Sisak tisztító aktív hab. Külső és belső felületekre egyaránt. Gyors, hatékony, antibakteriális. Illatosít és frissességet kölcsönöz. 

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt.  Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

- 0.80 mm falvastagság- Jó defektállóság- Preszta és autószelepes kivitel- Preszta kivitelnél kivehető szelepmag 

Tubeless ragasztószalag "tubeless ready" kialakítású felnikhez/kerekekhez, különböző szélességben az abroncs belső szélességéhez megfelelően.Felhasználása: Tekerjük be szorosan a felni belső felületét teljes szélességében, hogy lefedje a küllőlyukakat. Nagy nyomás/országúti felni esetén két réteg szükséges. A szeleplyuknál lyukasszuk ki.

Trek összteleszkópos UDH vázak forgáspont tengelyén lévő csapágyGrade 10 minősítésű krómacél golyókkal52100 minősítésű golyópályák: az egyik legtisztább és legkeményebb acélötvözet. LLB tömítések: dupla tömítés,  belül és kívül is. gumitömítéssel a belső és külső golyópályáknál is.A belső tömítés benntartja  zsírt a külső pedig kinn tartja a vizet és a koszt.Belső átmérő: 27,5 mmKülső átmérő: 37 mmSzélesség: 7 mm  

- 0.80 mm falvastagság- Jó defektállóság- Preszta és autószelepes kivitel- Preszta kivitelnél kivehető szelepmag 

Magasság: 21mmTömeg: 570gBelső Átmérő: 528mmFelni illesztése: Hegesztett  

Magasság: 21mmTömeg: 570gBelső Átmérő: 553mmFelni illesztése: Hegesztett  

Tubeless ragasztószalag "tubeless ready" kialakítású felnikhez/kerekekhez, különböző szélességben az abroncs belső szélességéhez megfelelően.Felhasználása: Tekerjük be szorosan a felni belső felületét teljes szélességében, hogy lefedje a küllőlyukakat. Nagy nyomás/országúti felni esetén két réteg szükséges. A szeleplyuknál lyukasszuk ki.

SUNringlé MTX 33A legendás MTX széria 33mm külső szélességű abroncsa, AM, Freeride, Downhill felhasználásraKülső szélesség: 33.5mmBelső szélesség: 26mmMagasság: 25.5mmSúly: 660gHegesztettLyukszám: 32 vagy 36Belső Átmérő:527 

- 0.80 mm falvastagság- Jó defektállóság- Preszta és autószelepes kivitel- Preszta kivitelnél kivehető szelepmag 

- 0.80 mm falvastagság- Jó defektállóság- Preszta és autószelepes kivitel- Preszta kivitelnél kivehető szelepmag 

- 0.80 mm falvastagság- Jó defektállóság- Preszta és autószelepes kivitel- Preszta kivitelnél kivehető szelepmag 

Grade 10 minősítésű krómacél golyókkal52100 minősítésű golyópályák: az egyik legtisztább és legkeményebb acélötvözet. LLB tömítések: dupla tömítés,  belül és kívül is. gumitömítéssel a belső és külső golyópályáknál is.A belső tömítés benntartja  zsírt a külső pedig kinn tartja a vizet és a koszt. 

Az Ergon GXR pontosan azt kínálja, amit a terepbringások és versenyzők igényelnek: elnyeli az ütéseket, biztonságos fogást, könnyű súlyt és ergonomikus illeszkedést biztosít. A GXR az első ergonomikus, könnyű markolat, amely AirCell-Rubber anyagból készül, amely új és egyedi gyártási eljárást alkalmaz. Szuperkönnyű, nincs szorító, nincs belső mag, 100%-ban Németországban gyártják – az Ergon GXR új fejezetet jelent az MTB markolatokban. Súly: 90 g

Az Ergon GXR pontosan azt kínálja, amit a terepbringások és versenyzők igényelnek: elnyeli az ütéseket, biztonságos fogást, könnyű súlyt és ergonomikus illeszkedést biztosít. A GXR az első ergonomikus, könnyű markolat, amely AirCell-Rubber anyagból készül, amely új és egyedi gyártási eljárást alkalmaz. Szuperkönnyű, nincs szorító, nincs belső mag, 100%-ban Németországban gyártják – az Ergon GXR új fejezetet jelent az MTB markolatokban. Súly: 90 g

