Márka: Csepel
Termék: fűzött első kerék
Méret: 20"
ETRTO: 406
Abroncs: szimplafalú, alumínium
Kerékagy: menetes, acél, 3/8", 36 lyukas
Küllő & anya: normál 2.0 mm-es, acél (14G)
Küllőhossz: 190 mm
Súly: 750 g
Szín: natúr

Márka: Csepel
Termék: fűzött első kerék
Méret: 28x1-1/2
ETRTO: 635
Abroncs: szimplafalú, alumínium
Kerékagy: menetes, acél, 5/16", 36 lyukas
Küllő & anya: normál 2.0 mm-es, acél (14G)
Küllőhossz: 302 mm
Súly: 1050 g
Szín: natúr

Féktárcsa XLC piros-ezüst CNC 180 mm 162 g BR-X58
rozsdamentes acél • 6 - lyukú • csavarokkal• CNC-zett dörzsgyűrű• jobb fékhatás nedves körülmények között • csökkenti a súrlódási hőt száraz körülmények között • csökkenti a fékbetétek kopását

Láncvezető XLC 32-38 fogas tányérhoz CR-A07

2276004604 A 65 mm-enként elhelyezett 3 rögzítőlyuknak köszönhetően rugalmasan szerelhető a kulacstartó szemekre. A táska vízálló és fényvisszaverővel ellátott • Maximális terhelhetőség: 3 kg • Anyaga: 210D Diamond TPU Méret: 170 300 mm • Tömeg: 300 g (táska+tartó) • Térfogat: 5 liter.

2258004341Merida kerékpárok rejtett bowdenvezetéséhez takarólap 3 lyukkal, 1x5mm (hidraulikus vagy mechanikus fékkábelhez), 1x4mm (váltówodenházhoz), és 2x2,5mm (2db Di2 elektromos váltókábelhez).

2258004095Merida kerképárok belső bowdenvezetéséhez takarólap 2 lyukkal, 1x5mm hidraulikus vagy mechanikus fékkábbelhez, 1x3mm Di2 elektromos váltókábelhez.

2258004028Merida kerékpárok belső kábelvezetés-ablakhaz takaróelem lyuk nélkül.

20028Gyors, egyszerűen használható megoldás a lyukas belső megjavítására. A készlet tartalma: 6 db Ø2,5 cm-es öntapadós folt, csiszolóvászon.

10016 Hogyan működik a defektvédelem? A Slime működése igen egyszerű: a betöltött folyadék a használat során egyenletesen eloszlik a gumifal belső felületén. Defekt esetén a szúrt lyukon keresztül kiáramló levegő magával sodorja az emulziót, mely a rostszálas tömítő technológiának köszönhetően azonnal tartós és rugalmas kötést hoz létre a sérülés helyén. Így a továbbiakban tökéletesen szigetel és megakadályozza, hogy a levegő kiszökjön a gumiból. Ez a tömítő folyamat az újabb lyukak esetén is ugyanígy működik, tehát egyszeri Slime feltöltéssel a következő két év során akár tucatnyi defekt megakadályozható. Alapvetően két különböző típusú Slime folyadék létezik: az egyiket belső gumikhoz, a másikat a belső nélküli (TUBELESS vagy UST) rendszerekhez fejlesztették ki.   Letölthető biztonsági adatlap  

10015Defektgátló folyadék belsőkhöz. Slime - a zöld massza - defektvédelem felsőfokon A Slime termékek gyártója több mint 20 éve foglalkozik defektvédelemmel. Az elmúlt két évtized fejlesztőmunkáinak köszönhetően a Slime termékek piacvezetőként a ma elérhető legkorszerűbb technológiát képviselik: vízzel könnyen lemosható, mérgezőanyag-mentes, nem gyúlékony, környezetbarát anyagokból készülnek, mégis kimagaslóan hatékony védelmet nyújtanak a defektekkel szemben. A Slime folyadék speciális elemi szálak, kötőanyagok, polimerek és egyéb szilárdító anyagok szabadalmaztatott keveréke, mely 2 éven keresztül hatékony védelmet nyújt a szúrt defektek ellen: belső nélküli (TUBELESS v. UST) rendszerek esetén 6 mmig, belsővel rendelkező gumik esetén pedig 3 mm-ig. Széles hőmérsékleti tartományban (-37 °C és + 82 °C között) használható emulzió.   SLIME - Hogyan működik a defektvédelem? A Slime működése igen egyszerű: a betöltött folyadék a használat során egyenletesen eloszlik a gumifal belső felületén. Defekt esetén a szúrt lyukon keresztül kiáramló levegő magával sodorja az emulziót, mely a rostszálas tömítő technológiának köszönhetően azonnal tartós és rugalmas kötést hoz létre a sérülés helyén. Így a továbbiakban tökéletesen szigetel és megakadályozza, hogy a levegő kiszökjön a gumiból. Ez a tömítő folyamat az újabb lyukak esetén is ugyanígy működik, tehát egyszeri Slime feltöltéssel a következő két év során akár tucatnyi defekt megakadályozható. Alapvetően két különböző típusú Slime folyadék létezik: az egyiket belső gumikhoz, a másikat a belső nélküli (TUBELESS vagy UST) rendszerekhez fejlesztették ki.   Hogyan kell használni a Slime defektgátlót? Slime-mal előre feltöltött belsőt használunk – ezt ugyanúgy kell felszerelni, mint egy normál belsőt. Kerékpárszervizben, szakember segítségével feltöltetjük a gumikat a megfelelő Slime folyadékkal. Otthon is elvégezhető a gumik Slime-al való feltöltése, ez esetben segítséget nyújt a rajzos használati útmutató. Részletes leírás a www.bikefun.hu oldalról is letölthető. Letölthető biztonsági adatlap  

30082Defektgátló folyadékkal töltött belső gumi, 20”-29”-ig széles méretválasztékban. Kényelmesen, egyszerűen használható.Slime - a zöld massza - defektvédelem felsőfokonA Slime termékek gyártója több mint 20 éve foglalkozik defektvédelemmel. Az elmúlt két évtized fejlesztőmunkáinak köszönhetően a Slime termékek piacvezetőként a ma elérhető legkorszerűbb technológiát képviselik: vízzel könnyen lemosható, mérgezőanyag-mentes, nem gyúlékony, környezetbarát anyagokból készülnek, mégis kimagaslóan hatékony védelmet nyújtanak a defektekkel szemben. A Slime folyadék speciális elemi szálak, kötőanyagok, polimerek és egyéb szilárdító anyagok szabadalmaztatott keveréke, mely 2 éven keresztül hatékony védelmet nyújt a szúrt defektek ellen: belső nélküli (TUBELESS v. UST) rendszerek esetén 6 mmig, belsővel rendelkező gumik esetén pedig 3 mm-ig. Széles hőmérsékleti tartományban (-37 °C és + 82 °C között) használható emulzió. SLIME - Hogyan működik a defektvédelem?A Slime működése igen egyszerű: a betöltött folyadék a használat során egyenletesen eloszlik a gumifal belső felületén. Defekt esetén a szúrt lyukon keresztül kiáramló levegő magával sodorja az emulziót, mely a rostszálas tömítő technológiának köszönhetően azonnal tartós és rugalmas kötést hoz létre a sérülés helyén. Így a továbbiakban tökéletesen szigetel és megakadályozza, hogy a levegő kiszökjön a gumiból. Ez a tömítő folyamat az újabb lyukak esetén is ugyanígy működik, tehát egyszeri Slime feltöltéssel a következő két év során akár tucatnyi defekt megakadályozható. Alapvetően két különböző típusú Slime folyadék létezik: az egyiket belső gumikhoz, a másikat a belső nélküli (TUBELESS vagy UST) rendszerekhez fejlesztették ki. Hogyan kell használni a Slime defektgátlót?Slime-mal előre feltöltött belsőt használunk – ezt ugyanúgy kell felszerelni, mint egy normál belsőt. Kerékpárszervizben, szakember segítségével feltöltetjük a gumikat a megfelelő Slime folyadékkal. Otthon is elvégezhető a gumik Slime-al való feltöltése, ez esetben segítséget nyújt a rajzos használati útmutató. Részletes leírás a www.bikefun.hu oldalról is letölthető.Letölthető biztonsági adatlap

30061Defektgátló folyadékkal töltött belső gumi, 26” és 700c változatokban. Kényelmesen, egyszerűen használható. Könnyített változat.Slime - a zöld massza - defektvédelem felsőfokonA Slime termékek gyártója több mint 20 éve foglalkozik defektvédelemmel. Az elmúlt két évtized fejlesztőmunkáinak köszönhetően a Slime termékek piacvezetőként a ma elérhető legkorszerűbb technológiát képviselik: vízzel könnyen lemosható, mérgezőanyag-mentes, nem gyúlékony, környezetbarát anyagokból készülnek, mégis kimagaslóan hatékony védelmet nyújtanak a defektekkel szemben. A Slime folyadék speciális elemi szálak, kötőanyagok, polimerek és egyéb szilárdító anyagok szabadalmaztatott keveréke, mely 2 éven keresztül hatékony védelmet nyújt a szúrt defektek ellen: belső nélküli (TUBELESS v. UST) rendszerek esetén 6 mmig, belsővel rendelkező gumik esetén pedig 3 mm-ig. Széles hőmérsékleti tartományban (-37 °C és + 82 °C között) használható emulzió. SLIME - Hogyan működik a defektvédelem?A Slime működése igen egyszerű: a betöltött folyadék a használat során egyenletesen eloszlik a gumifal belső felületén. Defekt esetén a szúrt lyukon keresztül kiáramló levegő magával sodorja az emulziót, mely a rostszálas tömítő technológiának köszönhetően azonnal tartós és rugalmas kötést hoz létre a sérülés helyén. Így a továbbiakban tökéletesen szigetel és megakadályozza, hogy a levegő kiszökjön a gumiból. Ez a tömítő folyamat az újabb lyukak esetén is ugyanígy működik, tehát egyszeri Slime feltöltéssel a következő két év során akár tucatnyi defekt megakadályozható. Alapvetően két különböző típusú Slime folyadék létezik: az egyiket belső gumikhoz, a másikat a belső nélküli (TUBELESS vagy UST) rendszerekhez fejlesztették ki.Hogyan kell használni a Slime defektgátlót?Slime-mal előre feltöltött belsőt használunk – ezt ugyanúgy kell felszerelni, mint egy normál belsőt. Kerékpárszervizben, szakember segítségével feltöltetjük a gumikat a megfelelő Slime folyadékkal. Otthon is elvégezhető a gumik Slime-al való feltöltése, ez esetben segítséget nyújt a rajzos használati útmutató. Részletes leírás a www.bikefun.hu oldalról is letölthető.Letölthető biztonsági adatlap

