A GE1 speciálisan az enduro/gravity stílus kedvelőinek lett tervezve, akik szélesen fogják a kormányt, miközben a könyökük hajlítva van. A markolat ergonómiája segít megakadályozni az ebből a pozícióból adódó negatív hatásokat.A belül elhelyezett bilincsnek köszönhetően szélesen fogható a kormány. Ellenáll az UV sugárzásnak. 135mm széles, 32mm átlagos vastagású119 g párban

Ergon GD1 EVO Factory Slim  bilincses MTB markolat, 130 mm, zöld, lila bilinccselA világelső DH markolat most még jobb! A profikkal végzett munka után a GD1 még több komfortot és még nagyobb tapadást nyújt. A belső bilincsnek köszönhetően széles kormányfogást biztosít. A minimális perem segít a jó kormánypozíció megtalálásában, mégis könnyen hozzáférhető marad a váltó- és dropper post állítókarja.  

A legújabb 350-es DT Swiss agy, immár 36-ot reteszelő racsnival, új, friss dizájnnal. A bevált Ratchet System-nek köszönhetően a 350-es agy megbízható partner minden kalandhoz. A 36 fogas racsni közvetlen erőátvitelt biztosít. Az agy kifinomult, mégis egyszerű felépítése alacsony súlyt tesz lehetővé, miközben kiemelkedő gördülési teljesítményt biztosít.222g

 

A HYBRID széria a DT Swiss kifejezetten eMTB és erős igénybévetelre tervezett termékcsaládja. A H 1900 SPLINE® jelenti a belépést ebbe a világba.Méret: 29"








Súly: 2198gFelniszélesség: 30mmTárcsarögzítés: 6 csavarosAjánlott maximális súlyhatár: 150kgA csomag tartalma: tubeless szelep

A HYBRID széria a DT Swiss kifejezetten eMTB és erős igénybévetelre tervezett termékcsaládja. A H 1900 SPLINE® jelenti a belépést ebbe a világba.Méret: 29"







Súly: 2198gFelniszélesség: 30mmTárcsarögzítés: 6 csavarosAjánlott maximális súlyhatár: 150kgA csomag tartalma: tubeless szelep

A SwissStop saját fejlesztésű és gyártású 6 csavaros féktárcsája. Optimális hőleadás és tartósság országúttól a cyclocrosson át egészen a downhill felhasználásig.Minden szinteres és organikus fékbetéttel kompatibilis. 191g  

A legújabb 350-es DT Swiss agy, immár 36-ot reteszelő racsnival, új, friss dizájnnal. A bevált Ratchet System-nek köszönhetően a 350-es agy megbízható partner minden kalandhoz. A 36 fogas racsni közvetlen erőátvitelt biztosít. Az agy kifinomult, mégis egyszerű felépítése alacsony súlyt tesz lehetővé, miközben kiemelkedő gördülési teljesítményt biztosít.137g

Magasság:22mmTömeg:685gBelső Átmérő: 589mmFelni illesztése: Illesztett  Kifejezetten e-bike felhasználásra tervezett erősített felni. Ajánlott felhasználás: e-MTB, e-trekking, e-tour.  

A DT Swiss 1900-as széria a belépő az MTB kerek világába, 3 kalapácsos reteszeléssel X mint cross country széria, 22.5mm-es felniszélességgel 

A DT Swiss 1900-as széria a belépő az MTB kerek világába, 3 kalapácsos reteszeléssel X mint cross country széria, 22.5mm-es felniszélességgel 

A DT Swiss 1900-as széria a belépő az MTB kerek világába, 3 kalapácsos reteszelésselM mint All Mountain széria, 25mm és 30mm-es felniszélességgel 

 

 

A legújabb 350-es DT Swiss agy, immár 36-ot reteszelő racsnival, új, friss dizájnnal. A bevált Ratchet System-nek köszönhetően a 350-es agy megbízható partner minden kalandhoz. A 36 fogas racsni közvetlen erőátvitelt biztosít. Az agy kifinomult, mégis egyszerű felépítése alacsony súlyt tesz lehetővé, miközben kiemelkedő gördülési teljesítményt biztosít.223g

