EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. 

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. 

EXOOldalfal-defektvédelem.Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt.  

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. 

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. 

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt.  Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt.  

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt.  Super Tacky (ST)Egy speciális, kiváló csillapítású, nagy kapaszkodóképességű összetevő, amelyet egyes trail, enduro és DH gumikban használnak. Csúszós, technikás versenykörülményekre ajánlott. 

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt.  

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt.  

A Maxxis Re-Fuse legendás a tartósságáról. Kiváló választás minden olyan kerékpáros számára, aki aggódik a defektek miatt.


60 TPI kivitel
és MaxxShield defektvédelem amely minden irányból megóvja a gumit.Hajtogatható, Dual Compound és Tubeless Ready kivitel 

Maxxis Rambler 700x45C gravel külső SilkShield védelemmell, tubeless ready,  552gÁltalános gravel külső kétkomponensű összetétellel, SilkShield védelemmell. A mintázat elősegíti a kiszámítható kanyarodást mindenféle terepen. Az egyik legnépszerűbb gravel külső akár csomagos túrákra is, mintázatának köszönhetően kemény talajon és aszfalton is kis ellenállással gurul.120 TPI 

Maxxis Ravager  (700x40c) gravel külső gumi (köpeny), defektvédett (SilkShield), kevlárperemes, TL-Ready, 528gAgresszív gravel külső gumi, mely tökéletes mély, laza talajra, off-road túrára és gravel kalandozásra.A tubeless kialakításnak köszönhetően alacsonyabb nyomáson is használható.A középen lévő bütykök segítenek a jó gördülési ellenállásban, a ritkásabb nagyobb oldalbügykök pedig kanyarban harapnak a talajba.Dual Compound: két komponensű gumiösszetétel: nagyobb sűrűségű, kisebb gördülési ellenállással guruló a futófelület közepén, és jobban tapadó kisebb sűrűségű a futófelület szélénSilkShield defektvédelem: peremtől peremig tartó plusz réteg, mely így az oldalfalat is védi.Szövetsűrűség: 60 TPITömeg: 529 g 

- 0.80 mm falvastagság- Jó defektállóság- Preszta és autószelepes kivitel- Preszta kivitelnél kivehető szelepmag 

A Maxxis Re-Fuse legendás a tartósságáról. Kiváló választás minden olyan kerékpáros számára, aki aggódik a defektek miatt.


60 TPI kivitel
és MaxxShield defektvédelem amely minden irányból megóvja a gumit.Kevlárperemes, Dual Compound és Tubeless Ready kivitel 

Ergonómikus tenyértámaszos markolat MTB kerékpárra. Karbon kormány kompatibilis.A GS szériás markolatok egy teljesen új családot alapítottak! Ötvöződik bennük a GX-eknél megszokott könnyű súly a GP sorozat testhezálló komfortjával, máris számos Világkupa győzelmet hozva használóinak. Súly: 155/145g/pár Karbon kormány kompatibilis

Ergonómikus tenyértámaszos markolat MTB kerékpárra. Karbon kormány kompatibilis.A GS szériás markolatok egy teljesen új családot alapítottak! Ötvöződik bennük a GX-eknél megszokott könnyű súly a GP sorozat testhezálló komfortjával, máris számos Világkupa győzelmet hozva használóinak. Súly: 155/145g/pár Karbon kormány kompatibilis

Ergonómikus tenyértámaszos markolat MTB kerékpárra. Karbon kormány kompatibilis.A GS szériás markolatok egy teljesen új családot alapítottak! Ötvöződik bennük a GX-eknél megszokott könnyű súly a GP sorozat testhezálló komfortjával, máris számos Világkupa győzelmet hozva használóinak. Súly: 155/145g/pár Karbon kormány kompatibilis

A Swisstop "E-compound" összetevőjű fékbetétje, tárcsafékekhez.Hosszú élettartamú, jól adagolható, magas hőméréskleten is stabil fékerőt nyújt.Az organic formula miatt a betét nem zajos és kíméli a féktárcsákat is.Az alábbi fékekkel használható:Magura MT 5 és MT 7

Manitou Machete 27.5+/29 Boostos Villa 100mm-es rugóúttal, levegős rugózással tapered nyakkal 15mm-es átütőtengellyel 32mm-es becsúszószárral