30057 
Autó szelepes. Defektgátló folyadékkal töltött belső gumi.Mérete: 700x35-43CKényelmesen, egyszerűen használható

 Slime - a zöld massza - defektvédelem felsőfokonA Slime termékek gyártója több mint 20 éve foglalkozik defektvédelemmel. Az elmúlt két évtized fejlesztőmunkáinak köszönhetően a Slime termékek piacvezetőként a ma elérhető legkorszerűbb technológiát képviselik: vízzel könnyen lemosható, mérgezőanyag-mentes, nem gyúlékony, környezetbarát anyagokból készülnek, mégis kimagaslóan hatékony védelmet nyújtanak a defektekkel szemben. A Slime folyadék speciális elemi szálak, kötőanyagok, polimerek és egyéb szilárdító anyagok szabadalmaztatott keveréke, mely 2 éven keresztül hatékony védelmet nyújt a szúrt defektek ellen: belső nélküli (TUBELESS v. UST) rendszerek esetén 6 mmig, belsővel rendelkező gumik esetén pedig 3 mm-ig. Széles hőmérsékleti tartományban (-37 °C és + 82 °C között) használható emulzió. SLIME - Hogyan működik a defektvédelem?A Slime működése igen egyszerű: a betöltött folyadék a használat során egyenletesen eloszlik a gumifal belső felületén. Defekt esetén a szúrt lyukon keresztül kiáramló levegő magával sodorja az emulziót, mely a rostszálas tömítő technológiának köszönhetően azonnal tartós és rugalmas kötést hoz létre a sérülés helyén. Így a továbbiakban tökéletesen szigetel és megakadályozza, hogy a levegő kiszökjön a gumiból. Ez a tömítő folyamat az újabb lyukak esetén is ugyanígy működik, tehát egyszeri Slime feltöltéssel a következő két év során akár tucatnyi defekt megakadályozható. Alapvetően két különböző típusú Slime folyadék létezik: az egyiket belső gumikhoz, a másikat a belső nélküli (TUBELESS vagy UST) rendszerekhez fejlesztették ki. Hogyan kell használni a Slime defektgátlót?Slime-mal előre feltöltött belsőt használunk – ezt ugyanúgy kell felszerelni, mint egy normál belsőt. Kerékpárszervizben, szakember segítségével feltöltetjük a gumikat a megfelelő Slime folyadékkal. Otthon is elvégezhető a gumik Slime-al való feltöltése, ez esetben segítséget nyújt a rajzos használati útmutató. Részletes leírás a www.bikefun.hu oldalról is letölthető. Letölthető biztonsági adatlap

30023Defektgátló folyadékkal töltött belső gumi, 20”-29”-ig széles méretválasztékban. Kényelmesen, egyszerűen használható.Slime - a zöld massza - defektvédelem felsőfokonA Slime termékek gyártója több mint 20 éve foglalkozik defektvédelemmel. Az elmúlt két évtized fejlesztőmunkáinak köszönhetően a Slime termékek piacvezetőként a ma elérhető legkorszerűbb technológiát képviselik: vízzel könnyen lemosható, mérgezőanyag-mentes, nem gyúlékony, környezetbarát anyagokból készülnek, mégis kimagaslóan hatékony védelmet nyújtanak a defektekkel szemben. A Slime folyadék speciális elemi szálak, kötőanyagok, polimerek és egyéb szilárdító anyagok szabadalmaztatott keveréke, mely 2 éven keresztül hatékony védelmet nyújt a szúrt defektek ellen: belső nélküli (TUBELESS v. UST) rendszerek esetén 6 mmig, belsővel rendelkező gumik esetén pedig 3 mm-ig. Széles hőmérsékleti tartományban (-37 °C és + 82 °C között) használható emulzió. SLIME - Hogyan működik a defektvédelem?A Slime működése igen egyszerű: a betöltött folyadék a használat során egyenletesen eloszlik a gumifal belső felületén. Defekt esetén a szúrt lyukon keresztül kiáramló levegő magával sodorja az emulziót, mely a rostszálas tömítő technológiának köszönhetően azonnal tartós és rugalmas kötést hoz létre a sérülés helyén. Így a továbbiakban tökéletesen szigetel és megakadályozza, hogy a levegő kiszökjön a gumiból. Ez a tömítő folyamat az újabb lyukak esetén is ugyanígy működik, tehát egyszeri Slime feltöltéssel a következő két év során akár tucatnyi defekt megakadályozható. Alapvetően két különböző típusú Slime folyadék létezik: az egyiket belső gumikhoz, a másikat a belső nélküli (TUBELESS vagy UST) rendszerekhez fejlesztették ki. Hogyan kell használni a Slime defektgátlót?Slime-mal előre feltöltött belsőt használunk – ezt ugyanúgy kell felszerelni, mint egy normál belsőt. Kerékpárszervizben, szakember segítségével feltöltetjük a gumikat a megfelelő Slime folyadékkal. Otthon is elvégezhető a gumik Slime-al való feltöltése, ez esetben segítséget nyújt a rajzos használati útmutató. Részletes leírás a www.bikefun.hu oldalról is letölthető.Letölthető biztonsági adatlap

Színek:80242029-92 világosszürke/fekete80242029-47 zöld/fekete80242029-19 fekete/sötétszürke MTBRegular FitMéretek: 36-50 (feles méret: 39.5-45.5)Tömege: 378 g A Hammer cipők az outdoor hétvégéken való biciklizésből a legjobbatt hozzák ki. Az olyan kulcsfontosságú jellemzők, mint a kényelmes illeszkedés nyomáspontok nélkül, a lehetőség rövid sétákra, kiváló lélegzőképesség, teszik őket az off-road rajongók elengedhetetlen viseletévé.Jaws Evo talp, fejlett lábujj flexi rendszerével és lábtámasszával ideális azoknak a bringásoknak, akiknek teljesítményt nyújtó talpra van szükségük, és gyalog is járnának benne időnként.Egy darabból készült lyukacsos felsőrésszel optimális szigetelést biztosít, varratok nélkül a kényelem maximalizálása érdekében.Thermowelded TPU erősítés az átfogó védelem érdekében.3 tépőzáras rögzítés.MérettáblázatFigyelem! Fontos! Így rögzítsd helyesen a pedál stoplit a cipőn!A pedál stopli rögzítése a cipőtalpba csak és kizárólag a pedálhoz kapott eredeti csavarokkal történhet.Mindig kövesd a pedálgyártó utasításait a stopli rögzítésekor és mindig az általuk ajánlott szerszámokat használd! Ne használj elektromos/légnyomással működő eszközöket!Miután beállítottad a stopli optimális pozícióját, húzd meg a csavarokat erősen,de soha ne használj 6Nm-nél (60Kgf-cm) nagyobb nyomatékot! Légy óvatos:ha túlságosan erősen húzod meg a csavarokat, akkor azzal károsíthatod a stoplit, a cipőtalpat vagy a belső csavaranyákat, amivel a saját biztonságodat is kockáztatod!Ha bármilyen kétséged merülne fel a stopli biztonságos rögzítésével kapcsolatban, kérjük keresd fel a szakboltot, ahonnan a cipőt vásároltad és kérd segítségüket a szakszerű beszereléshez!Így tartsd karban a Northwave cipődet, hogy sokáig szép legyen!A kerékpározás során erős behatásoknak teszed ki a cipődet is: a por, eső és sár megrövidítheti a cipő élettartamát, ha nem tisztítod optimálisan a lábbelidet. Ugye nem is áll szándékodban betenni ezt a műremeket a mosógépbe?! Semmiképpen ne tégy ilyet!

Kód: 89192109-10Csősál • Tech: univerzális csősál/sapka, az elöl végig beépített szélvédő membránnal. Puha, meleg, rugalmas technikai anyag. A komplett elülső panelen kiemelkedő védelem a menetszél ellen, lélegző lyukak a szájrészen. A hátsó panel extra rugalmas anyaga melegen tartja a nyakat • Méretek: egy méret

MTB talpakhoz, ellendarab SPD stoplihoz - 4 lyukas, 1 db81161001

Állítható (24"–29") alumínium oldaltámasz. Speciális, kétcsavaros illesztéssel (az erre előkészített) hátsó vázpapucshoz rögzíthető. Lyuktávolság: 18 mm. Egykezes, szerszám nélküli beállítás. Tömeg: 255 g

Telefontartó karpánt. Alapanyag: neoprén. Rugalmas, tépőzáras pánt a komfortos, biztos tartásért. Érintőképernyő-kompatibilis, TPU kijelzővédő, amelybe akár 4,7"-os kijelzővel rendelkező okostelefon is belefér. Kivezető lyukak a felső részen a fülhallgató biztonságos csatlakoztatásához. Mérete: 15×9 cmB03072