"C" mint "Crossroad" a 22mm belső felniszélességű tárcsás országúti kerekeket jelöli, cyclocross és akár gravel felhasználásraSúly (g) 1740gFelni anyag AluFelni magasság (mm) 23Felni szélesség (mm) 22Küllők New Aero/Aero Comp egyenesAgy 3 pawl systemRotor 11 sebességes ShimanoSúlyhatár 120 kgDoboz tartalma: tubeless szelep

Grade 10 minősítésű krómacél golyókkal52100 minősítésű golyópályák: az egyik legtisztább és legkeményebb acélötvözet. LLB tömítések: dupla tömítés,  belül és kívül is. gumitömítéssel a belső és külső golyópályáknál is.A belső tömítés benntartja  zsírt a külső pedig kinn tartja a vizet és a koszt. 

Magasság:21mmTömeg:545gBelső Átmérő: 553mmFelni illesztése: Hegesztett    

Magasság: 32mmTömeg: 520gBelső Átmérő: 569mm 

A legújabb 350-es DT Swiss agy, immár 36-ot reteszelő racsnival, új, friss dizájnnal. A bevált Ratchet System-nek köszönhetően a 350-es agy megbízható partner minden kalandhoz. A 36 fogas racsni közvetlen erőátvitelt biztosít. Az agy kifinomult, mégis egyszerű felépítése alacsony súlyt tesz lehetővé, miközben kiemelkedő gördülési teljesítményt biztosít.158g

A legújabb 350-es DT Swiss agy, immár 36-ot reteszelő racsnival, új, friss dizájnnal. A bevált Ratchet System-nek köszönhetően a 350-es agy megbízható partner minden kalandhoz. A 36 fogas racsni közvetlen erőátvitelt biztosít. Az agy kifinomult, mégis egyszerű felépítése alacsony súlyt tesz lehetővé, miközben kiemelkedő gördülési teljesítményt biztosít.277g

Az Ergon GXR pontosan azt kínálja, amit a terepbringások és versenyzők igényelnek: elnyeli az ütéseket, biztonságos fogást, könnyű súlyt és ergonomikus illeszkedést biztosít. A GXR az első ergonomikus, könnyű markolat, amely AirCell-Rubber anyagból készül, amely új és egyedi gyártási eljárást alkalmaz. Szuperkönnyű, nincs szorító, nincs belső mag, 100%-ban Németországban gyártják – az Ergon GXR új fejezetet jelent az MTB markolatokban. Súly: 90 g

- 0.80 mm falvastagság- Jó defektállóság- Preszta és autószelepes kivitel- Preszta kivitelnél kivehető szelepmag 

A Maxxis BMX freestyle felhasználásra szánt külsője, amely első vagy hátsó gumiként is használható. Dual compound anyagösszetételének köszönhetően kicsi a gördülési ellenállása, mégis jól tapad. 

A Rekon Race a Maxxis XC sikerabroncsok hosszú sorának tagja, amikkel világkupa-versenyeket nyertek. A RekonRace ezt prototípusként érte el: az előtt nyert vele Nino Schurterrel világkupát Mont Saint-Anne-ban, mielőtt a sorozatgyártása elindult volna.Ez a gyors, félslick gumiabroncs profilja hasonló a hagyományos Rekonhoz, de kisebb és alacsonyabb a mintázata. 

A Maxxis Ikon igazi versenyzőknek való gumiabroncs.Nagy térfogatú, gyors és jó tapadású – az IKON kiváló teljesítményt nyújt kemény és laza terepen, sziklákon, gyökereken és még nedves körülmények között is. 

A Rekon Race a Maxxis XC sikerabroncsok hosszú sorának tagja, amikkel világkupa-versenyeket nyertek. A RekonRace ezt prototípusként érte el: az előtt nyert vele Nino Schurterrel világkupát Mont Saint-Anne-ban, mielőtt a sorozatgyártása elindult volna.Ez a gyors, félslick gumiabroncs profilja hasonló a hagyományos Rekonhoz, de kisebb és alacsonyabb a mintázata.EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. 