A legújabb 350-es DT Swiss agy, immár 36-ot reteszelő racsnival, új, friss dizájnnal. A bevált Ratchet System-nek köszönhetően a 350-es agy megbízható partner minden kalandhoz. A 36 fogas racsni közvetlen erőátvitelt biztosít. Az agy kifinomult, mégis egyszerű felépítése alacsony súlyt tesz lehetővé, miközben kiemelkedő gördülési teljesítményt biztosít.139g

A legújabb 350-es DT Swiss agy, immár 36-ot reteszelő racsnival, új, friss dizájnnal. A bevált Ratchet System-nek köszönhetően a 350-es agy megbízható partner minden kalandhoz. A 36 fogas racsni közvetlen erőátvitelt biztosít. Az agy kifinomult, mégis egyszerű felépítése alacsony súlyt tesz lehetővé, miközben kiemelkedő gördülési teljesítményt biztosít.139g

Manitou Circus Comp 26-os villa 100-as rugóúttal acél rugóval és levegő rásegítéssel 1.1/8 nyakkal 20mm-es átütőtengellyel 32mm-es becsúszószárral

Tubeless ragasztószalag "tubeless ready" kialakítású felnikhez/kerekekhez, különböző szélességben az abroncs belső szélességéhez megfelelően.Felhasználása: Tekerjük be szorosan a felni belső felületét teljes szélességében, hogy lefedje a küllőlyukakat. Nagy nyomás/országúti felni esetén két réteg szükséges. A szeleplyuknál lyukasszuk ki.

NoTubes átalakító adapter presztáról autósra.

NoTubes szelep lyuk szúkító autósról presztásra.

A Swisstop "E-compound" összetevőjű fékbetétje, tárcsafékekhez.Hosszú élettartamú, jól adagolható, magas hőméréskleten is stabil fékerőt nyújt.Az organic formula miatt a betét nem zajos és kíméli a féktárcsákat is.Az alábbi fékekkel használható:Shimano:XTR BR-M9000, BR-M9020, BR-M987, BR-M988, BR-M985XT BR-M8000, BR-M785SLX BR-M675, BR-M666ALFINE BR-S700DEORE BR-M615BR-RS785BR-R785BR-CX75BR-R515BR-R315FSA:K-Force DB-TX-9000DB-TX-9150

Trek összteleszkópos UDH vázak forgáspont tengelyén lévő csapágyGrade 10 minősítésű krómacél golyókkal52100 minősítésű golyópályák: az egyik legtisztább és legkeményebb acélötvözet. LLB tömítések: dupla tömítés,  belül és kívül is. gumitömítéssel a belső és külső golyópályáknál is.A belső tömítés benntartja  zsírt a külső pedig kinn tartja a vizet és a koszt.Belső átmérő: 27,5 mmKülső átmérő: 37 mmSzélesség: 7 mm  

Grade 10 minősítésű krómacél golyókkal52100 minősítésű golyópályák: az egyik legtisztább és legkeményebb acélötvözet. LLB tömítések: dupla tömítés,  belül és kívül is. gumitömítéssel a belső és külső golyópályáknál is.A belső tömítés benntartja  zsírt a külső pedig kinn tartja a vizet és a koszt. 

A DT Swiss 1900-as széria a belépő az MTB kerek világába, immár Ratchet-es reteszeléssel (Ratchet LN)X mint cross country széria, 25mm-es felniszélességgel1845g

A DT Swiss 1900-as széria a belépő az MTB kerek világába, immár Ratchet-es reteszeléssel (Ratchet LN)E mint Enduro széria, 30mm-es felniszélességgel 

- 0.80 mm falvastagság- Jó defektállóság- Preszta és autószelepes kivitel- Preszta kivitelnél kivehető szelepmag 

- 0.80 mm falvastagság- Jó defektállóság- Preszta és autószelepes kivitel- Preszta kivitelnél kivehető szelepmag 