Az Ergon GXR pontosan azt kínálja, amit a terepbringások és versenyzők igényelnek: elnyeli az ütéseket, biztonságos fogást, könnyű súlyt és ergonomikus illeszkedést biztosít. A GXR az első ergonomikus, könnyű markolat, amely AirCell-Rubber anyagból készül, amely új és egyedi gyártási eljárást alkalmaz. Szuperkönnyű, nincs szorító, nincs belső mag, 100%-ban Németországban gyártják – az Ergon GXR új fejezetet jelent az MTB markolatokban. Súly: 90 g

Ergon GD1 EVO Factory Slim  bilincses MTB markolat, 130 mm,átlátszó sötét szürke  , fekete bilinccselA világelső DH markolat most még jobb! A profikkal végzett munka után a GD1 még több komfortot és még nagyobb tapadást nyújt. A belső bilincsnek köszönhetően széles kormányfogást biztosít. A minimális perem segít a jó kormánypozíció megtalálásában, mégis könnyen hozzáférhető marad a váltó- és dropper post állítókarja.  

Ergon GD1 EVO Slim  bilincses MTB markolat, 130 mm, fekete, fekete bilinccselA világelső DH markolat most még jobb! A profikkal végzett munka után a GD1 még több komfortot és még nagyobb tapadást nyújt. A belső bilincsnek köszönhetően széles kormányfogást biztosít. A minimális perem segít a jó kormánypozíció megtalálásában, mégis könnyen hozzáférhető marad a váltó- és dropper post állítókarja.  

Ergon GD1 EVO Factory Slim  bilincses MTB markolat, 130 mm, zöld, lila bilinccselA világelső DH markolat most még jobb! A profikkal végzett munka után a GD1 még több komfortot és még nagyobb tapadást nyújt. A belső bilincsnek köszönhetően széles kormányfogást biztosít. A minimális perem segít a jó kormánypozíció megtalálásában, mégis könnyen hozzáférhető marad a váltó- és dropper post állítókarja.  

Magasság:22mmTömeg:685gBelső Átmérő: 589mmFelni illesztése: Illesztett  Kifejezetten e-bike felhasználásra tervezett erősített felni. Ajánlott felhasználás: e-MTB, e-trekking, e-tour.  

"C" mint "Crossroad" a 22mm belső felniszélességű tárcsás országúti kerekeket jelöli, cyclocross és akár gravel felhasználásraSúly (g) 1740gFelni anyag AluFelni magasság (mm) 23Felni szélesség (mm) 22Küllők New Aero/Aero Comp egyenesAgy 3 pawl systemRotor 11 sebességes ShimanoSúlyhatár 120 kgDoboz tartalma: tubeless szelep

Grade 10 minősítésű krómacél golyókkal52100 minősítésű golyópályák: az egyik legtisztább és legkeményebb acélötvözet. LLU tömítések: dupla tömítés,  belül és kívül is. gumitömítéssel a belső és külső golyópályáknál is.A belső tömítés benntartja  zsírt a külső pedig kinn tartja a vizet és a koszt.Belső átmérő: 17 mmKülső átmérő: 30 mmSzélesség: 7 mm 

Trek összteleszkópos UDH vázak forgáspont tengelyén lévő csapágyGrade 10 minősítésű krómacél golyókkal52100 minősítésű golyópályák: az egyik legtisztább és legkeményebb acélötvözet. LLB tömítések: dupla tömítés,  belül és kívül is. gumitömítéssel a belső és külső golyópályáknál is.A belső tömítés benntartja  zsírt a külső pedig kinn tartja a vizet és a koszt.Belső átmérő: 21,5 mmKülső átmérő: 31 mmSzélesség: 7 mm  

Grade 10 minősítésű krómacél golyókkal52100 minősítésű golyópályák: az egyik legtisztább és legkeményebb acélötvözet. LLB tömítések: dupla tömítés,  belül és kívül is. gumitömítéssel a belső és külső golyópályáknál is.A belső tömítés benntartja  zsírt a külső pedig kinn tartja a vizet és a koszt. 

Magasság:21mmTömeg:545gBelső Átmérő: 553mmFelni illesztése: Hegesztett    

Magasság: 32mmTömeg: 520gBelső Átmérő: 569mm 

Az Ergon GXR pontosan azt kínálja, amit a terepbringások és versenyzők igényelnek: elnyeli az ütéseket, biztonságos fogást, könnyű súlyt és ergonomikus illeszkedést biztosít. A GXR az első ergonomikus, könnyű markolat, amely AirCell-Rubber anyagból készül, amely új és egyedi gyártási eljárást alkalmaz. Szuperkönnyű, nincs szorító, nincs belső mag, 100%-ban Németországban gyártják – az Ergon GXR új fejezetet jelent az MTB markolatokban. Súly: 90 g

- 0.80 mm falvastagság- Jó defektállóság- Preszta és autószelepes kivitel- Preszta kivitelnél kivehető szelepmag 

Az Ergon GXR pontosan azt kínálja, amit a terepbringások és versenyzők igényelnek: elnyeli az ütéseket, biztonságos fogást, könnyű súlyt és ergonomikus illeszkedést biztosít. A GXR az első ergonomikus, könnyű markolat, amely AirCell-Rubber anyagból készül, amely új és egyedi gyártási eljárást alkalmaz. Szuperkönnyű, nincs szorító, nincs belső mag, 100%-ban Németországban gyártják – az Ergon GXR új fejezetet jelent az MTB markolatokban. Súly: 90 g

Az Ergon GXR pontosan azt kínálja, amit a terepbringások és versenyzők igényelnek: elnyeli az ütéseket, biztonságos fogást, könnyű súlyt és ergonomikus illeszkedést biztosít. A GXR az első ergonomikus, könnyű markolat, amely AirCell-Rubber anyagból készül, amely új és egyedi gyártási eljárást alkalmaz. Szuperkönnyű, nincs szorító, nincs belső mag, 100%-ban Németországban gyártják – az Ergon GXR új fejezetet jelent az MTB markolatokban. Súly: 90 g

Az Ergon GXR pontosan azt kínálja, amit a terepbringások és versenyzők igényelnek: elnyeli az ütéseket, biztonságos fogást, könnyű súlyt és ergonomikus illeszkedést biztosít. A GXR az első ergonomikus, könnyű markolat, amely AirCell-Rubber anyagból készül, amely új és egyedi gyártási eljárást alkalmaz. Szuperkönnyű, nincs szorító, nincs belső mag, 100%-ban Németországban gyártják – az Ergon GXR új fejezetet jelent az MTB markolatokban. Súly: 90 g

Az Ergon GXR pontosan azt kínálja, amit a terepbringások és versenyzők igényelnek: elnyeli az ütéseket, biztonságos fogást, könnyű súlyt és ergonomikus illeszkedést biztosít. A GXR az első ergonomikus, könnyű markolat, amely AirCell-Rubber anyagból készül, amely új és egyedi gyártási eljárást alkalmaz. Szuperkönnyű, nincs szorító, nincs belső mag, 100%-ban Németországban gyártják – az Ergon GXR új fejezetet jelent az MTB markolatokban. Súly: 90 g

Ergon GD1 EVO Factory Slim  bilincses MTB markolat, 130 mm, narancs, fekete bilinccselA világelső DH markolat most még jobb! A profikkal végzett munka után a GD1 még több komfortot és még nagyobb tapadást nyújt. A belső bilincsnek köszönhetően széles kormányfogást biztosít. A minimális perem segít a jó kormánypozíció megtalálásában, mégis könnyen hozzáférhető marad a váltó- és dropper post állítókarja. 

Tubeless ragasztószalag "tubeless ready" kialakítású felnikhez/kerekekhez, különböző szélességben az abroncs belső szélességéhez megfelelően.Felhasználása: Tekerjük be szorosan a felni belső felületét teljes szélességében, hogy lefedje a küllőlyukakat. Nagy nyomás/országúti felni esetén két réteg szükséges. A szeleplyuknál lyukasszuk ki.

Az Ergon GXR pontosan azt kínálja, amit a terepbringások és versenyzők igényelnek: elnyeli az ütéseket, biztonságos fogást, könnyű súlyt és ergonomikus illeszkedést biztosít. A GXR az első ergonomikus, könnyű markolat, amely AirCell-Rubber anyagból készül, amely új és egyedi gyártási eljárást alkalmaz. Szuperkönnyű, nincs szorító, nincs belső mag, 100%-ban Németországban gyártják – az Ergon GXR új fejezetet jelent az MTB markolatokban. Súly: 90 g

Grade 10 minősítésű krómacél golyókkal52100 minősítésű golyópályák: az egyik legtisztább és legkeményebb acélötvözet. LLB tömítések: dupla tömítés,  belül és kívül is. gumitömítéssel a belső és külső golyópályáknál is.A belső tömítés benntartja  zsírt a külső pedig kinn tartja a vizet és a koszt.Belső átmérő: 16 mmKülső átmérő: 28 mmSzélesség: 7 mm  

- 0.60 mm falvastagság- Könnyű és megbízható belső verseny célokra- Preszta és autószelepes kivitel- Preszta kivitelnél kivehető szelepmag 

- 0.80 mm falvastagság- Jó defektállóság- Preszta és autószelepes kivitel- Preszta kivitelnél kivehető szelepmag 

- 0.80 mm falvastagság- Jó defektállóság- Preszta és autószelepes kivitel- Preszta kivitelnél kivehető szelepmag 

- 0.60 mm falvastagság- Könnyű és megbízható belső verseny célokra- Preszta és autószelepes kivitel- Preszta kivitelnél kivehető szelepmag 

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt.Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt.Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

Az Ergon GXR pontosan azt kínálja, amit a terepbringások és versenyzők igényelnek: elnyeli az ütéseket, biztonságos fogást, könnyű súlyt és ergonomikus illeszkedést biztosít. A GXR az első ergonomikus, könnyű markolat, amely AirCell-Rubber anyagból készül, amely új és egyedi gyártási eljárást alkalmaz. Szuperkönnyű, nincs szorító, nincs belső mag, 100%-ban Németországban gyártják – az Ergon GXR új fejezetet jelent az MTB markolatokban. Súly: 90 g

Az új GFR1 Gravity markolatsorozatot pontosan Tahnée Seagrave (Egyesült Királyság) és csapattársai ötletei és kívánságai szerint alakították ki. Az Ergon fejlesztői mindig nagyon szorosan együttműködnek a sportolókkal és a csapatokkal. Csak így lehetséges a magas igényeket támasztó célcsoportoknak szánt termékek tervezése és gyártása. A maximális irányíthatóság érdekében a markolat vékony, de a felső résznek köszönhetően rendkívül magas csillapítást biztosít a tenyér területén. Az alsó fogási zóna különleges kialakítású, így minimalizálva a kézre ható erőket az első kerék felkapásakor. A belső ütköző emellett javítja a kéz gyors pozícionálását és biztosítja a váltókarok sima működtetését. 

Az új GFR1 Gravity markolatsorozatot pontosan Tahnée Seagrave (Egyesült Királyság) és csapattársai ötletei és kívánságai szerint alakították ki. Az Ergon fejlesztői mindig nagyon szorosan együttműködnek a sportolókkal és a csapatokkal. Csak így lehetséges a magas igényeket támasztó célcsoportoknak szánt termékek tervezése és gyártása. A maximális irányíthatóság érdekében a markolat vékony, de a felső résznek köszönhetően rendkívül magas csillapítást biztosít a tenyér területén. Az alsó fogási zóna különleges kialakítású, így minimalizálva a kézre ható erőket az első kerék felkapásakor. A belső ütköző emellett javítja a kéz gyors pozícionálását és biztosítja a váltókarok sima működtetését. 

Grade 10 minősítésű krómacél golyókkal52100 minősítésű golyópályák: az egyik legtisztább és legkeményebb acélötvözet. LLB tömítések: dupla tömítés,  belül és kívül is. gumitömítéssel a belső és külső golyópályáknál is.A belső tömítés benntartja  zsírt a külső pedig kinn tartja a vizet és a koszt.Belső átmérő: 8 mmKülső átmérő: 19 mmSzélesség: 6 mm 

Magasság: 25mmTömeg: 530gBelső Átmérő: 545 mmFelni illesztése: Illesztett Dt G 540 egy kifejezetten Gravel felhasználásra tervezett robosztus 24mm-es beslő szélességgel rendelkező felnie.   

SUNringlé Charger Comp felni, 27,5' colos, 28 lyukas, hegesztett, fekete MTB AM/XC felni, csak tárcsafékhezKülső / belső szélesség: 28 / 23 mmProfilmagasság: 22 mmTubeless readySúly: 470 gA kép csak illusztráció!  

SUNringlé Equalizer 21 MTB felni, 26' colos, 24 lyukas, hegesztett, fekete MTB XC felni, csak tárcsafékhezKülső / belső szélesség: 21 / 16 mmProfilmagasság: 14 mmNEM tubeless readyTömeg: 361 g

SUNringlé ultrakönnyű Black Flag Pro MTB felni, 26' colos, 24lyukas, hegesztett, fekete MTB XC felni, csak tárcsafékhezKülső / belső szélesség: 24 / 20 mmProfilmagasság: 19 mmTubeless readyTömeg: 372g

A Reynolds Trail kerekeket hibátlan menettulajdonság és magas fokú tartósság jellemzi. Asszimetrikus felnikialakítás a merevség érdekében. Reynolds TR6-os agyakkal és lapított küllőkkel.Felni: Trail Rated 29 Wide 321Felni belső szélesség: 30MMFelni külső szélesség: 36MMFelni profil magasság: 26MMÁtmérő: 29"Küllők: CX-DeltaKüllőanyák: AluRFűzés: elől 3x | hátul 3xAgyak: elöl Reynolds TR6 | hátul Reynolds TR6, 6 kalapácsos Boost 110x15, 148x12Lyukszám: elől 28 | hátul 28Súly 1635 grTubeless Ready Igen  

A Reynolds Trail kerekeket hibátlan menettulajdonság és magas fokú tartósság jellemzi. Asszimetrikus felnikialakítás a merevség érdekében. Reynolds TR6-os agyakkal és lapított küllőkkel.Felni: Trail Rated 29 Wide 321Felni belső szélesség: 30MMFelni külső szélesség: 36MMFelni profil magasság: 26MMÁtmérő: 29"Küllők: CX-DeltaKüllőanyák: AluRFűzés: elől 3x | hátul 3xAgyak: elöl Reynolds TR6 | hátul Reynolds TR6, 6 kalapácsos Boost 110x15, 148x12Lyukszám: elől 28 | hátul 28Súly 1635 grTubeless Ready Igen  

A Reynolds Trail kerekeket hibátlan menettulajdonság és magas fokú tartósság jellemzi. Asszimetrikus felnikialakítás a merevség érdekében.Felni: Trail Rated 29 Wide 321Felni belső szélesség: 30MMFelni külső szélesség: 36MMFelni profil magasság: 26MMÁtmérő: 29"Küllők: SprintKüllőanyák: RézFűzés: elől 3x | hátul 3xAgyak: elöl Reynolds TR3 | hátul Reynolds TR3, 3 kalapácsos  100x15, 142x12Lyukszám: elől 28 | hátul 28Súly 1755 grTubeless Ready Igen  

A Reynolds Trail kerekeket hibátlan menettulajdonság és magas fokú tartósság jellemzi. Asszimetrikus felnikialakítás a merevség érdekében. Kíváló ár-érték arányú strapabíró kerékszettFelni: Trail Rated 29 Wide 321Felni belső szélesség: 30MMFelni külső szélesség: 36MMFelni profil magasság: 26MMÁtmérő: 29"Küllők: SprintKüllőanyák: RézFűzés: elől 3x | hátul 3xAgyak: elöl Reynolds TR3 | hátul Reynolds TR3, 3 kalapácsos 100x15, 142x12Lyukszám: elől 28 | hátul 28Súly 1755 grTubeless Ready Igen  

A Reynolds Trail kerekeket hibátlan menettulajdonság és magas fokú tartósság jellemzi. Asszimetrikus felnikialakítás a merevség érdekében. Kíváló ár-érték arányú strapabíró kerékszett.Felni: Trail Rated 29 Wide 321Felni belső szélesség: 30MMFelni külső szélesség: 36MMFelni profil magasság: 26MMÁtmérő: 29"Küllők: SprintKüllőanyák: RézFűzés: elől 3x | hátul 3xAgyak: elöl Reynolds TR3 | hátul Reynolds TR3, 3 kalapácsos 110x15, 148x12Lyukszám: elől 28 | hátul 28Súly 1755 grTubeless Ready Igen  

A Reynolds Trail kerekeket hibátlan menettulajdonság és magas fokú tartósság jellemzi. Asszimetrikus felnikialakítás a merevség érdekében.Kíválló ár-érték arányú strapabíró kerékszett.Felni: Trail Rated 29 Wide 321Felni belső szélesség: 30MMFelni külső szélesség: 36MMFelni profil magasság: 26MMÁtmérő: 29"Küllők: SprintKüllőanyák: RézFűzés: elől 3x | hátul 3xAgyak: elöl Reynolds TR3 | hátul Reynolds TR3, 3 kalapácsos 110x15. 148x12Lyukszám: elől 28 | hátul 28Súly 1755 grTubeless Ready Igen  

Könnyű Trail kerékszett lapított küllőkkel a megfelelő merevség érdekében. 6 kalapácsos rotorral a gyorsabb erőátvitelért. Kíváló ár-érték arányú strapabíró kerékszett. Felni: Trail Rated 29 Cross Country Felni belső szélesség: 24MMFelni külső szélesség: 29MMFelni profil magasság: 25MMÁtmérő: 29"Küllők: CX-DeltaKüllőanyák: AluFűzés: elől 3x | hátul 3xAgyak: elöl Reynolds TR6 | hátul Reynolds TR6, 6 kalapácsos 110x15, 148x12Lyukszám: elől 28 | hátul 28Súly 1470 grTubeless Ready Igen      

A Reynolds TR E sorozatot kifejezetten az e-mountain kerékpárok igényeihez tervezték, amelyek lehetővé teszik, hogy a meredekebb, technikásabb terepet is rövidebb idő alatt bejárd. Mivel a több kilométer és a nagy teljesítményű motor nagyobb terhelést jelent, a Reynolds a robusztus TR S felniket egy e-bike-specifikus kerékagyra építette 32 darab e-bike-specifikus küllő és sárgaréz küllőanya segítségével. Az eredmény egy könnyű kerék azoknak a ridereknek, akik csúcsteljesítményt követelnek gépeiktől. Specifikáció:Felni: TRS 29ER AsymmetricFelni technológia: MR5Felni belső szélesség: 30 mmFelni külső szélesség: 36 mmFelni profil magasság: 26 mmÁtmérő: 29"Küllők: E-Lite 2.3mmKüllőanyák: RézFűzés: elől 3x | hátul 3xAgyak: elől Reynolds TRe | hátul Reynolds TR 6 kalapácsosLyukszám: elől 32 | hátul 32Súly: 2050 g   

A Reynolds TR E sorozatot kifejezetten az e-mountain kerékpárok igényeihez tervezték, amelyek lehetővé teszik, hogy a meredekebb, technikásabb terepet is rövidebb idő alatt bejárd. Mivel a több kilométer és a nagy teljesítményű motor nagyobb terhelést jelent, a Reynolds a robusztus TR S felniket egy e-bike-specifikus kerékagyra építette 32 darab e-bike-specifikus küllő és sárgaréz küllőanya segítségével. Az eredmény egy könnyű kerék azoknak a ridereknek, akik csúcsteljesítményt követelnek gépeiktől. Specifikáció:Felni: TRS 29ER AsymmetricFelni technológia: MR5Felni belső szélesség: 30 mmFelni külső szélesség: 36 mmFelni profil magasság: 26 mmÁtmérő: 29"Küllők: E-Lite 2.3mmKüllőanyák: RézFűzés: elől 3x | hátul 3xAgyak: elől Reynolds TRe | hátul Reynolds TR 6 kalapácsosLyukszám: elől 32 | hátul 32Súly: 2050 g   

A Reynolds TR E sorozatot kifejezetten az e-mountain kerékpárok igényeihez tervezték, amelyek lehetővé teszik, hogy a meredekebb, technikásabb terepet is rövidebb idő alatt bejárd. Mivel a több kilométer és a nagy teljesítményű motor nagyobb terhelést jelent, a Reynolds a robusztus TR S felniket egy e-bike-specifikus kerékagyra építette 32 darab e-bike-specifikus küllő és sárgaréz küllőanya segítségével. Az eredmény egy könnyű kerék azoknak a ridereknek, akik csúcsteljesítményt követelnek gépeiktől. Specifikáció:Felni: TRS 29ER AsymmetricFelni technológia: MR5Felni belső szélesség: 30 mmFelni külső szélesség: 36 mmFelni profil magasság: 26 mmÁtmérő: 29"Küllők: E-Lite 2.3mmKüllőanyák: RézFűzés: elől 3x | hátul 3xAgyak: elől Reynolds TRe | hátul Reynolds TR 6 kalapácsosLyukszám: elől 32 | hátul 32Súly: 2050 g  

Márka: Schwalbe
Termék: kerékpár belső gumi
Cikkszám: 10429343
Alapanyag: butyl
Típus: SV17
Szelephossz: 40 mm
Méret: 28x1,10-1,75 (700x28C-45C) ; 28x1-1/2 ; 27x1-1/4
ETRTO: 28/47-622/635
Súly: 150 g
Csomagolás: dobozos

Márka: Schwalbe
Termék: kerékpár belső gumi
Cikkszám: 10430311
Alapanyag: butyl
Típus: DV19
Szelephossz: 40 mm
Méret: 27.5x2,00-2,40 ; 28x1,50-2,40 ; 28x1-1/2 ; 29x1,75-2,40
ETRTO: 40/62-584/635
Súly: 220 g
Csomagolás: dobozos