SCEVTN0HB00AMScratch EVA a Prologo első ergonomikus nyerge nőknekA Prologo éveken át tanulmányozta a női test anatómiáját, szorosan együttműködve az UCI Női Világcsapatával és az UCI Női Kontinentális Csapatával, egyetlen ambiciózus céllal: hogy minden nő úgy tudjon bringázni, mint egy igazi bajnok.A felbecsülhetetlen értékű együttműködés Martával, aki inkognitóban használta az új nyereg prototípusait először az edzésen, majd a versenyen, segített a Prologot napról napra tökéletesíteni a modellt, egészen a végső sikerig: az Amstel Gold Race és a Fleche Wallonne győzelmekig.Ezekből az alapokból és győzelmekből születik meg az új Prologo Scratch EVA, egy ergonomikus nyereg verseny DNS-sel, amely kizárólag nők számára készült. Úgy tervezték, hogy támogassa mind a Word Tour bajnokai, mind a legigényesebb női kerékpárosok teljesítményét, akik a maximális kényelmet keresik még hosszú túrákon is.Shape: RoundSzint: Performance / SportMéret: 250 x 140 mmTömeg: 183 / 232 gSín: NACK 7 x 9.3 mm / TIROX 7 mmTech: Active BaseSzínek: FeketeNACKSzénszálas, kevlár és alumínium szálak kerülnek a nyeregcső rögzítési területére, amelyeket a Braided Carbon Rail (BCR) nevű gyártási eljárással kezelnek. Max. megengedett meghúzási nyomaték: 8 NmTIROXA sín könnyűszerkezetes acél, rendkívül ellenálló a vonóerővel és a torzióval szemben, köszönhetően a fizikai tulajdonságainak. Súlya miatt a légi közlekedésben és a repülőgépiparban használják. Max. megengedett meghúzási nyomaték: 12 NmActive BaseInnovatív rendszer, amely a központi lyukon elosztja a nyomást és fokozza a kényelmet.

SCENTN0HB00AM Shape: RoundSzint: Performance / SportMéret: 250 x 140 mmTömeg: 166 / 217 gSín: NACK 7 x 9.3 mm / TIROX 7 mmTech: MSS, Active Base, Grip CoverSzínek: FeketeNACKSzénszálas, kevlár és alumínium szálak kerülnek a nyeregcső rögzítési területére, amelyeket a Braided Carbon Rail (BCR) nevű gyártási eljárással kezelnek. Max. megengedett meghúzási nyomaték: 8 NmTIROXA sín könnyűszerkezetes acél, rendkívül ellenálló a vonóerővel és a torzióval szemben, köszönhetően a fizikai tulajdonságainak. Súlya miatt a légi közlekedésben és a repülőgépiparban használják. Max. megengedett meghúzási nyomaték: 12 NmMSSMulti Sector System: bemutatjuk ezt az új forradalmi technológiát. Három különböző egyedi zóna van feltérképezve és elválasztva a nyereg mentén, mindegyik különböző habokból és egycellás párnázásból áll. Ezek a területek egymástól függetlenül működnek, és alkalmazkodnak minden kerékpáros pozícióhoz.Active BaseInnovatív rendszer, amely a központi lyukon elosztja a nyomást és fokozza a kényelmet. A Prologo Scratch NDR ergonomikus nyereg kifejezetten terep- és maratoni kerékpározáshozA Prologo által támogatott 8 MTB csapat szakembereivel való szoros együttműködésből született Scratch NDR a már bevált Scratch M5 off-road fejlesztése. Egy új nyereg verseny-DNS-sel, amelyet kifejezetten arra terveztek, hogy a legmagasabb szinten versenyezzen és nyerjen a Cross Country és Marathon versenyeken.A Scratch NDR a Scratch családtól örökölte a kompakt méreteket (250 mm x 140 mm) és a Multi Sector System technológiát: különböző feltérképezett és elválasztott zónákat, speciális jellemzőkkel és funkciókkal az XC és Marathon sportágakhoz.A két oldalsó-hátsó szakaszt úgy tervezték, hogy nagyobb stabilitást és kényelmet biztosítson a hosszú emelkedőkön. A változó sűrűségű EVA hab párnázás 3 mm-rel vastagabb a hátsó részben, hogy maximális tartást biztosítson. Ezeknek a részeknek a borítása teljesen sima, így könnyebben ki lehet mozdulni a nyeregből.Az innovatív középső elülső rész viszont kifejezetten a legmeredekebb és legtechnikásabb emelkedőn való megbirkózásra lett tervezve, köszönhetően a nagy sík felületnek, amely kényelmes támasztékot biztosít még akkor is, ha az orrára kell húzódni.Grip Cover: A huzat vízszintes textúrájú csíkokkal rendelkezik ebben a részben, hogy maximalizálja a tapadást, és segít megőrizni a nyere

Ahogy a neve is utal rá, a Strong a Sapim legerősebb küllője. Leginkább speciális eszközökhöz készül, főleg e-bike, tandem és cargo bringák építéséhez használják. Ideális választás nagyobb lyukú agyakhoz is. Átmérő: 2.3 – 2.0 • Hossz: 180–310 mm • Súly: 446 g (64×260 mm) • Szakítószilárdság (középen): 1250 N/mm2Méretek:260, 262, 272, 274, 290, 292, 294, 296 mmKategóriák:AeroMegmunkálása során megváltoztatják a küllő keresztmetszetét, kör helyett sokkal aerodinamikusabb, lapított formát kap. Az eljárással nem csak a légellenállás csökkentése, jelentős súlycsökkenés és szakítószilárdság növekedés is elérhető.ButtedA küllő „meghúzásával” a hosszú, középső részen csökken a keresztmetszete (az aeroval ellentétben leginkább kör marad) és ezáltal nő a terhelhetősége. A vékonyabb küllő rugalmasabb oldal irányban, ami hosszabb élettartamot is biztosít.BasicA legegyszerűbb eljárással készülő típus termékei kiválóan alkalmasak átlagos felhasználású kerekek fűzéséhez. A küllők alapanyaga nagy szakítószilárdságú, rozsdamentes acél, melyből igény esetén extra nagy átmérőjű küllő is elérhető, extrém terhelésre méretezve. Az 1918-ban Herman Schoonhoven által alapított Sapim idén ünnepli fennállásának 100. évfordulóját. Az elmúlt évszázadban kizárólag küllőket és küllőanyákat gyártottak, ám azokat a lehető legszélesebb választékban és páratlan minőségben. Hobbi kerékpárosok, profi versenyzők és a világ sok ezer szervizese számíthat továbbra is a Sapim tapasztalatára, nyitottságára és precizitására az elkövetkező években. A Sapim a szakma nagyobb része szerint a világ legjobb küllő- és küllőanya gyártója és a belga cég kezdetektől fogva megtesz mindent azért, hogy ez így is maradjon. Üzleti stratégiájuk három fő vezérvonala a fókusz, támogatás és minőség. Küllőkön és küllőanyákon kívül semmivel nem foglalkoznak, határozottan elzárkóznak komplett kerék gyártástól, inkább minden energiát a már évszázados múlttal rendelkező két termék fejlesztésére és tökéletesítésére fordítanak. Szorosan együttműködnek versenyzőikkel, kerékgyártókkal és az együttműködést nem csak magas minőségű termékekkel, tanácsokkal és saját tapasztalataik megosztásával is támogatják: a legyártott termékek 50%-a egyedi megrendelés szerint készül.

R-601636 RIVAL 21Alkalmas mountain bike használatra, de ideális könnyű trekking és túrakerékpárokhoz is. Forma: Dupla falúIllesztés: TüskeFelhasználás: BelsővelFék: TárcsafékMéret (mm): 584/622Tömeg (g): 461/491ERD (mm): 563/602Felületkezelés: FestettSzín: FeketeKüllőlyukak: 32Szeleplyuk Ø (mm): 6,5Max. küllőfeszesség (N): 1200Gumiköpeny szélessége (mm): 35-64 Standard sorozatAhhoz, hogy a megfelelő kerékpárra a megfelelő felni kerüljön, a ryde a standard felnik széles választékát kínálja. Ezek a kerékpárgyártók számára állnak rendelkezésre, és sok ilyen felnit a világ legjobb kerékpárgyártó cégeivel vagy kerékgyártóival közösen fejlesztettek ki. Ez a választék a könnyű mountainbike felniktől a nagy teherbírású alumínium felnikig és a szinte elpusztíthatatlan rozsdamentes acél felnikig terjed.

R-601614 RIVAL 21Alkalmas mountain bike használatra, de ideális könnyű trekking és túrakerékpárokhoz is. Forma: Dupla falúIllesztés: TüskeFelhasználás: BelsővelFék: TárcsafékMéret (mm): 584/622Tömeg (g): 461/491ERD (mm): 563/602Felületkezelés: FestettSzín: FeketeKüllőlyukak: 32Szeleplyuk Ø (mm): 6,5Max. küllőfeszesség (N): 1200Gumiköpeny szélessége (mm): 35-64 Standard sorozatAhhoz, hogy a megfelelő kerékpárra a megfelelő felni kerüljön, a ryde a standard felnik széles választékát kínálja. Ezek a kerékpárgyártók számára állnak rendelkezésre, és sok ilyen felnit a világ legjobb kerékpárgyártó cégeivel vagy kerékgyártóival közösen fejlesztettek ki. Ez a választék a könnyű mountainbike felniktől a nagy teherbírású alumínium felnikig és a szinte elpusztíthatatlan rozsdamentes acél felnikig terjed.

R-601334 ZACKönnyű trekking- vagy túrakerékpárokhoz, de hegyi kerékpárokhoz is. Számos méretben és változatban kapható. Forma: Dupla falúDuplán szegecseltIllesztés: TüskeFelhasználás: BelsővelFék: Felni / TárcsafékETRTO: 21CMéret (mm): 559/584/622Tömeg felnifékes (g): 561/587/626Tömeg tárcsafékes (g): 582/608/649ERD (mm): 532/557/595Mechanikus kezelés: CNCFelületkezelés: Festett/anodizáltSzín: Fekete/ezüstKüllőlyukak: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 6,5Max. küllőfeszesség (N): 1200Gumiköpeny szélessége (mm): 35-64 A ZAC 421-et a modern abroncsszélességet szem előtt tartva alkották meg. A konstrukció nagyobb szilárdságot kínál, mint a Zac 2000. Standard sorozatAhhoz, hogy a megfelelő kerékpárra a megfelelő felni kerüljön, a ryde a standard felnik széles választékát kínálja. Ezek a kerékpárgyártók számára állnak rendelkezésre, és sok ilyen felnit a világ legjobb kerékpárgyártó cégeivel vagy kerékgyártóival közösen fejlesztettek ki. Ez a választék a könnyű mountainbike felniktől a nagy teherbírású alumínium felnikig és a szinte elpusztíthatatlan rozsdamentes acél felnikig terjed.