Ergon GE1 Evo Factory ergonómikus bilincses MTB markolat, narancs, fekete  bilinccselA GE1 speciálisan az enduro/gravity stílus kedvelőinek lett tervezve, akik szélesen fogják a kormányt, miközben a könyökük hajlítva van.A markolat ergonómiája  segít megakadályozni az ebből a pozícióból adódó negatív hatásokat.A belül elhelyezett bilincsnek köszönhetően szélesen fogható a kormány.Ellenáll az UV sugárzásnak.Tömeg: kb. 110g  

Ergon GE1 Evo Factory Slim ergonómikus bilincses MTB markolat, narancs, fekete  bilinccselA GE1 speciálisan az enduro/gravity stílus kedvelőinek lett tervezve, akik szélesen fogják a kormányt, miközben a könyökük hajlítva van.A markolat ergonómiája  segít megakadályozni az ebből a pozícióból adódó negatív hatásokat.A belül elhelyezett bilincsnek köszönhetően szélesen fogható a kormány.Ellenáll az UV sugárzásnak.Tömeg: kb. 110g 

Ergon GE1 Evo Factory Slim ergonómikus bilincses MTB markolat, átlátszó sötét szürke, fekete bilinccselA GE1 speciálisan az enduro/gravity stílus kedvelőinek lett tervezve, akik szélesen fogják a kormányt, miközben a könyökük hajlítva van.A markolat ergonómiája  segít megakadályozni az ebből a pozícióból adódó negatív hatásokat.A belül elhelyezett bilincsnek köszönhetően szélesen fogható a kormány.Ellenáll az UV sugárzásnak.Tömeg: kb. 110g 

Magasság: 21mmTömeg: 570gBelső Átmérő: 528mmFelni illesztése: Hegesztett  

Magasság: 21mmTömeg: 570gBelső Átmérő: 528mmFelni illesztése: Hegesztett  

Magasság: 21mmTömeg: 570gBelső Átmérő: 528mmFelni illesztése: Hegesztett  

Magasság: 21mmTömeg: 570gBelső Átmérő: 553mmFelni illesztése: Hegesztett  

Tubeless ragasztószalag "tubeless ready" kialakítású felnikhez/kerekekhez, különböző szélességben az abroncs belső szélességéhez megfelelően.Felhasználása: Tekerjük be szorosan a felni belső felületét teljes szélességében, hogy lefedje a küllőlyukakat. Nagy nyomás/országúti felni esetén két réteg szükséges. A szeleplyuknál lyukasszuk ki.

A DT Swiss 1900-as széria a belépő az MTB kerek világába, immár Ratchet-es reteszeléssel (Ratchet LN)X mint cross country széria, 25mm-es felniszélességgel1845g 

A világon minden fejlődésben van, beleértve a hegyi kerékpározást is. A cross country pályák egyre durvábbak, meredekebb emelkedőkkel és technikásabb lejtőkkel - új követelményeket támasztva a lovas és a gép számára is - ezért a mai versenyzőknek a legjobb alkatrészékre van szükségük! Az F 232 ONE ezen igények kielégítésére lett tervezve, a merevség és a tömeg tökéletes arányával.Az XC-re optimalizált LINEAIR rugózással és a háromállású INCONTROL csillapítással kombinálva az F 232 ONE készen áll a feladatra - akár dobogóra állnál, akár személyes csúcsodat döntenéd meg.- 15x110mm BOOST kialakítás- 100mm rugóút- Egy darabból kovácsolt magnézium láb- Tapered nyak- 1480g

SUNringlé MTX 33A legendás MTX széria 33mm külső szélességű abroncsa, AM, Freeride, Downhill felhasználásraKülső szélesség: 33.5mmBelső szélesség: 26mmMagasság: 25.5mmSúly: 660gHegesztettLyukszám: 32 vagy 36Belső Átmérő:527 

Ha a Forekastert külsőt választaja, nem kell törődnie az időjárással, bármikor nekivághat az ösvényeknek. A közepes magasságú futófelület-blokkok egyenletesen vannak elhelyezve, hogy lehetővé tegyék a behatolást a laza talajba, és nyíltak a jobb sártisztítás érdekében. A középen található, széles, tölcséres mintázat kiváló fékezést biztosít a erdei, csúszós, avaros traileken is. Amikor a levelek hullani kezdenek és az időjárás kiszámíthatatlanabbá válik, a Forekaster a legjobb választás.  EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt.