS v. UST) rendszerek esetén 6 mmig, belsővel rendelkező gumik esetén pedig 3 mm-ig. Széles hőmérsékleti tartományban (-37 °C és + 82 °C között) használható emulzió.SLIME - Hogyan működik a defektvédelem?A Slime működése igen egyszerű: a betöltött folyadék a használat során egyenletesen eloszlik a gumifal belső felületén. Defekt esetén a szúrt lyukon keresztül kiáramló levegő magával sodorja az emulziót, mely a rostszálas tömítő technológiának köszönhetően azonnal tartós és rugalmas kötést hoz létre a sérülés helyén. Így a továbbiakban tökéletesen szigetel és megakadályozza, hogy a levegő kiszökjön a gumiból. Ez a tömítő folyamat az újabb lyukak esetén is ugyanígy működik, tehát egyszeri Slime feltöltéssel a következő két év során akár tucatnyi defekt megakadályozható. Alapvetően két különböző típusú Slime folyadék létezik: az egyiket belső gumikhoz, a másikat a belső nélküli (TUBELESS vagy UST) rendszerekhez fejlesztették ki.Hogyan kell használni a Slime defektgátlót?Slime-mal előre feltöltött belsőt használunk – ezt ugyanúgy kell felszerelni, mint egy normál belsőt. Kerékpárszervizben, szakember segítségével feltöltetjük a gumikat a megfelelő Slime folyadékkal. Otthon is elvégezhető a gumik Slime-al való feltöltése, ez esetben segítséget nyújt a rajzos használati útmutató. Részletes leírás a www.bikefun.hu oldalról is letölthető.Letölthető biztonsági adatlap

30059Defektgátló folyadékkal töltött belső gumi, 26” és 700c változatokban. Kényelmesen, egyszerűen használható. Könnyített változat.Slime - a zöld massza - defektvédelem felsőfokonA Slime termékek gyártója több mint 20 éve foglalkozik defektvédelemmel. Az elmúlt két évtized fejlesztőmunkáinak köszönhetően a Slime termékek piacvezetőként a ma elérhető legkorszerűbb technológiát képviselik: vízzel könnyen lemosható, mérgezőanyag-mentes, nem gyúlékony, környezetbarát anyagokból készülnek, mégis kimagaslóan hatékony védelmet nyújtanak a defektekkel szemben. A Slime folyadék speciális elemi szálak, kötőanyagok, polimerek és egyéb szilárdító anyagok szabadalmaztatott keveréke, mely 2 éven keresztül hatékony védelmet nyújt a szúrt defektek ellen: belső nélküli (TUBELESS v. UST) rendszerek esetén 6 mmig, belsővel rendelkező gumik esetén pedig 3 mm-ig. Széles hőmérsékleti tartományban (-37 °C és + 82 °C között) használható emulzió. SLIME - Hogyan működik a defektvédelem?A Slime működése igen egyszerű: a betöltött folyadék a használat során egyenletesen eloszlik a gumifal belső felületén. Defekt esetén a szúrt lyukon keresztül kiáramló levegő magával sodorja az emulziót, mely a rostszálas tömítő technológiának köszönhetően azonnal tartós és rugalmas kötést hoz létre a sérülés helyén. Így a továbbiakban tökéletesen szigetel és megakadályozza, hogy a levegő kiszökjön a gumiból. Ez a tömítő folyamat az újabb lyukak esetén is ugyanígy működik, tehát egyszeri Slime feltöltéssel a következő két év során akár tucatnyi defekt megakadályozható. Alapvetően két különböző típusú Slime folyadék létezik: az egyiket belső gumikhoz, a másikat a belső nélküli (TUBELESS vagy UST) rendszerekhez fejlesztették ki.Hogyan kell használni a Slime defektgátlót?Slime-mal előre feltöltött belsőt használunk – ezt ugyanúgy kell felszerelni, mint egy normál belsőt. Kerékpárszervizben, szakember segítségével feltöltetjük a gumikat a megfelelő Slime folyadékkal. Otthon is elvégezhető a gumik Slime-al való feltöltése, ez esetben segítséget nyújt a rajzos használati útmutató. Részletes leírás a www.bikefun.hu oldalról is letölthető.Letölthető biztonsági adatlap

30058 Ezek nem hétköznapi bringabelsők! Ezek az extra erős belsők 2 évig megállítják a defektet, mert Slime van bennük. Működik kerékpárokban, talicskákban, kerekesszékekben, futókocsikban, hómarókban és még sok másban. Nincs több defekt 2 évig!Extra erős Slime tömítőanyaggal a belsejébenAzonnal lezárja a futófelületen keletkezett, legfeljebb 1/8″ (3 mm) méretű lyukakat.Többszörös defektek ismételt tömítéseNem mérgező, és nem gyúlékonyVízzel könnyen lemosthatóLetölthető biztonsági adatlap

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

B275X19/2125FVUUltrakönnyű, 145g-os MTB belső 60mm hosszű szingószeleppel. Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között.Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad. 