R-601333 ZACKönnyű trekking- vagy túrakerékpárokhoz, de hegyi kerékpárokhoz is. Számos méretben és változatban kapható. Forma: Dupla falúDuplán szegecseltIllesztés: TüskeFelhasználás: BelsővelFék: Felni / TárcsafékETRTO: 21CMéret (mm): 559/584/622Tömeg felnifékes (g): 561/587/626Tömeg tárcsafékes (g): 582/608/649ERD (mm): 532/557/595Mechanikus kezelés: CNCFelületkezelés: Festett/anodizáltSzín: Fekete/ezüstKüllőlyukak: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 6,5Max. küllőfeszesség (N): 1200Gumiköpeny szélessége (mm): 35-64 A ZAC 421-et a modern abroncsszélességet szem előtt tartva alkották meg. A konstrukció nagyobb szilárdságot kínál, mint a Zac 2000. Standard sorozatAhhoz, hogy a megfelelő kerékpárra a megfelelő felni kerüljön, a ryde a standard felnik széles választékát kínálja. Ezek a kerékpárgyártók számára állnak rendelkezésre, és sok ilyen felnit a világ legjobb kerékpárgyártó cégeivel vagy kerékgyártóival közösen fejlesztettek ki. Ez a választék a könnyű mountainbike felniktől a nagy teherbírású alumínium felnikig és a szinte elpusztíthatatlan rozsdamentes acél felnikig terjed.

R-601326 ZACKönnyű trekking- vagy túrakerékpárokhoz, de hegyi kerékpárokhoz is. Számos méretben és változatban kapható. Forma: Dupla falúDuplán szegecseltIllesztés: TüskeFelhasználás: BelsővelFék: Felni / TárcsafékETRTO: 21CMéret (mm): 559/584/622Tömeg felnifékes (g): 561/587/626Tömeg tárcsafékes (g): 582/608/649ERD (mm): 532/557/595Mechanikus kezelés: CNCFelületkezelés: Festett/anodizáltSzín: Fekete/ezüstKüllőlyukak: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 6,5Max. küllőfeszesség (N): 1200Gumiköpeny szélessége (mm): 35-64 A ZAC 421-et a modern abroncsszélességet szem előtt tartva alkották meg. A konstrukció nagyobb szilárdságot kínál, mint a Zac 2000. Standard sorozatAhhoz, hogy a megfelelő kerékpárra a megfelelő felni kerüljön, a ryde a standard felnik széles választékát kínálja. Ezek a kerékpárgyártók számára állnak rendelkezésre, és sok ilyen felnit a világ legjobb kerékpárgyártó cégeivel vagy kerékgyártóival közösen fejlesztettek ki. Ez a választék a könnyű mountainbike felniktől a nagy teherbírású alumínium felnikig és a szinte elpusztíthatatlan rozsdamentes acél felnikig terjed.

R-601153 ZACKönnyű trekking- vagy túrakerékpárokhoz, de hegyi kerékpárokhoz is. Számos méretben és változatban kapható. Forma: Dupla falúDuplán szegecseltIllesztés: TüskeFelhasználás: BelsővelFék: Felni / TárcsafékETRTO: 21CMéret (mm): 559/584/622Tömeg felnifékes (g): 561/587/626Tömeg tárcsafékes (g): 582/608/649ERD (mm): 532/557/595Mechanikus kezelés: CNCFelületkezelés: Festett/anodizáltSzín: Fekete/ezüstKüllőlyukak: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 6,5Max. küllőfeszesség (N): 1200Gumiköpeny szélessége (mm): 35-64 A ZAC 421-et a modern abroncsszélességet szem előtt tartva alkották meg. A konstrukció nagyobb szilárdságot kínál, mint a Zac 2000. Standard sorozatAhhoz, hogy a megfelelő kerékpárra a megfelelő felni kerüljön, a ryde a standard felnik széles választékát kínálja. Ezek a kerékpárgyártók számára állnak rendelkezésre, és sok ilyen felnit a világ legjobb kerékpárgyártó cégeivel vagy kerékgyártóival közösen fejlesztettek ki. Ez a választék a könnyű mountainbike felniktől a nagy teherbírású alumínium felnikig és a szinte elpusztíthatatlan rozsdamentes acél felnikig terjed.

R-601115 ZACKönnyű trekking- vagy túrakerékpárokhoz, de hegyi kerékpárokhoz is. Számos méretben és változatban kapható. Forma: Dupla falúDuplán szegecseltIllesztés: TüskeFelhasználás: BelsővelFék: Felni / TárcsafékETRTO: 21CMéret (mm): 559/584/622Tömeg felnifékes (g): 561/587/626Tömeg tárcsafékes (g): 582/608/649ERD (mm): 532/557/595Mechanikus kezelés: CNCFelületkezelés: Festett/anodizáltSzín: Fekete/ezüstKüllőlyukak: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 6,5Max. küllőfeszesség (N): 1200Gumiköpeny szélessége (mm): 35-64 A ZAC 421-et a modern abroncsszélességet szem előtt tartva alkották meg. A konstrukció nagyobb szilárdságot kínál, mint a Zac 2000. Standard sorozatAhhoz, hogy a megfelelő kerékpárra a megfelelő felni kerüljön, a ryde a standard felnik széles választékát kínálja. Ezek a kerékpárgyártók számára állnak rendelkezésre, és sok ilyen felnit a világ legjobb kerékpárgyártó cégeivel vagy kerékgyártóival közösen fejlesztettek ki. Ez a választék a könnyű mountainbike felniktől a nagy teherbírású alumínium felnikig és a szinte elpusztíthatatlan rozsdamentes acél felnikig terjed.

R-601112 ZACKönnyű trekking- vagy túrakerékpárokhoz, de hegyi kerékpárokhoz is. Számos méretben és változatban kapható. Forma: Dupla falúDuplán szegecseltIllesztés: TüskeFelhasználás: BelsővelFék: Felni / TárcsafékETRTO: 21CMéret (mm): 559/584/622Tömeg felnifékes (g): 561/587/626Tömeg tárcsafékes (g): 582/608/649ERD (mm): 532/557/595Mechanikus kezelés: CNCFelületkezelés: Festett/anodizáltSzín: Fekete/ezüstKüllőlyukak: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 6,5Max. küllőfeszesség (N): 1200Gumiköpeny szélessége (mm): 35-64 A ZAC 421-et a modern abroncsszélességet szem előtt tartva alkották meg. A konstrukció nagyobb szilárdságot kínál, mint a Zac 2000. Standard sorozatAhhoz, hogy a megfelelő kerékpárra a megfelelő felni kerüljön, a ryde a standard felnik széles választékát kínálja. Ezek a kerékpárgyártók számára állnak rendelkezésre, és sok ilyen felnit a világ legjobb kerékpárgyártó cégeivel vagy kerékgyártóival közösen fejlesztettek ki. Ez a választék a könnyű mountainbike felniktől a nagy teherbírású alumínium felnikig és a szinte elpusztíthatatlan rozsdamentes acél felnikig terjed.

R-601096 ZACKönnyű trekking- vagy túrakerékpárokhoz, de hegyi kerékpárokhoz is. Számos méretben és változatban kapható. Forma: Dupla falúDuplán szegecseltIllesztés: TüskeFelhasználás: BelsővelFék: Felni / TárcsafékETRTO: 21CMéret (mm): 559/584/622Tömeg felnifékes (g): 561/587/626Tömeg tárcsafékes (g): 582/608/649ERD (mm): 532/557/595Mechanikus kezelés: CNCFelületkezelés: Festett/anodizáltSzín: Fekete/ezüstKüllőlyukak: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 6,5Max. küllőfeszesség (N): 1200Gumiköpeny szélessége (mm): 35-64 A ZAC 421-et a modern abroncsszélességet szem előtt tartva alkották meg. A konstrukció nagyobb szilárdságot kínál, mint a Zac 2000. Standard sorozatAhhoz, hogy a megfelelő kerékpárra a megfelelő felni kerüljön, a ryde a standard felnik széles választékát kínálja. Ezek a kerékpárgyártók számára állnak rendelkezésre, és sok ilyen felnit a világ legjobb kerékpárgyártó cégeivel vagy kerékgyártóival közösen fejlesztettek ki. Ez a választék a könnyű mountainbike felniktől a nagy teherbírású alumínium felnikig és a szinte elpusztíthatatlan rozsdamentes acél felnikig terjed.

R-601093 ZACKönnyű trekking- vagy túrakerékpárokhoz, de hegyi kerékpárokhoz is. Számos méretben és változatban kapható. Forma: Dupla falúDuplán szegecseltIllesztés: TüskeFelhasználás: BelsővelFék: Felni / TárcsafékETRTO: 21CMéret (mm): 559/584/622Tömeg felnifékes (g): 561/587/626Tömeg tárcsafékes (g): 582/608/649ERD (mm): 532/557/595Mechanikus kezelés: CNCFelületkezelés: Festett/anodizáltSzín: Fekete/ezüstKüllőlyukak: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 6,5Max. küllőfeszesség (N): 1200Gumiköpeny szélessége (mm): 35-64 A ZAC 421-et a modern abroncsszélességet szem előtt tartva alkották meg. A konstrukció nagyobb szilárdságot kínál, mint a Zac 2000. Standard sorozatAhhoz, hogy a megfelelő kerékpárra a megfelelő felni kerüljön, a ryde a standard felnik széles választékát kínálja. Ezek a kerékpárgyártók számára állnak rendelkezésre, és sok ilyen felnit a világ legjobb kerékpárgyártó cégeivel vagy kerékgyártóival közösen fejlesztettek ki. Ez a választék a könnyű mountainbike felniktől a nagy teherbírású alumínium felnikig és a szinte elpusztíthatatlan rozsdamentes acél felnikig terjed.