Agresszív futófelület ballonos gumin. Az Ardent külsőket úgy tervezték, hogy jó tapadást biztosítsonak, de elég gyorsak legyenek  a versenyzők számára. Oldalt nagy, tömb alakú 'bütykök', sok éllel a sarkaikon. A profilközépen kúpos bordák a gördülési ellenállás minimalizálása érdekében. Az Ardent széles modellválasztékával minden követelménynek eleget tesz a hegyi- és enduro túráktól a freeride tekerésekig.EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt.   

A Rekon egy gyorsan gördülő XC trail abroncs, amelyet az Ikon, a Maxxis legnépszerűbb XC abroncsa ihletett. Közepesen nehéz és technikás terep az 'otthona'. A széles középső mintázat jó irányítást biztosít fékezés és gyorsítás közben. Az L-alakú oldalsó bütykök biztosan tartanak a kanyarokban, még laza felületeken is. A Rekon minden tulajdonsággal rendelkezik ahhoz, hogy olyan népszerűvé váljon, mint az Ikon. 

A Rekon Race a Maxxis XC sikerabroncsok hosszú sorának tagja, amikkel világkupa-versenyeket nyertek. A RekonRace ezt prototípusként érte el: az előtt nyert vele Nino Schurterrel világkupát Mont Saint-Anne-ban, mielőtt a sorozatgyártása elindult volna.Ez a gyors, félslick gumiabroncs profilja hasonló a hagyományos Rekonhoz, de kisebb és alacsonyabb a mintázata.EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. 

A Rekon Race a Maxxis XC sikerabroncsok hosszú sorának tagja, amikkel világkupa-versenyeket nyertek. A RekonRace ezt prototípusként érte el: az előtt nyert vele Nino Schurterrel világkupát Mont Saint-Anne-ban, mielőtt a sorozatgyártása elindult volna.Ez a gyors, félslick gumiabroncs profilja hasonló a hagyományos Rekonhoz, de kisebb és alacsonyabb a mintázata. 

A Rekon egy gyorsan gördülő XC trail abroncs, amelyet az Ikon, a Maxxis legnépszerűbb XC abroncsa ihletett. Közepesen nehéz és technikás terep az 'otthona'. A széles középső mintázat jó irányítást biztosít fékezés és gyorsítás közben. Az L-alakú oldalsó bütykök biztosan tartanak a kanyarokban, még laza felületeken is. A Rekon minden tulajdonsággal rendelkezik ahhoz, hogy olyan népszerűvé váljon, mint az Ikon. 

Agresszív futófelület ballonos gumin. Az Ardent külsőket úgy tervezték, hogy jó tapadást biztosítsonak, de elég gyorsak legyenek  a versenyzők számára. Oldalt nagy, tömb alakú 'bütykök', sok éllel a sarkaikon. A profilközépen kúpos bordák a gördülési ellenállás minimalizálása érdekében. Az Ardent széles modellválasztékával minden követelménynek eleget tesz a hegyi- és enduro túráktól a freeride tekerésekig.  

A CrossMark II gumi a népszerű Crossmark továbbfejleszett változata: még kisebb gördülési ellenállás, nagyobb sebesség, jobb tapadás.A legendás középső futófelületnek köszönhetően szinte repül az aszfalton vagy a murván, és a frissített mintázat jobb fékezést és kanyarodást tesz lehetővé a kölünböző terepviszonyok között.Remek választás, ha gyorsan akarsz menni mindenhová.  

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt.  

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt.  

A zászlóshajó High Road gumiabroncsunkhoz a HYPR Compound fejlesztéséből tanultakat figyelembe véve a Pursuer teljesen új gumikeveréket használ. Ez az új keverék csökkenti a gördülési ellenállást, miközben javítja a futófelület kopását és a kanyarodási teljesítményt.

60 TPI.
Alacsony gördülési ellenállás, nagyteljesítményű futófelület-keverék
. 

A zászlóshajó High Road gumiabroncsunkhoz a HYPR Compound fejlesztéséből tanultakat figyelembe véve a Pursuer teljesen új gumikeveréket használ. Ez az új keverék csökkenti a gördülési ellenállást, miközben javítja a futófelület kopását és a kanyarodási teljesítményt.