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

B26X190/2125FVUUltrakönnyű, 125g-os MTB belső 48mm hosszű szingószeleppel. Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között.Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad. 

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Gravel. Dirt. Hegyi lejtők. A jó öreg aszfalt. Bárhol is tekersz, a CST gumik megbirkóznak a tereppel, és olyan messzire visznek, amilyen messzire csak szeretnél. Kerékpárgumijainkat úgy terveztük, hogy tartós minőséget és teljesítményt nyújtsanak, anélkül, hogy a bankot megtörnék. Vannak abroncsválasztékaink ingázóknak, hegyikerékpárosoknak, versenykerékpárosoknak, BMX-ezőknek és mindenkinek ezek között. Semmi különös. Nem véletlenül ez a CST legnépszerűbb belsője - bevált kialakítása úgy végzi el a munkát, hogy közben a pénztárcád is biztonságban marad.

Ahogy a neve is utal rá, a Strong a Sapim legerősebb küllője. Leginkább speciális eszközökhöz készül, főleg e-bike, tandem és cargo bringák építéséhez használják. Ideális választás nagyobb lyukú agyakhoz is. Átmérő: 2.3 – 2.0 • Hossz: 180–310 mm • Súly: 446 g (64×260 mm) • Szakítószilárdság (középen): 1250 N/mm2Méretek:260, 262, 272, 274, 290, 292, 294, 296 mmKategóriák:AeroMegmunkálása során megváltoztatják a küllő keresztmetszetét, kör helyett sokkal aerodinamikusabb, lapított formát kap. Az eljárással nem csak a légellenállás csökkentése, jelentős súlycsökkenés és szakítószilárdság növekedés is elérhető.ButtedA küllő „meghúzásával” a hosszú, középső részen csökken a keresztmetszete (az aeroval ellentétben leginkább kör marad) és ezáltal nő a terhelhetősége. A vékonyabb küllő rugalmasabb oldal irányban, ami hosszabb élettartamot is biztosít.BasicA legegyszerűbb eljárással készülő típus termékei kiválóan alkalmasak átlagos felhasználású kerekek fűzéséhez. A küllők alapanyaga nagy szakítószilárdságú, rozsdamentes acél, melyből igény esetén extra nagy átmérőjű küllő is elérhető, extrém terhelésre méretezve. Az 1918-ban Herman Schoonhoven által alapított Sapim idén ünnepli fennállásának 100. évfordulóját. Az elmúlt évszázadban kizárólag küllőket és küllőanyákat gyártottak, ám azokat a lehető legszélesebb választékban és páratlan minőségben. Hobbi kerékpárosok, profi versenyzők és a világ sok ezer szervizese számíthat továbbra is a Sapim tapasztalatára, nyitottságára és precizitására az elkövetkező években. A Sapim a szakma nagyobb része szerint a világ legjobb küllő- és küllőanya gyártója és a belga cég kezdetektől fogva megtesz mindent azért, hogy ez így is maradjon. Üzleti stratégiájuk három fő vezérvonala a fókusz, támogatás és minőség. Küllőkön és küllőanyákon kívül semmivel nem foglalkoznak, határozottan elzárkóznak komplett kerék gyártástól, inkább minden energiát a már évszázados múlttal rendelkező két termék fejlesztésére és tökéletesítésére fordítanak. Szorosan együttműködnek versenyzőikkel, kerékgyártókkal és az együttműködést nem csak magas minőségű termékekkel, tanácsokkal és saját tapasztalataik megosztásával is támogatják: a legyártott termékek 50%-a egyedi megrendelés szerint készül.

A küllőanya feje úgy működik, mint egy gömbcsukló, így a küllő kevésbé hajlik a küllőanyánál feszítés után.A leggyakoribb anyag a küllőanyákhoz, a sárgaréz küllőanyák általában nikkelezettek a jó korrózióállóság biztosítása érdekében.  A legtöbb keréképítő robot csak sárgaréz küllőanyákkal tud dolgozni.Súly64 db súly Polyax 12 mm: 60,48 g64 db súly Polyax 14 mm: 68,19 g64 db súly Polyax 16 mm: 76.42 g  

A küllőanya feje úgy működik, mint egy gömbcsukló, így a küllő kevésbé hajlik a küllőanyánál feszítés után.A leggyakoribb anyag a küllőanyákhoz, a sárgaréz küllőanyák általában nikkelezettek a jó korrózióállóság biztosítása érdekében.  A legtöbb keréképítő robot csak sárgaréz küllőanyákkal tud dolgozni.Súly64 db súly Polyax 12 mm: 60,48 g64 db súly Polyax 14 mm: 68,19 g64 db súly Polyax 16 mm: 76.42 g