R-600611 RIVAL 19Alkalmas mountain bike használatra, de ideális könnyű trekking és túrakerékpárokhoz is. Forma: Dupla falúIllesztés: TüskeFelhasználás: BelsővelFék: TárcsafékETRTO: 19CMéret (mm): 584/622Tömeg (g): 514/548ERD (mm): 564/602Felületkezelés: FestettSzín: FeketeKüllőlyukak: 32Szeleplyuk Ø (mm): 6,5Max. küllőfeszesség (N): 1200Gumiköpeny szélessége (mm): 25-64 Standard sorozatAhhoz, hogy a megfelelő kerékpárra a megfelelő felni kerüljön, a ryde a standard felnik széles választékát kínálja. Ezek a kerékpárgyártók számára állnak rendelkezésre, és sok ilyen felnit a világ legjobb kerékpárgyártó cégeivel vagy kerékgyártóival közösen fejlesztettek ki. Ez a választék a könnyű mountainbike felniktől a nagy teherbírású alumínium felnikig és a szinte elpusztíthatatlan rozsdamentes acél felnikig terjed.

R-600609 RIVAL 21Alkalmas mountain bike használatra, de ideális könnyű trekking és túrakerékpárokhoz is. Forma: Dupla falúIllesztés: TüskeFelhasználás: BelsővelFék: TárcsafékMéret (mm): 584/622Tömeg (g): 461/491ERD (mm): 563/602Felületkezelés: FestettSzín: FeketeKüllőlyukak: 32Szeleplyuk Ø (mm): 6,5Max. küllőfeszesség (N): 1200Gumiköpeny szélessége (mm): 35-64 Standard sorozatAhhoz, hogy a megfelelő kerékpárra a megfelelő felni kerüljön, a ryde a standard felnik széles választékát kínálja. Ezek a kerékpárgyártók számára állnak rendelkezésre, és sok ilyen felnit a világ legjobb kerékpárgyártó cégeivel vagy kerékgyártóival közösen fejlesztettek ki. Ez a választék a könnyű mountainbike felniktől a nagy teherbírású alumínium felnikig és a szinte elpusztíthatatlan rozsdamentes acél felnikig terjed.

Nagy teherbírású felni (e-bike és trekking). A világ felismerte, hogy csökkenteni kell a szénfelhasználást. Az e-mobilitás, mint amilyet az e-kerékpárok nyújtanak, mindenképpen jó válasz erre a fő trendre. Az elmúlt években az e-bike lett a leggyorsabban növekvő szegmens a kerékpáriparon belül. Németországban az eladások mintegy 20%-át, Hollandiában pedig 30%-át teszi ki. Jóval azelőtt, hogy ez a trend népszerűvé vált volna, a Ryde már javította Andra termékcsaládját. A nagyobb elektromos kerékagymotorok a küllőket túl nagy szögben helyezik a hagyományos felnikhez. Ez különösen nagy feszültséget jelent a küllőanya-fészek (szegecs) és a küllők között, ami gyakran a küllők meghibásodásához vezet. Azzal, hogy a szegecset a küllőkkel azonos szögben lehetett elhelyezni, ez a potenciális feszültségpont megszűnt. A trükk nem csak a küllők furatának szögében rejlik. A szegecs helyét is optimalizálják, ha a felni aljába, a szegecsfészek tetejére fúrnak egy mélyedést. Így a küllőkre, a szegecsekre és a felni aljára az elektromos rásegítés által kifejtett extra erők sokkal egyenletesebben oszlanak el. Ez még kevesebb meghibásodáshoz vezet az e-bike kerekeknél. Az Andra felnik számos különböző kerékméretben és a küllők furatainak fúrási szögével rendelhetők a kerékagyhoz és az alkalmazáshoz optimalizáltan. Minden Andra felni úgy van kialakítva, hogy nagyobb terhelést bírjon és viseljen el, mint a hagyományos felnik, és ideálisan használható nemcsak a hagyományos e-kerékpárokhoz, hanem a rásegítéses vagy anélküli kerékpárokhoz is. Profil: dupla falúIllesztés: tüskeBelsőhöz: igenFék: felni / tárcsaETRTO: 25CMéret (mm): 406/507/559/584/622Tömeg (felnifékes) (gr): 600/745/825/850/905Tömeg (tárcsafékes) (gr): 610/760/840/875/935ERD (mm): 382/483/534/560/597Aluminium: 6063T6Mechanikai kezelés: UPKémiai kezelés: pre anodisedSzín: feketeKüllőfuratok: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 8,5MAX. küllö feszesség (N): 1400Gumiszélesség (mm): 28-69MAX. guminyomás (BAR): gumiabroncs szerintMAX. terhelés (kg): 120

Nagy teherbírású felni (e-bike és trekking). A világ felismerte, hogy csökkenteni kell a szénfelhasználást. Az e-mobilitás, mint amilyet az e-kerékpárok nyújtanak, mindenképpen jó válasz erre a fő trendre. Az elmúlt években az e-bike lett a leggyorsabban növekvő szegmens a kerékpáriparon belül. Németországban az eladások mintegy 20%-át, Hollandiában pedig 30%-át teszi ki. Jóval azelőtt, hogy ez a trend népszerűvé vált volna, a Ryde már javította Andra termékcsaládját. A nagyobb elektromos kerékagymotorok a küllőket túl nagy szögben helyezik a hagyományos felnikhez. Ez különösen nagy feszültséget jelent a küllőanya-fészek (szegecs) és a küllők között, ami gyakran a küllők meghibásodásához vezet. Azzal, hogy a szegecset a küllőkkel azonos szögben lehetett elhelyezni, ez a potenciális feszültségpont megszűnt. A trükk nem csak a küllők furatának szögében rejlik. A szegecs helyét is optimalizálják, ha a felni aljába, a szegecsfészek tetejére fúrnak egy mélyedést. Így a küllőkre, a szegecsekre és a felni aljára az elektromos rásegítés által kifejtett extra erők sokkal egyenletesebben oszlanak el. Ez még kevesebb meghibásodáshoz vezet az e-bike kerekeknél. Az Andra felnik számos különböző kerékméretben és a küllők furatainak fúrási szögével rendelhetők a kerékagyhoz és az alkalmazáshoz optimalizáltan. Minden Andra felni úgy van kialakítva, hogy nagyobb terhelést bírjon és viseljen el, mint a hagyományos felnik, és ideálisan használható nemcsak a hagyományos e-kerékpárokhoz, hanem a rásegítéses vagy anélküli kerékpárokhoz is. Profil: dupla falúIllesztés: tüskeBelsőhöz: igenFék: felni / tárcsaETRTO: 25CMéret (mm): 406/507/559/584/622Tömeg (felnifékes) (gr): 600/745/825/850/905Tömeg (tárcsafékes) (gr): 610/760/840/875/935ERD (mm): 382/483/534/560/597Aluminium: 6063T6Mechanikai kezelés: UPKémiai kezelés: pre anodisedSzín: feketeKüllőfuratok: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 8,5MAX. küllö feszesség (N): 1400Gumiszélesség (mm): 28-69MAX. guminyomás (BAR): gumiabroncs szerintMAX. terhelés (kg): 120

Nagy teherbírású felni (e-bike és trekking). A világ felismerte, hogy csökkenteni kell a szénfelhasználást. Az e-mobilitás, mint amilyet az e-kerékpárok nyújtanak, mindenképpen jó válasz erre a fő trendre. Az elmúlt években az e-bike lett a leggyorsabban növekvő szegmens a kerékpáriparon belül. Németországban az eladások mintegy 20%-át, Hollandiában pedig 30%-át teszi ki. Jóval azelőtt, hogy ez a trend népszerűvé vált volna, a Ryde már javította Andra termékcsaládját. A nagyobb elektromos kerékagymotorok a küllőket túl nagy szögben helyezik a hagyományos felnikhez. Ez különösen nagy feszültséget jelent a küllőanya-fészek (szegecs) és a küllők között, ami gyakran a küllők meghibásodásához vezet. Azzal, hogy a szegecset a küllőkkel azonos szögben lehetett elhelyezni, ez a potenciális feszültségpont megszűnt. A trükk nem csak a küllők furatának szögében rejlik. A szegecs helyét is optimalizálják, ha a felni aljába, a szegecsfészek tetejére fúrnak egy mélyedést. Így a küllőkre, a szegecsekre és a felni aljára az elektromos rásegítés által kifejtett extra erők sokkal egyenletesebben oszlanak el. Ez még kevesebb meghibásodáshoz vezet az e-bike kerekeknél. Az Andra felnik számos különböző kerékméretben és a küllők furatainak fúrási szögével rendelhetők a kerékagyhoz és az alkalmazáshoz optimalizáltan. Minden Andra felni úgy van kialakítva, hogy nagyobb terhelést bírjon és viseljen el, mint a hagyományos felnik, és ideálisan használható nemcsak a hagyományos e-kerékpárokhoz, hanem a rásegítéses vagy anélküli kerékpárokhoz is. Profil: dupla falúIllesztés: tüskeBelsőhöz: igenFék: felni / tárcsaETRTO: 25CMéret (mm): 406/507/559/584/622Tömeg (felnifékes) (gr): 600/745/825/850/905Tömeg (tárcsafékes) (gr): 610/760/840/875/935ERD (mm): 382/483/534/560/597Aluminium: 6063T6Mechanikai kezelés: UPKémiai kezelés: pre anodisedSzín: feketeKüllőfuratok: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 8,5MAX. küllö feszesség (N): 1400Gumiszélesség (mm): 28-69MAX. guminyomás (BAR): gumiabroncs szerintMAX. terhelés (kg): 120

Nagy teherbírású felni (e-bike és trekking). A világ felismerte, hogy csökkenteni kell a szénfelhasználást. Az e-mobilitás, mint amilyet az e-kerékpárok nyújtanak, mindenképpen jó válasz erre a fő trendre. Az elmúlt években az e-bike lett a leggyorsabban növekvő szegmens a kerékpáriparon belül. Németországban az eladások mintegy 20%-át, Hollandiában pedig 30%-át teszi ki. Jóval azelőtt, hogy ez a trend népszerűvé vált volna, a Ryde már javította Andra termékcsaládját. A nagyobb elektromos kerékagymotorok a küllőket túl nagy szögben helyezik a hagyományos felnikhez. Ez különösen nagy feszültséget jelent a küllőanya-fészek (szegecs) és a küllők között, ami gyakran a küllők meghibásodásához vezet. Azzal, hogy a szegecset a küllőkkel azonos szögben lehetett elhelyezni, ez a potenciális feszültségpont megszűnt. A trükk nem csak a küllők furatának szögében rejlik. A szegecs helyét is optimalizálják, ha a felni aljába, a szegecsfészek tetejére fúrnak egy mélyedést. Így a küllőkre, a szegecsekre és a felni aljára az elektromos rásegítés által kifejtett extra erők sokkal egyenletesebben oszlanak el. Ez még kevesebb meghibásodáshoz vezet az e-bike kerekeknél. Az Andra felnik számos különböző kerékméretben és a küllők furatainak fúrási szögével rendelhetők a kerékagyhoz és az alkalmazáshoz optimalizáltan. Minden Andra felni úgy van kialakítva, hogy nagyobb terhelést bírjon és viseljen el, mint a hagyományos felnik, és ideálisan használható nemcsak a hagyományos e-kerékpárokhoz, hanem a rásegítéses vagy anélküli kerékpárokhoz is. Profil: dupla falúIllesztés: tüskeBelsőhöz: igenFék: felni / tárcsaETRTO: 25CMéret (mm): 406/507/559/584/622Tömeg (felnifékes) (gr): 600/745/825/850/905Tömeg (tárcsafékes) (gr): 610/760/840/875/935ERD (mm): 382/483/534/560/597Aluminium: 6063T6Mechanikai kezelés: UPKémiai kezelés: pre anodisedSzín: feketeKüllőfuratok: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 8,5MAX. küllö feszesség (N): 1400Gumiszélesség (mm): 28-69MAX. guminyomás (BAR): gumiabroncs szerintMAX. terhelés (kg): 120

Nagy teherbírású felni (e-bike és trekking). A világ felismerte, hogy csökkenteni kell a szénfelhasználást. Az e-mobilitás, mint amilyet az e-kerékpárok nyújtanak, mindenképpen jó válasz erre a fő trendre. Az elmúlt években az e-bike lett a leggyorsabban növekvő szegmens a kerékpáriparon belül. Németországban az eladások mintegy 20%-át, Hollandiában pedig 30%-át teszi ki. Jóval azelőtt, hogy ez a trend népszerűvé vált volna, a Ryde már javította Andra termékcsaládját. A nagyobb elektromos kerékagymotorok a küllőket túl nagy szögben helyezik a hagyományos felnikhez. Ez különösen nagy feszültséget jelent a küllőanya-fészek (szegecs) és a küllők között, ami gyakran a küllők meghibásodásához vezet. Azzal, hogy a szegecset a küllőkkel azonos szögben lehetett elhelyezni, ez a potenciális feszültségpont megszűnt. A trükk nem csak a küllők furatának szögében rejlik. A szegecs helyét is optimalizálják, ha a felni aljába, a szegecsfészek tetejére fúrnak egy mélyedést. Így a küllőkre, a szegecsekre és a felni aljára az elektromos rásegítés által kifejtett extra erők sokkal egyenletesebben oszlanak el. Ez még kevesebb meghibásodáshoz vezet az e-bike kerekeknél. Az Andra felnik számos különböző kerékméretben és a küllők furatainak fúrási szögével rendelhetők a kerékagyhoz és az alkalmazáshoz optimalizáltan. Minden Andra felni úgy van kialakítva, hogy nagyobb terhelést bírjon és viseljen el, mint a hagyományos felnik, és ideálisan használható nemcsak a hagyományos e-kerékpárokhoz, hanem a rásegítéses vagy anélküli kerékpárokhoz is. Profil: dupla falúIllesztés: tüskeBelsőhöz: igenFék: felni / tárcsaETRTO: 25CMéret (mm): 406/507/559/584/622Tömeg (felnifékes) (gr): 600/745/825/850/905Tömeg (tárcsafékes) (gr): 610/760/840/875/935ERD (mm): 382/483/534/560/597Aluminium: 6063T6Mechanikai kezelés: UPKémiai kezelés: pre anodisedSzín: feketeKüllőfuratok: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 8,5MAX. küllö feszesség (N): 1400Gumiszélesség (mm): 28-69MAX. guminyomás (BAR): gumiabroncs szerintMAX. terhelés (kg): 120

PRNBTN3GX23AM A Nembo Slide Control az új Proxim Powered by Prologo nyereg, amely olyan bajnokokkal együttműködve született és tökéletesedett, mint Nicolas Vouilloz (Lapierre Overvolt Team), az Atherton testvérek és Wyn Masters (GT Continental Factory Racing). Versenyzői lélekkel rendelkező modell, a Proxim Performance termékcsaládjának csúcsán, amelyet a gravity szakágakhoz terveztek, az All-mountain-től az Enduro-n át a Downhill-ig. Az új ergonomikus nyereg lapos formájú és rövid, kompakt, 245x135 mm-es méretekkel rendelkezik; szélesebb orr a versenyző stabilitásának és a kerékpár irányításának növelése érdekében; és lekerekített hátsó formák a nyeregbe való könnyebb be- és kiszállás érdekében. A borításon található 3D "Slide Control" technológia növeli a nyereg tapadását, tovább növelve a kerékpár irányítását mind pedálozás, mind nyereg nélküli vezetés közben. A nagyobb kényelemre vágyók számára 145 mm széles változat is kapható, megnövelt párnázottsággal. A párnázás mindkét modellnél változó sűrűségű habokból készült, hogy maximális alátámasztást és optimális kényelmet biztosítson pedálozás közben, elnyelve a rezgéseket és az ütéseket. A Nembo Slide Control széles középső csatornával rendelkezik, a nyereg teljes hosszában, Active Base rendszerrel: egy lyukas aljzat középen, a párnázás alatt, amely csökkentheti a nyomáspontokat, de mégis jó védelmet nyújt a hátsó kerékről felemelt szennyeződések és kövek ellen. Az alap karbonnal fröccsöntött nejlonból készült, és megnövelt vastagsággal rendelkezik a nagyobb rugalmasság és szilárdság érdekében, ami a gravity használat szempontjából kulcsfontosságú. A Tirox sín könnyű ötvözött acélból készült, egy olyan anyagból, amely kiváló egyensúlyt biztosít a könnyűség és a szilárdság között, ideális az alkatrészek súlya miatt jobban aggódó versenyzők számára.Shape: Semi-RoundSzint: PerformanceMéret: 245 x 135 mmTömeg: 212 gSín: TIROX 7 mmTech: Active BseSzínek: feketeTIROX Sín: A sín könnyűszerkezetes acél, rendkívül ellenálló a vonóerővel és a torzióval szemben, köszönhetően a fizikai tulajdonságainak. Súlya miatt a légi közlekedésben és a repülőgépiparban használják. Max. megengedett meghúzási nyomaték: 12 NmActive Base: Innovatív rendszer, amely a központi lyukon elosztja a nyomást és fokozza a kényelmet.

PRNB204HB23AM A Nembo az új Proxim Powered by Prologo nyereg, amely olyan bajnokokkal együttműködve született és tökéletesedett, mint Nicolas Vouilloz (Lapierre Overvolt Team), az Atherton testvérek és Wyn Masters (GT Continental Factory Racing).Versenyzői lélekkel rendelkező modell, a Proxim Performance termékcsaládjának csúcsán, amelyet a gravity szakágakhoz terveztek, az All-mountain-től az Enduro-n át a Downhill-ig. Az új ergonomikus nyereg lapos formájú és rövid, kompakt, 245x135 mm-es méretekkel rendelkezik; szélesebb orr a versenyző stabilitásának és a kerékpár irányításának növelése érdekében; és lekerekített hátsó formák a nyeregbe való könnyebb be- és kiszállás érdekében.A nagyobb kényelemre vágyók számára 145 mm széles változat is elérhető, megnövelt párnázottsággal.Mindkét modell párnázása változó sűrűségű habokból készült, hogy maximális alátámasztást és optimális kényelmet biztosítson pedálozás közben, elnyelve a rezgéseket és az ütéseket. A Nembo széles központi csatornával rendelkezik, a nyereg teljes hosszában, az Active Base rendszerrel: egy lyukas aljzat középen, a párnázás alatt, amely csökkentheti a nyomáspontokat, de mégis jó védelmet nyújt a hátsó kerékről felemelt szennyeződések és kövek ellen. Az alap karbonnal fröccsöntött nejlonból készült, és megnövelt vastagsággal rendelkezik a nagyobb rugalmasság és szilárdság érdekében, ami a gravity használat szempontjából kulcsfontosságú. A T2.0 sín krómozott acélból készült, a maximális szilárdság érdekében.  Shape: FlatSzint: SportMéret: 245 x 135 / 245 x 145 mmTömeg: 232 / 249 gSín: T2.0 7 mmTech: Active BaseSzínek: Fekete Active BaseInnovatív rendszer, amely a központi lyukon elosztja a nyomást és fokozza a kényelmet.T2.0 sínKorszerű eljárással készült krómozott sín, amely ugyanolyan műszaki ellenállás mellett kisebb tömeget biztosít. A Dimension kollekcióhoz kifejlesztve. Max megengedett meghúzási nyomaték: 12 Nm  

KEVO200HB00AM Az egyik legsokoldalúbb Prologo termék kifinomult és avantgárd újratervezése. Modern és innovatív kialakításának köszönhetően a KAPPA egy uniszex nyereg, amely egyaránt alkalmas közúti és terepjáró végfelhasználásra.A KAPPA modellt úgy tervezték, hogy magas szintű kényelmet biztosítson a teljesítmény elhanyagolása nélkül, a KAPPA modell a regular, a PAS és a SPACE változatban kapható. Shape: Semi-roundSzint: SportMéret: 265 x 147 mmTömeg: 268 gSín: T2.0 7 mmTech: Active BaseSzínek: Fekete, Fekete/Fehér T2.0Korszerű eljárással készült krómozott sín, amely ugyanolyan műszaki ellenállás mellett kisebb tömeget biztosít. A Dimension kollekcióhoz kifejlesztve. Max megengedett meghúzási nyomaték: 12 Nm Acitve BaseInnovatív rendszer, amely a központi lyukon elosztja a nyomást és fokozza a kényelmet.