60 TPI.
Alacsony gördülési ellenállás, nagyteljesítményű futófelület-keverék
. 

Az Ergon GXR pontosan azt kínálja, amit a terepbringások és versenyzők igényelnek: elnyeli az ütéseket, biztonságos fogást, könnyű súlyt és ergonomikus illeszkedést biztosít. A GXR az első ergonomikus, könnyű markolat, amely AirCell-Rubber anyagból készül, amely új és egyedi gyártási eljárást alkalmaz. Szuperkönnyű, nincs szorító, nincs belső mag, 100%-ban Németországban gyártják – az Ergon GXR új fejezetet jelent az MTB markolatokban. Súly: 90 g

Az Ergon GXR pontosan azt kínálja, amit a terepbringások és versenyzők igényelnek: elnyeli az ütéseket, biztonságos fogást, könnyű súlyt és ergonomikus illeszkedést biztosít. A GXR az első ergonomikus, könnyű markolat, amely AirCell-Rubber anyagból készül, amely új és egyedi gyártási eljárást alkalmaz. Szuperkönnyű, nincs szorító, nincs belső mag, 100%-ban Németországban gyártják – az Ergon GXR új fejezetet jelent az MTB markolatokban. Súly: 90 g

Az Ergon GXR pontosan azt kínálja, amit a terepbringások és versenyzők igényelnek: elnyeli az ütéseket, biztonságos fogást, könnyű súlyt és ergonomikus illeszkedést biztosít. A GXR az első ergonomikus, könnyű markolat, amely AirCell-Rubber anyagból készül, amely új és egyedi gyártási eljárást alkalmaz. Szuperkönnyű, nincs szorító, nincs belső mag, 100%-ban Németországban gyártják – az Ergon GXR új fejezetet jelent az MTB markolatokban. Súly: 90 g

Az Ergon GXR pontosan azt kínálja, amit a terepbringások és versenyzők igényelnek: elnyeli az ütéseket, biztonságos fogást, könnyű súlyt és ergonomikus illeszkedést biztosít. A GXR az első ergonomikus, könnyű markolat, amely AirCell-Rubber anyagból készül, amely új és egyedi gyártási eljárást alkalmaz. Szuperkönnyű, nincs szorító, nincs belső mag, 100%-ban Németországban gyártják – az Ergon GXR új fejezetet jelent az MTB markolatokban. Súly: 90 g

Ergon GD1 EVO Factory Slim  bilincses MTB markolat, 130 mm, narancs, fekete bilinccselA világelső DH markolat most még jobb! A profikkal végzett munka után a GD1 még több komfortot és még nagyobb tapadást nyújt. A belső bilincsnek köszönhetően széles kormányfogást biztosít. A minimális perem segít a jó kormánypozíció megtalálásában, mégis könnyen hozzáférhető marad a váltó- és dropper post állítókarja. 

A Swisstop "E-compound" összetevőjű fékbetétje, tárcsafékekhez.Hosszú élettartamú, jól adagolható, magas hőméréskleten is stabil fékerőt nyújt.Az organic formula miatt a betét nem zajos és kíméli a féktárcsákat is.Az alábbi fékekkel használható:SRAM Red eTap AXS (Gen. 2 ‘Two-Piece’ caliper), Force eTap AXS, Level Ultimate, Level TLM B1 (2020+)

A SwissStop saját fejlesztésű és gyártású 6 csavaros féktárcsája. Optimális hőleadás és tartósság országúttól a cyclocrosson át egészen a downhill felhasználásig.Minden szinteres és organikus fékbetéttel kompatibilis. 191g  

A SwissStop saját fejlesztésű és gyártású 6 csavaros féktárcsája. Optimális hőleadás és tartósság országúttól a cyclocrosson át egészen a downhill felhasználásig.Minden szinteres és organikus fékbetéttel kompatibilis. 191g  

A legújabb 350-es DT Swiss agy, immár 36-ot reteszelő racsnival, új, friss dizájnnal. A bevált Ratchet System-nek köszönhetően a 350-es agy megbízható partner minden kalandhoz. A 36 fogas racsni közvetlen erőátvitelt biztosít. Az agy kifinomult, mégis egyszerű felépítése alacsony súlyt tesz lehetővé, miközben kiemelkedő gördülési teljesítményt biztosít.137g