Természetes latex alapú defektgátló/tömítő folyadék. Tartósság: 2-7 hónap, az időjárás és felhasználás függvényében. Akár 6 mm-es lyukat is eltömít, jól használható tartósan hideg időben is. Felhasználása: Standard 26"-os és 700c országúti kerekekhez:kb. 59 ml 29"-es kerekekhez kb 100-130ml

A már bizonyított klasszikus új külsővel
Az FS 480 COPS® az új Trelock dizájnt kapta, és egy új kompakt zár a COPS colstok zárak között. Gumírozott borítású edzett acél lapjai 1.3 méter hosszúságig hajtogathatóak ki. A kerékpárunk lezárása most még könnyebb: a kényelmesebb kezelhetőség érdekében az FS 480 COPS®-ot 360 fokban forgatható kulcslyukkal és megfordítható kulccsal kapjuk. A már bizonyított és továbbfejlesztett X-MOVE tartó megakadályozza a zörgést. Az IN-X® cilindert kupak védi a kosztól és szennyeződésektől.

Tömeg: 1200 g (100 cm)
Tömeg: 1600 g (130 cm)

A defektmegelőzés új generációja!
Latexmentes, ammóniamentes, proteinmentes, a piac egyetlen abszolút környezetbarát defektmentesítője!

A piac legjobb tömítőfolyadéka.
Kifejezetten vékony oldalfalú TLR/TNT tubeless gumikra fejlesztve. Érzékeny felnikkel/gumikkal is használható.

Latex érzékeny felhasználók is használhatják!


Belsővel és anélkül is használhatod.
Nem válik ragadóssá.
Azonnal, akár a 6 mm-es lyukat is, menet közben, gyorsan, tömíti. Észre sem veszed.

Apró gumiszemcséinek köszönhetően a javítás nem csak gyors lesz, hanem tartós is, így később nem kell bajlódnod a szereléssel.

Könnyen használható, hiszen csak a szelepen keresztül a kerékbe kell juttatnod.

Ajánlott mennyiség:
1 MTB kerékhez, belsővel vagy belső nélkül alkalmazva:

60-120 ml : XC és CX kerekekhez
120-180 ml : AM, FR és DH kerekekhez

A hatékony defekt elleni védelem érdekében 3-12 havonta cseréld le a folyadékot a mennyiségtől és az időjárási körülményektől függően.

A használathoz betöltő flakon ajánlott.
Az Eco Sealant nem CO2 kompatibilis, ne használjon CO2 pumpát, mert rontja a folyadék hatékonyságát.

A profi versenyzők elvárásai szerint kifejlesztett defektmentesítő folyadék, nagyobb tömítő hatás, 6 mm-es lyukméretig gyorsan tömít. CO2 kompatibilis!

Belsővel és anélkül is használhatod.
Ajánlott mennyiség 1 MTB kerékhez, belsővel vagy belső nélkül alkalmazva:
60-120 ml XC és CX külsőkhöz
120-180 ml AM, FR és DH köpenyekhez

A hatékony defekt elleni védelem érdekében 3-8 havonta cseréld le a folyadékot a mennyiségtől és az időjárási körülményektől függően.

A kerékpározás fejlődésével együtt hatalmas igény lépett fel a defektek számának csökkentésére. Ebben segít számodra a világ leghatékonyabb defektjavító és gátló folyadéka, Joe’s No-Flats terméke, amit akár belsővel akár a nélkül használod, defektjeid számának csökkenését fogja eredményezni.

Könnyen használható, hiszen csak a szelepen keresztül a kerékbe kell juttatnod.

Azonnal, akár a 6 mm-es lyukat is, menet közben, gyorsan, tömíti. Észre sem veszed.

Apró gumiszemcséinek köszönhetően a javítás nem csak gyors lesz, hanem tartós is, így később nem kell bajlódnod a szereléssel.

- CO2 kompatibilis!
- Latex tartalmú termék

- -20..+70°C között használható
- 1..7 bar (15..100 PSI) között használható



Fontos, a felhasználás előtt alaposan rázd fel!

Ajánlott mennyiség 1 MTB kerékhez, belsővel vagy belső nélkül alkalmazva:
60-120 ml XC és CX külsőkhöz
120-180 ml AM, FR és DH köpenyekhez

A 125 ml-es kiszerelés 1-2 kerék feltöltésére elegendő (ballonosságtól, átmérőtől függően).

A hatékony defekt elleni védelem érdekében 3-12 havonta cseréld le a folyadékot a mennyiségtől és az időjárási körülményektől függően.

A használathoz betöltő flakon ajánlott.

Természetes latex alapú defektgátló/tömítő folyadék. Tartósság: 2-7 hónap, az időjárás és felhasználás függvényében. Akár 6 mm-es lyukat is eltömít, jól használható tartósan hideg időben is. Felhasználása: Standard 26"-os és 700c országúti kerekekhez:kb. 59 ml 29"-es kerekekhez kb 100-130ml 

Kifejezetten magas nyomású országúti gumikhoz (akár 130 psi) tervezve.
Belsővel és anélkül is használhatod.
Azonnal eltömíti az akár 3 mm-es lyukakat is a futófelületen.
CO2 kompatibilis.
Apró gumiszemcséinek köszönhetően a javítás nem csak gyors lesz, hanem tartós is, így később nem kell bajlódnod a szereléssel.

XLC Kettenführung CR-A08 | Tretlagerbefestigung | http://b2b.bike-parts.de/b2bdocs/BP/txt/0c1baa89dd9662599e2b38466c5684d7.HTM

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 104 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 104 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 104 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 104 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 104 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 104 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 104 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 104 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 104 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 104 mm

Könnyű polikarbonátból készült kulacstartó adapter

A vázban lévő kulacstartó furatok 1,5-4,5 cm-rel "mozgathatóak" az univerzális CAGE SHIFTER+ segítségével.
Lapos kialakításának köszönhetően a könnyű polikarbonátból készült praktikus adapter diszkréten integrálódik a vázba.
Felszerelés után a kerékpáros kulacstartó két csavarral egyszerűen rögzíthető a CAGE SHIFTER+-hoz.


Univerzális rögzítési rendszer szinte bárhol a kerékpáron

A puha műanyagból készült oldalsó konzolok további rögzítési lehetőségeket is biztosítanak szinte bárhol a kerékpáron.
A festékbarát tépőzáras pántokkal (mellékelve) nemcsak kulacstartókat, hanem csere belsőket, szerszámokat vagy pumpákat is fel lehet rögzíteni a kerékpár szinte bármely pontjára.


• Adapter a kulacstartó lyukak "mozgatásához"
• Rugalmas rögzítési rendszer az oldalsó konzoloknak köszönhetően
• Gumírozott tépőzáras pántok
• Könnyű polikarbonátból készült
• Németországban készült

DEFEKT? Ugyan már!! Itt egy szuperkönnyű, szuper minőségű tubeless tömítőanyag!Boom, most találtad meg barátom! A No Puncture Hassle Tubeless Sealant a legbrutálisabb versenykörülményekre lett optimalizálva. A professzionális egyedi molekulák kitöltik a nagyobb lyukakat és szakadásokat, míg a fejlett latex azonnal erős tömítést képez. Formulánk egy egyedülálló UV-érzékelő rendszert is tartalmaz, amely kiemeli azokat a defekteket, amelyek nem láthatóak.A világ legjobb Downhill és profi MTB csapataival együtt fejlesztették ki, hogy az elérhető legjobb gumiabroncs-tömítőanyagot biztosítsák. Nem korrozív és könnyen lemosható vízzel. Kompatibilis a tömlő nélküli kész és full UST kerekekkel/abroncsokkal, a No Puncture Hassle Tubeless Sealant 15psi-80 psi nyomással és -20°C és +50°C közötti hőmérsékleten működik.Tasakunkat úgy tervezték, hogy tökéletesen illeszkedjen a Presta szelephez, és ideális az eszközkészlethez vagy az úti csomaghoz sürgősségi feltöltéshez! Downhill/Enduro/Road/Gravel/MTB számára6 mm-ig tömíti a szakadásokat és lyukakatTömíti a porózus gumiabroncsokat és a perem/felni hézagokatLegfeljebb 6 hónapig bírja mérsékelt éghajlaton*Professzionális egyedi molekulákat tartalmaz a nagy lyukak és szakadások kitöltéséreEgyedülálló UV-érzékelő rendszerrel rendelkezik, amely kiemeli az esetleges defekteketNem korrozív és vízzel könnyen lemoshatóAmmónia mentesCO2 kompatibilis Minimális mennyiség guminként:(a fokozott védelem érdekében adjon hozzá akár 30 ml-t is)26″ MTB és 27,5″: 60-75 ml (4-5 kanál)Cross 700c: 60-75 ml (4-5 kanál)29″ MTB: 105-140 ml (7 vagy az egész tasak)Lefelé: 120-140 ml (8 vagy az egész tasak)* Ha extrém melegben (+35°C) használja, egyszerűen töltse fel, ha szükséges.

DEFEKT? Ugyan már!! Itt egy szuperkönnyű, szuper minőségű tubeless tömítőanyag!Boom, most találtad meg barátom! A No Puncture Hassle Tubeless Sealant a legbrutálisabb versenykörülményekre lett optimalizálva. A professzionális egyedi molekulák kitöltik a nagyobb lyukakat és szakadásokat, míg a fejlett latex azonnal erős tömítést képez. Formulánk egy egyedülálló UV-érzékelő rendszert is tartalmaz, amely kiemeli azokat a defekteket, amelyek nem láthatóak.A világ legjobb Downhill és profi MTB csapataival együtt fejlesztették ki, hogy az elérhető legjobb gumiabroncs-tömítőanyagot biztosítsák. Nem korrozív és könnyen lemosható vízzel. Kompatibilis a tömlő nélküli kész és full UST kerekekkel/abroncsokkal, a No Puncture Hassle Tubeless Sealant 15psi-80 psi nyomással és -20°C és +50°C közötti hőmérsékleten működik.Tasakunkat úgy tervezték, hogy tökéletesen illeszkedjen a Presta szelephez, és ideális az eszközkészlethez vagy az úti csomaghoz sürgősségi feltöltéshez! Downhill/Enduro/Road/Gravel/MTB számára6 mm-ig tömíti a szakadásokat és lyukakatTömíti a porózus gumiabroncsokat és a perem/felni hézagokatLegfeljebb 6 hónapig bírja mérsékelt éghajlaton*Professzionális egyedi molekulákat tartalmaz a nagy lyukak és szakadások kitöltéséreEgyedülálló UV-érzékelő rendszerrel rendelkezik, amely kiemeli az esetleges defekteketNem korrozív és vízzel könnyen lemoshatóAmmónia mentesCO2 kompatibilis Minimális mennyiség guminként:(a fokozott védelem érdekében adjon hozzá akár 30 ml-t is)26″ MTB és 27,5″: 60-75 ml (4-5 kanál)Cross 700c: 60-75 ml (4-5 kanál)29″ MTB: 105-140 ml (7 vagy az egész tasak)Lefelé: 120-140 ml (8 vagy az egész tasak)* Ha extrém melegben (+35°C) használja, egyszerűen töltse fel, ha szükséges.

A Muc-Off No Puncture Road & Gravel Tubeless tömítő egy kimondottan versenykörülményekre optimalizált brutál defektgátló folyadék országúti és Gravel kerékpárokhoz optimalizálva. Még a nagyobb lyukakat és repedéseket (7mm) is kitöltik köszönhetően a mikro molekuláknak és az azonnal megszilárduló latexnek. A No Puncture Hassele egy egyedülálló UV detektáló rendszert is tartalmaz ami kiemeli a rejtett lyukakat is.A felhelyezés egyszerű, a Presta szelepen keresztül lehet betölteni, vagy közvetlenül az abroncsba helyezni, és fejlett polimer technológiánknak köszönhetően a tömítőanyag páncélruhaként tapad a gumiabroncs belső falához, és készen áll a harcra, amikor a defekt kitör.Használható 1bar-9bar-ig és -20oC tól +50oC-ig. Tökéletesen illeszkedik a presta szelepekhez. Akár 7 mm-es lyukakat is tömít – 110 psi nyomásig működikTermészetes ásványi pelyhet és bambuszrost részecskéket tartalmazKemény a defektekre, nem a környezetreNem toxikus és allergiamentes formulaFejlett szintetikus latex, vízbázisú tömítőanyag7 mm-ig tömíti a lyukakatNulla ammónia – Nem mérgezőZero Natural LatexA biológiailag lebomló ásványi pelyhek és a bambuszszálas tömítőanyag részecskék gyorsan betömik a nagyobb lyukakat!A fejlett polimereket tartalmazó, szabadon folyó formula segít a tömítőanyagnak bevonni az abroncs belső falait.Felhordható egy Presta szelepen keresztül vagy közvetlenül a gumiabroncsba.6 hónapig tart. (Javasoljuk a gumiabroncs térfogatának rendszeres ellenőrzését, és szükség esetén utántöltését (különösen meleg, száraz +35°C-os éghajlaton) vagy 1000 kilóméterenként.Nem fagy le -15°C-igCO2-vel használható**110psi-ig működik

A Muc-Off No Puncture Road & Gravel Tubeless tömítő egy kimondottan versenykörülményekre optimalizált brutál defektgátló folyadék országúti és Gravel kerékpárokhoz optimalizálva. Még a nagyobb lyukakat és repedéseket (7mm) is kitöltik köszönhetően a mikro molekuláknak és az azonnal megszilárduló latexnek. A No Puncture Hassele egy egyedülálló UV detektáló rendszert is tartalmaz ami kiemeli a rejtett lyukakat is.A felhelyezés egyszerű, a Presta szelepen keresztül lehet betölteni, vagy közvetlenül az abroncsba helyezni, és fejlett polimer technológiánknak köszönhetően a tömítőanyag páncélruhaként tapad a gumiabroncs belső falához, és készen áll a harcra, amikor a defekt kitör.Használható 1bar-9bar-ig és -20oC tól +50oC-ig. Tökéletesen illeszkedik a presta szelepekhez. Akár 7 mm-es lyukakat is tömít – 110 psi nyomásig működikTermészetes ásványi pelyhet és bambuszrost részecskéket tartalmazKemény a defektekre, nem a környezetreNem toxikus és allergiamentes formulaFejlett szintetikus latex, vízbázisú tömítőanyag7 mm-ig tömíti a lyukakatNulla ammónia – Nem mérgezőZero Natural LatexA biológiailag lebomló ásványi pelyhek és a bambuszszálas tömítőanyag részecskék gyorsan betömik a nagyobb lyukakat!A fejlett polimereket tartalmazó, szabadon folyó formula segít a tömítőanyagnak bevonni az abroncs belső falait.Felhordható egy Presta szelepen keresztül vagy közvetlenül a gumiabroncsba.6 hónapig tart. (Javasoljuk a gumiabroncs térfogatának rendszeres ellenőrzését, és szükség esetén utántöltését (különösen meleg, száraz +35°C-os éghajlaton) vagy 1000 kilóméterenként.Nem fagy le -15°C-igCO2-vel használható**110psi-ig működik

Tulajdonságok: Súly: 568 g / kerékMaximum teherbírás: 110 kgCarbon29" Abroncs magassága: 38 mmBelső szélesség: 20 mmKülső szélesség: 26 mmLyukszám: 2412/100 mmCenter LockAgy: 180 

A DT Swiss 1900-as széria a belépő az MTB kerek világába, immár Ratchet-es reteszeléssel (Ratchet LN).X, mint cross country széria, 25 mm-es felniszélességgel.Tulajdonságok: Súly: 872 g / kerékMaximum teherbírás: 110 kg29" Abroncs magassága: 19,5 mmBelső szélesség: 25 mmKülső szélesség: 29 mmLyukszám: 2815/110Center LockAgy: 370 

A Magura Gustav Pro a teljesítmény, a stabilitás és az irányíthatóság tökéletes kombinációját alkotja.

A Magura Gustav Pro fékrendszer innovatív megoldásaival új mércét állít fel a kerékpár fékek világában. A megnövelt fékbetét és tárcsa vastagság, valamint a nagyobb olajtérfogat a fékrendszer tartósságát és hatékonyságát növeli:
- A 40%-kal nagyobb térfogatú, extra vastag fékbetétek és a vastagabb féktárcsák megduplázzák a következő szervizig eltelt időt.
- A nagyobb tér a betét és a féktárcsa között megkönnyíti a szervizelést a műhelyben.
- A tartályban megduplázott olajmennyiségnek köszönhetően a Gustav Pro ritkábban igényel légtelenítést, az új légtelenítő szelep pedig egyszerű és tiszta légtelenítést biztosít.

A MAGURA EASY LINK rendszernek köszönhetően a kábelek bármikor gyorsan és egyszerűen, szerszám nélkül leválaszthatók a fékkarról, így a szerelés gyerekjáték, az EASY TUBE koncepció pedig lehetővé teszi a kábelek másodpercek alatt történő rövidítését.

Bosch ABS rendszerekkel való tökéletes kompatibilitás a legmagasabb szintű biztonságot nyújtja.

Csomag tartalmazza:
2 db Gustav Pro fék
2 db MDR-S 2.5 203 mm féktácsa
2 db QM44 adapter


Tárcsa vastagság: 2,5 mm
Fékkar csőcsatlakozása: EASY LINK

Ajánlott felhasználás: Gravity, eMTB, SUV
Fékkar típusa: PRO
Fékbetét típusa: 13.S
Kar állítása: Szerszám nélkül
Fék felfogatás: 6 lyukas
Féktárcsa méret: 203 mm
ABE: Nem
Shiftmix kompatibilis: Igen
Kar anyaga: Alumínium
Évjárat: 2025
Fékcső hossz: 2,200 mm
Anyag: Carbotecture
Flip Flop: Igen - Szimmetrikus fékkarok.

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 96 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 96 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 96 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 96 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 96 mm

Alumínium lánctányér egy sebességes MTB első hajtóműhöz.
A speciális fogkialakítás minimalizálja a láncleesés kockázatát.

Segítségével 1x9, 1x10, vagy 1x11 hajtásrendszer érhető el amellyel kiküszöbölhető az első váltásokkal járó láncleesés kockázata.

Az első váltó és váltókar elhagyásával pedig csökkenthető kerékpár tömege.

Anyaga: 7075-T6
Lánctányér lyukköre: 96 mm